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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-02-04T03:50:02
Fin du calcul 2026-02-04T04:12:40


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 033 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260330000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260330000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SYDN x 86.1% 66% 4.3133m 0.0000m 29 371 x
IDP1 x 86.2% 71.6% 10.1655m 0.0000m 124 28 x
MQZG x 89.5% 75.8% 7.6998m 0.0000m 33 94 x
POHN x 92.1% 72.9% 13.4969m 0.0000m 46 170 x
SOLO x 92.6% 73.3% 12.0901m 0.0000m 48 57 x
DARW x 94.2% 75.1% 10.7694m 0.0000m 228 382 x
TIDB x 96% - 10.8030m 0.0000m 6 12 x
HLOB x 96.2% 76.2% 9.6710m 0.0000m 80 41 x
THIO x 96.6% 77.8% 11.1927m 0.0000m 148 22 x
HGHN x 96.9% 78.8% 9.2096m 0.0000m 150 1 x
KOUC x 96.9% 78.3% 9.2347m 0.0000m 186 33 x
LAUT x 96.9% 73.4% 9.4270m 0.0000m 83 66 x
ALIC x 97.4% 76.6% 6.8705m 0.0000m 115 48 x
GUUG x 97.5% 80.1% 11.8776m 0.0000m 64 37 x
YATE x 97.6% 77.7% 12.0516m 0.0000m 199 15 x
LPI1 x 98% 80.2% 9.8618m 0.0000m 202 19 x
TUVA x 98% 77.3% 13.1128m 0.0000m 49 12 x
NRMD x 98.1% 79.9% 9.9298m 0.0000m 238 22 x
PDMA x 98.1% 79.3% 14.0295m 0.0000m 264 10 x
PEBO x 98.1% 79.1% 12.0963m 0.0000m 218 22 x
PMBT x 98.1% 77.9% 11.8204m 0.0000m 346 32 x
MOBS x 98.2% 76.9% 8.9905m 0.0000m 73 27 x
KIRI x 98.4% 78% 10.2852m 0.0000m 120 20 x
UACO x 98.4% 80.7% 11.5692m 0.0000m 261 5 x
LCAP x 98.5% 80% 11.1516m 0.0000m 89 16 x
SAMO x 98.5% 79.1% 10.1917m 0.0000m 115 13 x
WARK x 98.5% 81.3% 5.9063m 0.0000m 75 20 x
CHTI x 98.6% 80.4% 7.4913m 0.0000m 243 9 x
GORO x 98.7% 79.9% 9.4469m 0.0000m 154 22 x
PTVL x 98.7% 75% 10.4754m 0.0000m 69 11 x
MRTG x 98.8% 80.1% 10.7532m 0.0000m 192 17 x
NMEA x 98.9% 78.1% 4.8648m 0.0000m 230 35 x
CEDU x 99% 81.3% 6.8543m 0.0000m 306 33 x
KAT1 x 99% 77.2% 9.9206m 0.0000m 111 6 x
NAUR x 99% 74.4% 18.4068m 0.0000m 139 4 x
ASPA x 99.1% 82% 12.9287m 0.0000m 78 1 x
LFOA x 99.1% 79.9% 9.9143m 0.0000m 141 18 x
TTTA x 99.1% 80.5% 11.2057m 0.0000m 185 15 x
AUCK x 99.2% 81.4% 5.9352m 0.0000m 198 3 x
DUND x 99.2% 81.6% 5.5834m 0.0000m 572 4 x
MCHL x 99.2% 81.2% 12.7293m 0.0000m 366 38 x
THTI x 99.2% 76.8% 10.9611m 0.0000m 246 9 x
TOW2 x 99.2% 74.6% 15.5377m 0.0000m 161 0 x
IAAI x 99.3% 80.7% 10.4891m 0.0000m 82 2 x
THTG x 99.3% 76.6% 11.8171m 0.0000m 159 0 x
WGTN x 99.3% 81.7% 6.9750m 0.0000m 186 2 x
NIUM x 99.4% 79.5% 9.2987m 0.0000m 104 2 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.01m 0.02m 1.11m
ASPA -0.06m 0.02m 1.67m
AUCK -0.02m -0.02m 1.35m
CEDU 0.02m 0.03m -0.63m
CHTI -0.15m -0.05m 1.24m
DARW -0.40m 0.24m 1.78m
DUND -0.03m 0.03m 0.74m
GORO 0.01m -0.08m 1.50m
GUUG -0.43m -0.26m -5.41m
HGHN -0.08m -0.09m 1.68m
HLOB 0.00m 0.04m 1.32m
IAAI -0.04m -0.03m 1.78m
IDP1 -0.14m -0.08m 1.33m
KAT1 0.06m -0.06m 2.04m
KIRI -0.06m -0.02m 1.49m
KOUC -0.10m -0.05m 1.80m
LAUT -0.03m -0.15m 1.84m
LCAP -0.01m -0.01m 1.54m
LFOA -0.02m 0.02m 1.49m
LPI1 -0.02m -0.07m 1.66m
MCHL 0.04m -0.07m 1.39m
MOBS -0.15m 0.03m 0.17m
MQZG -0.09m -0.04m 0.86m
MRTG -0.04m -0.02m 1.73m
NAUR -0.01m 0.05m 2.29m
NIUM 0.01m -0.08m 2.25m
NMEA -0.05m -0.14m 1.06m
NRMD -0.00m -0.03m 1.66m
PDMA -0.08m -0.11m 1.68m
PEBO -0.03m -0.10m 1.95m
PMBT -0.16m -0.06m 1.73m
POHN -0.04m -0.02m 2.11m
PTVL 0.07m -0.03m 1.59m
SAMO -0.04m -0.09m 2.02m
SOLO 0.07m -0.06m 2.06m
SYDN 0.00m -0.19m 0.66m
THIO -0.08m -0.01m 1.39m
THTG 0.03m 0.01m 1.25m
THTI 0.03m -0.09m 1.12m
TIDB 0.08m -0.02m 0.36m
TOW2 -0.02m 0.03m 1.05m
TTTA 0.02m -0.04m 1.55m
TUVA -0.13m -0.10m 1.72m
UACO 0.06m -0.04m 1.89m
WARK 0.02m -0.15m 1.43m
WGTN -0.13m -0.09m 1.11m
YATE -0.05m -0.05m 1.58m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 140 84 - 60.0%
ALIC CEDU 907.625km R 90 12 - 13.3%
ALIC CEDU 907.625km GR 230 96 - 41.7%
ALIC KAT1 1043.680km G 142 80 - 56.3%
ALIC KAT1 1043.680km R 96 12 - 12.5%
ALIC KAT1 1043.680km GR 238 92 - 38.7%
AUCK WGTN 523.923km G 128 78 - 60.9%
AUCK WGTN 523.923km R 98 26 - 26.5%
AUCK WGTN 523.923km GR 226 104 - 46.0%
AUCK WARK 24.199km G 154 88 - 57.1%
AUCK WARK 24.199km R 116 30 - 25.9%
AUCK WARK 24.199km GR 270 118 - 43.7%
ASPA NIUM 532.359km G 218 94 - 43.1%
ASPA NIUM 532.359km R 142 22 - 15.5%
ASPA NIUM 532.359km GR 360 116 - 32.2%
ASPA SAMO 121.746km G 222 104 - 46.8%
ASPA SAMO 121.746km R 144 44 - 30.6%
ASPA SAMO 121.746km GR 366 148 - 40.4%
CEDU MOBS 1213.477km G 128 84 - 65.6%
CEDU MOBS 1213.477km R 84 24 - 28.6%
CEDU MOBS 1213.477km GR 212 108 - 50.9%
CHTI WGTN 753.023km G 126 84 - 66.7%
CHTI WGTN 753.023km R 100 16 - 16.0%
CHTI WGTN 753.023km GR 226 100 - 44.2%
DUND MQZG 291.934km G 154 98 - 63.6%
DUND MQZG 291.934km R 104 40 - 38.5%
DUND MQZG 291.934km GR 258 138 - 53.5%
DARW KAT1 202.319km G 256 100 - 39.1%
DARW KAT1 202.319km R 154 10 - 6.5%
DARW KAT1 202.319km GR 410 110 - 26.8%
LFOA THIO 41.260km G 150 96 - 64.0%
LFOA THIO 41.260km R 116 34 - 29.3%
LFOA THIO 41.260km GR 266 130 - 48.9%
GUUG POHN 1628.979km G 228 94 - 41.2%
GUUG POHN 1628.979km R 114 2 - 1.8%
GUUG POHN 1628.979km GR 342 96 - 28.1%
HGHN PMBT 47.782km G 156 84 - 53.8%
HGHN PMBT 47.782km R 108 34 - 31.5%
HGHN PMBT 47.782km GR 264 118 - 44.7%
HGHN PEBO 50.021km G 148 88 - 59.5%
HGHN PEBO 50.021km R 118 34 - 28.8%
HGHN PEBO 50.021km GR 266 122 - 45.9%
HGHN PDMA 50.662km G 160 92 - 57.5%
HGHN PDMA 50.662km R 112 34 - 30.4%
HGHN PDMA 50.662km GR 272 126 - 46.3%
GORO IDP1 63.631km G 202 84 - 41.6%
GORO IDP1 63.631km R 140 24 - 17.1%
GORO IDP1 63.631km GR 342 108 - 31.6%
GORO NRMD 44.351km G 196 100 - 51.0%
GORO NRMD 44.351km R 148 26 - 17.6%
GORO NRMD 44.351km GR 344 126 - 36.6%
GORO YATE 17.686km G 202 98 69 82.673%
GORO YATE 17.686km R 150 40 30 46.667%
GORO YATE 17.686km GR 352 138 99 67.330%
HLOB LFOA 52.361km G 156 96 - 61.5%
HLOB LFOA 52.361km R 92 38 - 41.3%
HLOB LFOA 52.361km GR 248 134 - 54.0%
HLOB LCAP 34.490km G 172 96 - 55.8%
HLOB LCAP 34.490km R 118 34 - 28.8%
HLOB LCAP 34.490km GR 290 130 - 44.8%
HLOB PDMA 47.231km G 166 92 - 55.4%
HLOB PDMA 47.231km R 122 36 - 29.5%
HLOB PDMA 47.231km GR 288 128 - 44.4%
IAAI LPI1 82.082km G 160 88 - 55.0%
IAAI LPI1 82.082km R 110 28 - 25.5%
IAAI LPI1 82.082km GR 270 116 - 43.0%
IAAI PTVL 362.801km G 158 80 - 50.6%
IAAI PTVL 362.801km R 94 10 - 10.6%
IAAI PTVL 362.801km GR 252 90 - 35.7%
IDP1 WARK 1680.257km G 142 68 - 47.9%
IDP1 WARK 1680.257km R 100 12 - 12.0%
IDP1 WARK 1680.257km GR 242 80 - 33.1%
KOUC PEBO 35.739km G 146 86 - 58.9%
KOUC PEBO 35.739km R 116 40 - 34.5%
KOUC PEBO 35.739km GR 262 126 - 48.1%
KOUC UACO 36.144km G 152 90 - 59.2%
KOUC UACO 36.144km R 116 36 - 31.0%
KOUC UACO 36.144km GR 268 126 - 47.0%
KIRI NAUR 699.716km G 128 84 - 65.6%
KIRI NAUR 699.716km R 110 10 - 9.1%
KIRI NAUR 699.716km GR 238 94 - 39.5%
LPI1 MRTG 94.259km G 184 100 - 54.3%
LPI1 MRTG 94.259km R 112 36 - 32.1%
LPI1 MRTG 94.259km GR 296 136 - 45.9%
LAUT PTVL 967.925km G 140 68 - 48.6%
LAUT PTVL 967.925km R 84 10 - 11.9%
LAUT PTVL 967.925km GR 224 78 - 34.8%
LAUT TUVA 1021.563km G 148 72 - 48.6%
LAUT TUVA 1021.563km R 104 16 - 15.4%
LAUT TUVA 1021.563km GR 252 88 - 34.9%
MOBS TIDB 448.268km G 108 94 - 87.0%
MCHL TOW2 792.554km G 148 76 - 51.4%
MCHL TOW2 792.554km R 104 22 - 21.2%
MCHL TOW2 792.554km GR 252 98 - 38.9%
MCHL SYDN 871.518km G 146 82 - 56.2%
MCHL SYDN 871.518km R 88 10 - 11.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 234 92 - 39.3%
MRTG YATE 117.735km G 194 98 - 50.5%
MRTG YATE 117.735km R 110 34 - 30.9%
MRTG YATE 117.735km GR 304 132 - 43.4%
NAUR POHN 1273.402km G 246 92 - 37.4%
NAUR POHN 1273.402km R 130 8 - 6.2%
NAUR POHN 1273.402km GR 376 100 - 26.6%
NAUR SOLO 1247.591km G 130 66 - 50.8%
NAUR SOLO 1247.591km R 104 8 - 7.7%
NAUR SOLO 1247.591km GR 234 74 - 31.6%
NIUM THTI 2143.081km G 130 60 - 46.2%
NIUM THTI 2143.081km R 116 12 - 10.3%
NIUM THTI 2143.081km GR 246 72 - 29.3%
NMEA NRMD 5.949km G 228 126 80 90.351%
NMEA NRMD 5.949km R 132 24 83 81.061%
NMEA NRMD 5.949km GR 360 150 163 86.944%
NMEA TTTA 36.446km G 210 96 - 45.7%
NMEA TTTA 36.446km R 128 26 - 20.3%
NMEA TTTA 36.446km GR 338 122 - 36.1%
PTVL SOLO 1287.433km G 128 68 - 53.1%
PTVL SOLO 1287.433km R 106 10 - 9.4%
PTVL SOLO 1287.433km GR 234 78 - 33.3%
MQZG WGTN 317.919km G 140 92 - 65.7%
MQZG WGTN 317.919km R 100 34 - 34.0%
MQZG WGTN 317.919km GR 240 126 - 52.5%
SAMO TUVA 1150.043km G 146 66 - 45.2%
SAMO TUVA 1150.043km R 104 16 - 15.4%
SAMO TUVA 1150.043km GR 250 82 - 32.8%
SOLO TOW2 1758.943km G 178 60 - 33.7%
SOLO TOW2 1758.943km R 92 6 - 6.5%
SOLO TOW2 1758.943km GR 270 66 - 24.4%
THIO TTTA 44.617km G 160 90 - 56.2%
THIO TTTA 44.617km R 96 32 - 33.3%
THIO TTTA 44.617km GR 256 122 - 47.7%
THTG THTI 0.002km G 102 88 14 100.000%
THTG THTI 0.002km R 80 40 18 72.500%
THTG THTI 0.002km GR 182 128 32 87.912%
SYDN TIDB 268.078km G 142 82 - 57.7%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 939
Paramètres implicites 3438
Paramètres ajustés 4377
Observations 252132
Degré de liberté 247755
Chi**2/DOF 2.54
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260330_1.NQ0 2026-02-02 00:00:00 2026-02-03 00:00:00 250959 4378 246581


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -28.76 - 3.84
TY 36.27 - 4.21
TZ -9.33 - 5.01
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Résidus

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