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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-02-09T03:50:01
Fin du calcul 2026-02-09T04:13:04


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 038 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260380000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260380000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
TTTA x 70.7% 53.9% 10.7324m 0.0000m 98 73 x
SYDN x 86.3% 68.1% 6.3090m 0.0000m 27 258 x
POHN x 92.2% 72.9% 11.0360m 0.0000m 42 152 x
SOLO x 92.4% 73.9% 10.0499m 0.0000m 52 49 x
MQZG x 93.5% 79.2% 4.1250m 0.0000m 34 39 x
DARW x 94.5% 75.5% 9.1783m 0.0000m 144 159 x
HLOB x 96.1% 78.5% 9.6906m 0.0000m 78 107 x
TIDB x 96.1% - 6.2374m 0.0000m 8 10 x
THIO x 96.5% 79.6% 11.2484m 0.0000m 147 90 x
IDP1 x 96.8% 80.3% 7.5233m 0.0000m 140 73 x
HGHN x 96.9% 80.6% 12.1093m 0.0000m 177 66 x
KOUC x 96.9% 80.2% 13.5393m 0.0000m 169 102 x
LAUT x 97% 73.3% 14.2923m 0.0000m 89 63 x
ALIC x 97.3% 79.9% 8.3911m 0.0000m 84 35 x
YATE x 97.8% 79.2% 13.6884m 0.0000m 165 74 x
GUUG x 97.9% 81.9% 11.2796m 0.0000m 71 34 x
TUVA x 97.9% 77.5% 9.1939m 0.0000m 60 9 x
LPI1 x 98% 81.4% 10.5045m 0.0000m 183 81 x
PEBO x 98% 80.9% 11.8093m 0.0000m 266 84 x
PMBT x 98% 80% 12.8419m 0.0000m 341 100 x
GORO x 98.2% 81.3% 9.6713m 0.0000m 109 76 x
PDMA x 98.3% 81.2% 10.1590m 0.0000m 249 74 x
MOBS x 98.4% 79.3% 6.5084m 0.0000m 57 20 x
SAMO x 98.4% 79.9% 9.3643m 0.0000m 139 17 x
WARK x 98.4% 82.8% 7.2505m 0.0000m 53 21 x
CHTI x 98.5% 82.6% 6.1059m 0.0000m 134 12 x
KIRI x 98.5% 73.7% 12.3005m 0.0000m 118 27 x
LCAP x 98.5% 81.7% 10.9810m 0.0000m 73 87 x
PTVL x 98.6% 75.1% 9.7360m 0.0000m 80 8 x
NAUR x 98.9% 73.5% 19.3073m 0.0000m 117 7 x
CEDU x 99% 82.8% 9.3921m 0.0000m 334 28 x
KAT1 x 99% 75.5% 10.3039m 0.0000m 131 9 x
ASPA x 99.1% 85.1% 12.5552m 0.0000m 79 2 x
AUCK x 99.1% 83.1% 7.8957m 0.0000m 152 4 x
NMEA x 99.1% 80% 7.5215m 0.0000m 211 84 x
DUND x 99.2% 83% 5.4855m 0.0000m 472 1 x
IAAI x 99.2% 82.4% 16.3435m 0.0000m 71 55 x
LFOA x 99.2% 81.3% 11.7670m 0.0000m 131 74 x
MCHL x 99.2% 82.5% 9.4387m 0.0000m 318 11 x
MRTG x 99.2% 82.4% 13.4323m 0.0000m 119 72 x
NIUM x 99.3% 81% 11.4958m 0.0000m 119 0 x
NRMD x 99.3% 82.4% 10.7901m 0.0000m 186 71 x
THTI x 99.3% 81.2% 11.0548m 0.0000m 267 13 x
TOW2 x 99.3% 78.6% 11.4601m 0.0000m 182 1 x
UACO x 99.3% 82.5% 11.2520m 0.0000m 210 65 x
WGTN x 99.3% 83.3% 7.7527m 0.0000m 178 0 x
THTG x 99.4% 80.8% 13.6209m 0.0000m 159 0 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.00m -0.03m 1.78m
ASPA -0.09m -0.02m 1.38m
AUCK 0.02m -0.14m 0.73m
CEDU -0.03m -0.06m 0.51m
CHTI -0.12m -0.02m 0.96m
DARW -0.41m 0.10m 1.82m
DUND -0.02m 0.02m 0.93m
GORO -0.03m -0.14m 1.21m
GUUG 0.48m -0.11m -5.10m
HGHN -0.10m -0.15m 1.38m
HLOB 0.04m -0.06m 1.12m
IAAI -0.05m -0.12m 1.56m
IDP1 -0.06m -0.12m 0.99m
KAT1 0.02m -0.10m 2.09m
KIRI -0.00m -0.04m 1.27m
KOUC -0.07m -0.06m 1.40m
LAUT 0.01m -0.21m 2.08m
LCAP -0.04m -0.05m 1.36m
LFOA -0.08m -0.02m 1.31m
LPI1 -0.03m -0.11m 1.23m
MCHL 0.01m -0.14m 0.83m
MOBS -0.16m 0.06m 0.72m
MQZG -0.04m -0.10m 0.74m
MRTG -0.07m -0.11m 1.05m
NAUR 0.00m -0.03m 2.53m
NIUM 0.01m -0.11m 1.45m
NMEA -0.03m -0.14m 0.90m
NRMD -0.03m -0.04m 1.30m
PDMA -0.07m -0.14m 1.58m
PEBO -0.07m -0.17m 1.58m
PMBT -0.12m -0.02m 1.55m
POHN 0.01m -0.07m 1.04m
PTVL 0.08m -0.07m 1.42m
SAMO -0.09m -0.13m 1.54m
SOLO 0.08m -0.10m 1.77m
SYDN -0.08m -0.11m 1.53m
THIO -0.09m -0.08m 1.08m
THTG -0.06m -0.01m 1.46m
THTI -0.03m -0.07m 1.36m
TIDB 0.03m -0.01m 0.84m
TOW2 -0.07m -0.05m 1.03m
TTTA -0.01m -0.03m 1.13m
TUVA -0.13m -0.19m 1.68m
UACO 0.02m -0.10m 1.56m
WARK -0.01m -0.14m 0.78m
WGTN -0.11m -0.06m 0.76m
YATE -0.05m -0.09m 1.21m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 128 82 - 64.1%
ALIC CEDU 907.625km R 88 22 - 25.0%
ALIC CEDU 907.625km GR 216 104 - 48.1%
ALIC KAT1 1043.680km G 140 76 - 54.3%
ALIC KAT1 1043.680km R 100 12 - 12.0%
ALIC KAT1 1043.680km GR 240 88 - 36.7%
AUCK WGTN 523.923km G 122 84 - 68.9%
AUCK WGTN 523.923km R 98 38 - 38.8%
AUCK WGTN 523.923km GR 220 122 - 55.5%
AUCK WARK 24.199km G 142 98 - 69.0%
AUCK WARK 24.199km R 110 50 - 45.5%
AUCK WARK 24.199km GR 252 148 - 58.7%
ASPA NIUM 532.359km G 192 80 - 41.7%
ASPA NIUM 532.359km R 150 18 - 12.0%
ASPA NIUM 532.359km GR 342 98 - 28.7%
ASPA SAMO 121.746km G 258 100 - 38.8%
ASPA SAMO 121.746km R 160 22 - 13.8%
ASPA SAMO 121.746km GR 418 122 - 29.2%
CEDU MOBS 1213.477km G 116 84 - 72.4%
CEDU MOBS 1213.477km R 88 18 - 20.5%
CEDU MOBS 1213.477km GR 204 102 - 50.0%
CHTI WGTN 753.023km G 124 86 - 69.4%
CHTI WGTN 753.023km R 102 22 - 21.6%
CHTI WGTN 753.023km GR 226 108 - 47.8%
DUND MQZG 291.934km G 134 96 - 71.6%
DUND MQZG 291.934km R 100 34 - 34.0%
DUND MQZG 291.934km GR 234 130 - 55.6%
DARW KAT1 202.319km G 226 100 - 44.2%
DARW KAT1 202.319km R 138 30 - 21.7%
DARW KAT1 202.319km GR 364 130 - 35.7%
LFOA THIO 41.260km G 158 92 - 58.2%
LFOA THIO 41.260km R 108 36 - 33.3%
LFOA THIO 41.260km GR 266 128 - 48.1%
GUUG POHN 1628.979km G 214 90 - 42.1%
GUUG POHN 1628.979km R 138 6 - 4.3%
GUUG POHN 1628.979km GR 352 96 - 27.3%
HGHN PMBT 47.782km G 150 100 - 66.7%
HGHN PMBT 47.782km R 106 42 - 39.6%
HGHN PMBT 47.782km GR 256 142 - 55.5%
HGHN PEBO 50.021km G 162 100 - 61.7%
HGHN PEBO 50.021km R 128 48 - 37.5%
HGHN PEBO 50.021km GR 290 148 - 51.0%
HGHN PDMA 50.662km G 168 94 - 56.0%
HGHN PDMA 50.662km R 128 40 - 31.2%
HGHN PDMA 50.662km GR 296 134 - 45.3%
GORO IDP1 63.631km G 220 122 - 55.5%
GORO IDP1 63.631km R 168 36 - 21.4%
GORO IDP1 63.631km GR 388 158 - 40.7%
GORO NRMD 44.351km G 226 134 - 59.3%
GORO NRMD 44.351km R 176 44 - 25.0%
GORO NRMD 44.351km GR 402 178 - 44.3%
GORO YATE 17.686km G 224 128 65 86.161%
GORO YATE 17.686km R 174 36 52 50.575%
GORO YATE 17.686km GR 398 164 117 70.603%
HLOB LFOA 52.361km G 170 96 - 56.5%
HLOB LFOA 52.361km R 100 42 - 42.0%
HLOB LFOA 52.361km GR 270 138 - 51.1%
HLOB LCAP 34.490km G 182 108 - 59.3%
HLOB LCAP 34.490km R 106 40 - 37.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 288 148 - 51.4%
HLOB PDMA 47.231km G 202 100 - 49.5%
HLOB PDMA 47.231km R 120 40 - 33.3%
HLOB PDMA 47.231km GR 322 140 - 43.5%
IAAI LPI1 82.082km G 154 94 - 61.0%
IAAI LPI1 82.082km R 118 44 - 37.3%
IAAI LPI1 82.082km GR 272 138 - 50.7%
IAAI PTVL 362.801km G 170 82 - 48.2%
IAAI PTVL 362.801km R 118 22 - 18.6%
IAAI PTVL 362.801km GR 288 104 - 36.1%
IDP1 WARK 1680.257km G 142 78 - 54.9%
IDP1 WARK 1680.257km R 92 12 - 13.0%
IDP1 WARK 1680.257km GR 234 90 - 38.5%
KOUC PEBO 35.739km G 144 86 - 59.7%
KOUC PEBO 35.739km R 110 34 - 30.9%
KOUC PEBO 35.739km GR 254 120 - 47.2%
KOUC UACO 36.144km G 158 82 - 51.9%
KOUC UACO 36.144km R 106 40 - 37.7%
KOUC UACO 36.144km GR 264 122 - 46.2%
KIRI NAUR 699.716km G 160 72 - 45.0%
KIRI NAUR 699.716km R 122 14 - 11.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 282 86 - 30.5%
LPI1 MRTG 94.259km G 164 96 - 58.5%
LPI1 MRTG 94.259km R 122 44 - 36.1%
LPI1 MRTG 94.259km GR 286 140 - 49.0%
LAUT PTVL 967.925km G 152 76 - 50.0%
LAUT PTVL 967.925km R 100 16 - 16.0%
LAUT PTVL 967.925km GR 252 92 - 36.5%
LAUT TUVA 1021.563km G 154 62 - 40.3%
LAUT TUVA 1021.563km R 100 8 - 8.0%
LAUT TUVA 1021.563km GR 254 70 - 27.6%
MOBS TIDB 448.268km G 112 94 - 83.9%
MCHL TOW2 792.554km G 150 88 - 58.7%
MCHL TOW2 792.554km R 88 12 - 13.6%
MCHL TOW2 792.554km GR 238 100 - 42.0%
MCHL SYDN 871.518km G 160 78 - 48.8%
MCHL SYDN 871.518km R 90 26 - 28.9%
MCHL SYDN 871.518km GR 250 104 - 41.6%
MRTG YATE 117.735km G 160 86 - 53.8%
MRTG YATE 117.735km R 118 42 - 35.6%
MRTG YATE 117.735km GR 278 128 - 46.0%
NAUR POHN 1273.402km G 254 94 - 37.0%
NAUR POHN 1273.402km R 146 14 - 9.6%
NAUR POHN 1273.402km GR 400 108 - 27.0%
NAUR SOLO 1247.591km G 150 66 - 44.0%
NAUR SOLO 1247.591km R 124 0 - 0.0%
NAUR SOLO 1247.591km GR 274 66 - 24.1%
NIUM THTI 2143.081km G 112 58 - 51.8%
NIUM THTI 2143.081km R 104 12 - 11.5%
NIUM THTI 2143.081km GR 216 70 - 32.4%
NMEA NRMD 5.949km G 186 112 64 94.624%
NMEA NRMD 5.949km R 108 60 42 94.444%
NMEA NRMD 5.949km GR 294 172 106 94.558%
NMEA TTTA 36.446km G 160 90 - 56.2%
NMEA TTTA 36.446km R 96 10 - 10.4%
NMEA TTTA 36.446km GR 256 100 - 39.1%
PTVL SOLO 1287.433km G 148 66 - 44.6%
PTVL SOLO 1287.433km R 96 6 - 6.2%
PTVL SOLO 1287.433km GR 244 72 - 29.5%
MQZG WGTN 317.919km G 126 92 - 73.0%
MQZG WGTN 317.919km R 104 40 - 38.5%
MQZG WGTN 317.919km GR 230 132 - 57.4%
SAMO TUVA 1150.043km G 170 66 - 38.8%
SAMO TUVA 1150.043km R 112 4 - 3.6%
SAMO TUVA 1150.043km GR 282 70 - 24.8%
SOLO TOW2 1758.943km G 126 70 - 55.6%
SOLO TOW2 1758.943km R 104 4 - 3.8%
SOLO TOW2 1758.943km GR 230 74 - 32.2%
THTG THTI 0.002km G 114 90 24 100.000%
THTG THTI 0.002km R 100 64 14 78.000%
THTG THTI 0.002km GR 214 154 38 89.720%
THIO TTTA 44.617km G 148 78 - 52.7%
THIO TTTA 44.617km R 78 8 - 10.3%
THIO TTTA 44.617km GR 226 86 - 38.1%
SYDN TIDB 268.078km G 154 86 - 55.8%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 939
Paramètres implicites 3421
Paramètres ajustés 4360
Observations 255780
Degré de liberté 251420
Chi**2/DOF 2.25
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260380_1.NQ0 2026-02-07 00:00:00 2026-02-08 00:00:00 254608 4361 250247


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX 4.59 - 4.02
TY -7.83 - 4.40
TZ 29.03 - 5.24
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Résidus

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