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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-04-02T03:50:02
Fin du calcul 2026-04-02T04:13:08


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 090 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260900000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260900000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SOLO - - - - - - - -
SYDN x 2.8% 2.6% 5.7695m 0.0000m 2 7 -
POHN x 92.5% 80.5% 10.1794m 0.0000m 50 207 x
DARW x 93.1% 78.9% 4.5718m 0.0000m 219 445 x
TIDB x 94.4% - 7.5796m 0.0000m 1 6 x
HLOB x 95.9% 79.2% 9.1574m 0.0000m 190 300 x
MQZG x 96% 81.6% 7.4927m 0.0000m 32 21 x
THIO x 96.4% 80.7% 9.3498m 0.0000m 299 256 x
ALIC x 96.7% 81.4% 5.9936m 0.0000m 183 53 x
KAT1 x 96.7% 76.9% 4.9054m 0.0000m 285 281 x
LAUT x 96.7% 78.8% 10.0054m 0.0000m 155 78 x
KOUC x 96.9% 81.8% 10.4670m 0.0000m 285 243 x
HGHN x 97.1% 81.8% 8.8210m 0.0000m 319 235 x
PMBT x 97.1% 81.1% 10.0096m 0.0000m 476 247 x
YATE x 97.5% 80.4% 9.2231m 0.0000m 415 248 x
MRTG x 97.6% 82.1% 9.4521m 0.0000m 295 275 x
LPI1 x 97.7% 81.9% 10.0867m 0.0000m 360 252 x
GORO x 97.8% 82.5% 9.7193m 0.0000m 263 233 x
GUUG x 97.8% 83.9% 7.2860m 0.0000m 144 121 x
PDMA x 97.8% 82.2% 8.6953m 0.0000m 446 289 x
CHTI x 97.9% 83.3% 7.5973m 0.0000m 133 33 x
PEBO x 97.9% 82.1% 9.1836m 0.0000m 474 241 x
SAMO x 98.1% 80.1% 9.9259m 0.0000m 147 186 x
TUVA x 98.1% 80.1% 12.1137m 0.0000m 87 63 x
IDP1 x 98.2% 82.3% 9.9301m 0.0000m 277 274 x
WARK x 98.2% 82.9% 6.0572m 0.0000m 95 35 x
LCAP x 98.4% 82.8% 9.9603m 0.0000m 119 239 x
MOBS x 98.4% 81.6% 9.9829m 0.0000m 52 32 x
KIRI x 98.6% 81.5% 9.7341m 0.0000m 113 57 x
PTVL x 98.6% 81.4% 9.7179m 0.0000m 127 103 x
IAAI x 98.7% 83% 11.0634m 0.0000m 241 247 x
THTI x 98.7% 81.4% 8.0774m 0.0000m 360 299 x
NMEA x 98.8% 80.3% 8.2577m 0.0000m 440 247 x
NAUR x 98.9% 82.5% 14.9954m 0.0000m 138 83 x
NIUM x 98.9% 80.4% 10.9683m 0.0000m 256 159 x
NRMD x 98.9% 83.1% 10.2993m 0.0000m 449 248 x
TTTA x 98.9% 83% 8.4041m 0.0000m 463 245 x
ASPA x 99% 83% 9.9006m 0.0000m 114 272 x
CEDU x 99% 84.5% 7.9086m 0.0000m 319 36 x
LFOA x 99% 82.9% 9.5775m 0.0000m 278 251 x
AUCK x 99.1% 83.2% 6.8835m 0.0000m 176 4 x
DUND x 99.1% 83.5% 7.4087m 0.0000m 495 3 x
MCHL x 99.1% 83.9% 9.1339m 0.0000m 391 29 x
THTG x 99.1% 81.3% 11.3077m 0.0000m 267 177 x
TOW2 x 99.1% 76.2% 8.9777m 0.0000m 526 68 x
UACO x 99.2% 83.2% 11.2020m 0.0000m 413 223 x
WGTN x 99.2% 83% 6.9150m 0.0000m 176 2 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.02m 0.01m 0.18m
ASPA -0.10m -0.01m 1.57m
AUCK 0.02m -0.08m 0.36m
CEDU -0.00m -0.04m 0.61m
CHTI -0.08m -0.07m 0.16m
DARW -0.46m 0.16m 1.25m
DUND -0.04m -0.00m 0.65m
GORO 0.07m -0.07m 1.27m
GUUG 0.05m -2.37m -4.43m
HGHN 0.00m -0.15m 0.85m
HLOB 0.10m 0.02m 0.84m
IAAI -0.03m -0.07m 1.22m
IDP1 -0.03m -0.13m 1.10m
KAT1 0.01m -0.04m 0.91m
KIRI -0.04m -0.00m 1.76m
KOUC -0.13m -0.02m 1.03m
LAUT -0.05m -0.13m 1.03m
LCAP 0.03m -0.02m 1.20m
LFOA -0.04m -0.01m 1.25m
LPI1 0.03m -0.05m 1.13m
MCHL 0.02m -0.15m 0.51m
MOBS -0.17m 0.01m 0.21m
MQZG -0.10m -0.07m 0.30m
MRTG -0.02m -0.07m 1.09m
NAUR 0.01m 0.05m 2.22m
NIUM 0.01m -0.07m 0.88m
NMEA -0.05m -0.11m 0.89m
NRMD 0.05m -0.11m 1.24m
PDMA -0.01m -0.08m 1.12m
PEBO 0.01m -0.11m 1.02m
PMBT -0.12m -0.02m 1.20m
POHN 0.01m 0.02m 1.69m
PTVL 0.04m -0.00m 0.61m
SAMO -0.04m -0.12m 1.94m
THIO -0.06m -0.04m 1.03m
THTG 0.00m -0.03m 1.43m
THTI 0.05m -0.08m 1.37m
TIDB 0.08m -0.02m 0.41m
TOW2 -0.09m -0.04m 1.37m
TTTA -0.05m -0.13m 1.26m
TUVA -0.11m -0.15m 2.14m
UACO 0.04m -0.05m 1.22m
WARK -0.03m -0.13m 0.47m
WGTN -0.11m -0.08m 0.39m
YATE -0.01m -0.05m 1.34m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 138 90 - 65.2%
ALIC CEDU 907.625km R 98 16 - 16.3%
ALIC CEDU 907.625km GR 236 106 - 44.9%
ALIC KAT1 1043.680km G 142 82 - 57.7%
ALIC KAT1 1043.680km R 106 20 - 18.9%
ALIC KAT1 1043.680km GR 248 102 - 41.1%
AUCK WGTN 523.923km G 140 92 - 65.7%
AUCK WGTN 523.923km R 90 32 - 35.6%
AUCK WGTN 523.923km GR 230 124 - 53.9%
AUCK WARK 24.199km G 136 94 - 69.1%
AUCK WARK 24.199km R 114 42 - 36.8%
AUCK WARK 24.199km GR 250 136 - 54.4%
ASPA NIUM 532.359km G 222 78 - 35.1%
ASPA NIUM 532.359km R 142 14 - 9.9%
ASPA NIUM 532.359km GR 364 92 - 25.3%
ASPA SAMO 121.746km G 288 102 - 35.4%
ASPA SAMO 121.746km R 174 16 - 9.2%
ASPA SAMO 121.746km GR 462 118 - 25.5%
CEDU MOBS 1213.477km G 126 84 - 66.7%
CEDU MOBS 1213.477km R 90 12 - 13.3%
CEDU MOBS 1213.477km GR 216 96 - 44.4%
CHTI WGTN 753.023km G 138 94 - 68.1%
CHTI WGTN 753.023km R 104 36 - 34.6%
CHTI WGTN 753.023km GR 242 130 - 53.7%
DUND MQZG 291.934km G 154 112 - 72.7%
DUND MQZG 291.934km R 104 44 - 42.3%
DUND MQZG 291.934km GR 258 156 - 60.5%
DARW KAT1 202.319km G 202 98 - 48.5%
DARW KAT1 202.319km R 142 32 - 22.5%
DARW KAT1 202.319km GR 344 130 - 37.8%
LFOA THIO 41.260km G 154 90 - 58.4%
LFOA THIO 41.260km R 112 30 - 26.8%
LFOA THIO 41.260km GR 266 120 - 45.1%
GUUG POHN 1628.979km G 200 78 - 39.0%
GUUG POHN 1628.979km R 114 14 - 12.3%
GUUG POHN 1628.979km GR 314 92 - 29.3%
HGHN PMBT 47.782km G 168 102 - 60.7%
HGHN PMBT 47.782km R 114 40 - 35.1%
HGHN PMBT 47.782km GR 282 142 - 50.4%
HGHN PEBO 50.021km G 174 112 - 64.4%
HGHN PEBO 50.021km R 120 38 - 31.7%
HGHN PEBO 50.021km GR 294 150 - 51.0%
HGHN PDMA 50.662km G 186 112 - 60.2%
HGHN PDMA 50.662km R 134 48 - 35.8%
HGHN PDMA 50.662km GR 320 160 - 50.0%
GORO IDP1 63.631km G 226 116 - 51.3%
GORO IDP1 63.631km R 182 56 - 30.8%
GORO IDP1 63.631km GR 408 172 - 42.2%
GORO NRMD 44.351km G 236 132 - 55.9%
GORO NRMD 44.351km R 182 46 - 25.3%
GORO NRMD 44.351km GR 418 178 - 42.6%
GORO YATE 17.686km G 262 148 88 90.076%
GORO YATE 17.686km R 190 58 47 55.263%
GORO YATE 17.686km GR 452 206 135 75.442%
HLOB LFOA 52.361km G 174 102 - 58.6%
HLOB LFOA 52.361km R 126 38 - 30.2%
HLOB LFOA 52.361km GR 300 140 - 46.7%
HLOB LCAP 34.490km G 180 110 - 61.1%
HLOB LCAP 34.490km R 110 32 - 29.1%
HLOB LCAP 34.490km GR 290 142 - 49.0%
HLOB PDMA 47.231km G 210 120 - 57.1%
HLOB PDMA 47.231km R 130 50 - 38.5%
HLOB PDMA 47.231km GR 340 170 - 50.0%
IAAI LPI1 82.082km G 220 104 - 47.3%
IAAI LPI1 82.082km R 134 38 - 28.4%
IAAI LPI1 82.082km GR 354 142 - 40.1%
IAAI PTVL 362.801km G 208 106 - 51.0%
IAAI PTVL 362.801km R 146 32 - 21.9%
IAAI PTVL 362.801km GR 354 138 - 39.0%
IDP1 WARK 1680.257km G 158 88 - 55.7%
IDP1 WARK 1680.257km R 96 12 - 12.5%
IDP1 WARK 1680.257km GR 254 100 - 39.4%
KOUC PEBO 35.739km G 176 98 - 55.7%
KOUC PEBO 35.739km R 104 40 - 38.5%
KOUC PEBO 35.739km GR 280 138 - 49.3%
KOUC MCHL 1762.582km G 150 70 - 46.7%
KOUC MCHL 1762.582km R 98 6 - 6.1%
KOUC MCHL 1762.582km GR 248 76 - 30.6%
KOUC UACO 36.144km G 166 94 - 56.6%
KOUC UACO 36.144km R 108 38 - 35.2%
KOUC UACO 36.144km GR 274 132 - 48.2%
KIRI NAUR 699.716km G 184 110 - 59.8%
KIRI NAUR 699.716km R 138 22 - 15.9%
KIRI NAUR 699.716km GR 322 132 - 41.0%
KIRI TUVA 1293.233km G 164 64 - 39.0%
KIRI TUVA 1293.233km R 108 0 - 0.0%
KIRI TUVA 1293.233km GR 272 64 - 23.5%
LPI1 MRTG 94.259km G 200 106 - 53.0%
LPI1 MRTG 94.259km R 118 40 - 33.9%
LPI1 MRTG 94.259km GR 318 146 - 45.9%
LAUT PTVL 967.925km G 174 82 - 47.1%
LAUT PTVL 967.925km R 120 10 - 8.3%
LAUT PTVL 967.925km GR 294 92 - 31.3%
LAUT TUVA 1021.563km G 180 56 - 31.1%
LAUT TUVA 1021.563km R 114 6 - 5.3%
LAUT TUVA 1021.563km GR 294 62 - 21.1%
MOBS TIDB 448.268km G 124 98 - 79.0%
MCHL TOW2 792.554km G 142 90 - 63.4%
MCHL TOW2 792.554km R 94 32 - 34.0%
MCHL TOW2 792.554km GR 236 122 - 51.7%
MCHL TIDB 1004.492km G 122 92 - 75.4%
MRTG YATE 117.735km G 200 110 - 55.0%
MRTG YATE 117.735km R 138 48 - 34.8%
MRTG YATE 117.735km GR 338 158 - 46.7%
NAUR POHN 1273.402km G 234 106 - 45.3%
NAUR POHN 1273.402km R 156 12 - 7.7%
NAUR POHN 1273.402km GR 390 118 - 30.3%
NIUM THTI 2143.081km G 116 62 - 53.4%
NIUM THTI 2143.081km R 86 6 - 7.0%
NIUM THTI 2143.081km GR 202 68 - 33.7%
NMEA NRMD 5.949km G 216 120 80 92.593%
NMEA NRMD 5.949km R 128 36 83 92.969%
NMEA NRMD 5.949km GR 344 156 163 92.733%
NMEA TTTA 36.446km G 230 116 - 50.4%
NMEA TTTA 36.446km R 128 38 - 29.7%
NMEA TTTA 36.446km GR 358 154 - 43.0%
MQZG WGTN 317.919km G 136 104 - 76.5%
MQZG WGTN 317.919km R 100 40 - 40.0%
MQZG WGTN 317.919km GR 236 144 - 61.0%
SAMO TUVA 1150.043km G 180 76 - 42.2%
SAMO TUVA 1150.043km R 118 2 - 1.7%
SAMO TUVA 1150.043km GR 298 78 - 26.2%
THTG THTI 0.002km G 108 100 8 100.000%
THTG THTI 0.002km R 94 60 12 76.596%
THTG THTI 0.002km GR 202 160 20 89.109%
THIO TTTA 44.617km G 178 94 - 52.8%
THIO TTTA 44.617km R 108 24 - 22.2%
THIO TTTA 44.617km GR 286 118 - 41.3%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 900
Paramètres implicites 3454
Paramètres ajustés 4354
Observations 253198
Degré de liberté 248844
Chi**2/DOF 2.41
Stations 45


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260900_1.NQ0 2026-03-31 00:00:00 2026-04-01 00:00:00 252073 4354 247719


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -102.48 - 4.10
TY 59.40 - 4.46
TZ -54.13 - 5.37
k -0.00338 - 0.000
RX 0 0 0.000050 - 0.0001
RY - 0 0 0.000622 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000664 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC 0.57 -0.77 5.29
ASPA -4.13 -1.00 6.93
AUCK -5.25 -0.19 -1.85
CEDU 0.71 -7.02 3.78
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