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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-03-05T03:50:02
Fin du calcul 2026-03-05T04:12:32


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 062 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260620000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260620000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
IDP1 x 50.4% 46.4% 8.7515m 0.0000m 107 20 -
SYDN x 84.2% 66% 10.9386m 0.0000m 32 249 x
SOLO x 92.1% 74.8% 8.3290m 0.0000m 63 60 x
POHN x 92.6% 74.5% 10.3184m 0.0000m 40 148 x
TIDB x 94% - 7.8154m 0.0000m 3 3 x
DARW x 94.1% 76.3% 16.6102m 0.0000m 172 232 x
HLOB x 96.1% 76.8% 11.7025m 0.0000m 144 242 x
MQZG x 96.3% 80.5% 8.1736m 0.0000m 40 23 x
THIO x 96.5% 77.9% 7.9632m 0.0000m 268 227 x
ALIC x 96.6% 77.4% 12.3684m 0.0000m 231 89 x
LAUT x 96.6% 75.2% 12.1068m 0.0000m 115 84 x
HGHN x 96.8% 78.9% 9.5250m 0.0000m 264 212 x
KOUC x 96.8% 78.1% 9.7627m 0.0000m 337 270 x
GUUG x 97.6% 80.9% 11.5144m 0.0000m 82 128 x
YATE x 97.6% 77.5% 10.9758m 0.0000m 390 188 x
PEBO x 97.7% 78.7% 10.6204m 0.0000m 385 250 x
LPI1 x 97.8% 79.2% 12.7696m 0.0000m 277 199 x
PMBT x 97.9% 78% 10.4591m 0.0000m 447 226 x
TUVA x 97.9% 76.5% 8.7782m 0.0000m 52 9 x
NMEA x 98.1% 78.2% 8.3381m 0.0000m 384 189 x
WARK x 98.1% 81.8% 12.1938m 0.0000m 135 33 x
LCAP x 98.2% 79.7% 11.8118m 0.0000m 175 196 x
PDMA x 98.2% 79.1% 11.1463m 0.0000m 437 238 x
CHTI x 98.5% 81.8% 5.6929m 0.0000m 146 7 x
KIRI x 98.5% 76.5% 7.8447m 0.0000m 111 18 x
MOBS x 98.5% 78.2% 9.6030m 0.0000m 60 18 x
MRTG x 98.6% 80% 10.9537m 0.0000m 317 214 x
PTVL x 98.6% 77.3% 10.7417m 0.0000m 109 63 x
SAMO x 98.6% 79.1% 10.3534m 0.0000m 154 10 x
IAAI x 98.7% 80% 12.4152m 0.0000m 193 204 x
GORO x 98.8% 80.2% 11.2769m 0.0000m 240 192 x
TTTA x 98.8% 80.2% 8.7327m 0.0000m 388 195 x
CEDU x 98.9% 81.5% 7.7421m 0.0000m 296 37 x
KAT1 x 98.9% 77.5% 19.0653m 0.0000m 263 26 x
LFOA x 98.9% 79.6% 9.4779m 0.0000m 289 202 x
NAUR x 99% 76.3% 16.0459m 0.0000m 126 9 x
ASPA x 99.1% 83.5% 10.7653m 0.0000m 109 2 x
NRMD x 99.1% 80.5% 9.2581m 0.0000m 412 175 x
THTI x 99.1% 80.9% 5.0461m 0.0000m 217 61 x
UACO x 99.1% 80.4% 11.0082m 0.0000m 330 219 x
MCHL x 99.2% 80.8% 11.8604m 0.0000m 522 24 x
NIUM x 99.2% 79.5% 9.9923m 0.0000m 124 0 x
TOW2 x 99.2% 76% 13.0071m 0.0000m 341 238 x
AUCK x 99.3% 81.9% 10.2587m 0.0000m 177 4 x
THTG x 99.3% 79.7% 8.3586m 0.0000m 119 11 x
DUND x 99.4% 82.3% 7.7723m 0.0000m 576 2 x
WGTN x 99.4% 82.3% 8.7282m 0.0000m 168 0 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.03m 0.03m 1.53m
ASPA -0.01m 0.08m 1.25m
AUCK 0.01m -0.09m 0.10m
CEDU -0.02m 0.04m -0.07m
CHTI -0.05m -0.05m 0.43m
DARW -0.45m 0.18m 1.59m
DUND 0.03m 0.02m 0.59m
GORO 0.01m -0.09m 1.09m
GUUG 0.07m -2.46m -2.55m
HGHN -0.02m -0.10m 1.10m
HLOB 0.03m 0.05m 1.00m
IAAI -0.04m -0.10m 1.87m
KAT1 0.04m -0.05m 2.06m
KIRI 0.05m 0.04m 1.44m
KOUC -0.10m -0.00m 1.11m
LAUT 0.06m -0.18m 2.11m
LCAP -0.00m 0.02m 1.08m
LFOA -0.03m 0.02m 1.05m
LPI1 -0.04m -0.09m 1.70m
MCHL 0.03m -0.10m 1.12m
MOBS -0.19m 0.06m 0.57m
MQZG -0.04m -0.06m 0.29m
MRTG -0.02m -0.10m 1.51m
NAUR 0.04m 0.03m 1.73m
NIUM 0.04m -0.02m 1.38m
NMEA -0.09m -0.08m 0.68m
NRMD 0.01m -0.02m 1.06m
PDMA -0.08m -0.08m 1.40m
PEBO -0.05m -0.08m 1.37m
PMBT -0.09m 0.03m 1.24m
POHN 0.06m 0.10m 1.74m
PTVL 0.05m -0.02m 1.83m
SAMO -0.01m -0.07m 1.21m
SOLO 0.07m 0.02m 1.86m
SYDN -0.08m -0.15m 1.59m
THIO -0.08m -0.03m 1.09m
THTG 0.01m 0.03m 1.42m
THTI 0.02m -0.02m 1.23m
TIDB 0.10m 0.01m 1.03m
TOW2 -0.04m -0.01m 0.91m
TTTA -0.09m -0.14m 0.98m
TUVA -0.07m -0.12m 1.41m
UACO 0.05m -0.05m 1.19m
WARK 0.04m -0.11m 0.24m
WGTN -0.08m -0.07m 0.43m
YATE -0.01m -0.05m 1.18m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 128 86 - 67.2%
ALIC CEDU 907.625km R 78 18 - 23.1%
ALIC CEDU 907.625km GR 206 104 - 50.5%
ALIC KAT1 1043.680km G 134 78 - 58.2%
ALIC KAT1 1043.680km R 116 18 - 15.5%
ALIC KAT1 1043.680km GR 250 96 - 38.4%
AUCK WGTN 523.923km G 118 84 - 71.2%
AUCK WGTN 523.923km R 94 30 - 31.9%
AUCK WGTN 523.923km GR 212 114 - 53.8%
AUCK WARK 24.199km G 124 88 - 71.0%
AUCK WARK 24.199km R 106 38 - 35.8%
AUCK WARK 24.199km GR 230 126 - 54.8%
ASPA NIUM 532.359km G 198 62 - 31.3%
ASPA NIUM 532.359km R 138 4 - 2.9%
ASPA NIUM 532.359km GR 336 66 - 19.6%
ASPA SAMO 121.746km G 226 100 - 44.2%
ASPA SAMO 121.746km R 146 22 - 15.1%
ASPA SAMO 121.746km GR 372 122 - 32.8%
CEDU MOBS 1213.477km G 140 88 - 62.9%
CEDU MOBS 1213.477km R 88 18 - 20.5%
CEDU MOBS 1213.477km GR 228 106 - 46.5%
CHTI WGTN 753.023km G 120 90 - 75.0%
CHTI WGTN 753.023km R 104 26 - 25.0%
CHTI WGTN 753.023km GR 224 116 - 51.8%
DUND MQZG 291.934km G 134 102 - 76.1%
DUND MQZG 291.934km R 94 46 - 48.9%
DUND MQZG 291.934km GR 228 148 - 64.9%
DARW KAT1 202.319km G 234 110 - 47.0%
DARW KAT1 202.319km R 152 22 - 14.5%
DARW KAT1 202.319km GR 386 132 - 34.2%
LFOA THIO 41.260km G 158 92 - 58.2%
LFOA THIO 41.260km R 108 28 - 25.9%
LFOA THIO 41.260km GR 266 120 - 45.1%
GUUG POHN 1628.979km G 184 68 - 37.0%
GUUG POHN 1628.979km R 106 6 - 5.7%
GUUG POHN 1628.979km GR 290 74 - 25.5%
HGHN PMBT 47.782km G 140 90 - 64.3%
HGHN PMBT 47.782km R 88 32 - 36.4%
HGHN PMBT 47.782km GR 228 122 - 53.5%
HGHN PEBO 50.021km G 158 92 - 58.2%
HGHN PEBO 50.021km R 104 34 - 32.7%
HGHN PEBO 50.021km GR 262 126 - 48.1%
HGHN PDMA 50.662km G 160 98 - 61.2%
HGHN PDMA 50.662km R 106 32 - 30.2%
HGHN PDMA 50.662km GR 266 130 - 48.9%
GORO NRMD 44.351km G 226 112 - 49.6%
GORO NRMD 44.351km R 168 56 - 33.3%
GORO NRMD 44.351km GR 394 168 - 42.6%
GORO WARK 1729.852km G 180 84 - 46.7%
GORO WARK 1729.852km R 138 16 - 11.6%
GORO WARK 1729.852km GR 318 100 - 31.4%
GORO YATE 17.686km G 244 136 87 91.393%
GORO YATE 17.686km R 164 68 81 90.854%
GORO YATE 17.686km GR 408 204 168 91.176%
HLOB LFOA 52.361km G 180 96 - 53.3%
HLOB LFOA 52.361km R 110 42 - 38.2%
HLOB LFOA 52.361km GR 290 138 - 47.6%
HLOB LCAP 34.490km G 174 88 - 50.6%
HLOB LCAP 34.490km R 112 36 - 32.1%
HLOB LCAP 34.490km GR 286 124 - 43.4%
HLOB PDMA 47.231km G 194 94 - 48.5%
HLOB PDMA 47.231km R 106 30 - 28.3%
HLOB PDMA 47.231km GR 300 124 - 41.3%
IAAI LPI1 82.082km G 178 82 - 46.1%
IAAI LPI1 82.082km R 108 36 - 33.3%
IAAI LPI1 82.082km GR 286 118 - 41.3%
IAAI PTVL 362.801km G 164 84 - 51.2%
IAAI PTVL 362.801km R 86 12 - 14.0%
IAAI PTVL 362.801km GR 250 96 - 38.4%
KOUC PEBO 35.739km G 164 92 - 56.1%
KOUC PEBO 35.739km R 106 28 - 26.4%
KOUC PEBO 35.739km GR 270 120 - 44.4%
KOUC UACO 36.144km G 152 82 - 53.9%
KOUC UACO 36.144km R 96 28 - 29.2%
KOUC UACO 36.144km GR 248 110 - 44.4%
KIRI NAUR 699.716km G 174 92 - 52.9%
KIRI NAUR 699.716km R 122 14 - 11.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 296 106 - 35.8%
LPI1 MRTG 94.259km G 172 84 - 48.8%
LPI1 MRTG 94.259km R 120 32 - 26.7%
LPI1 MRTG 94.259km GR 292 116 - 39.7%
LAUT PTVL 967.925km G 158 74 - 46.8%
LAUT PTVL 967.925km R 98 8 - 8.2%
LAUT PTVL 967.925km GR 256 82 - 32.0%
LAUT TUVA 1021.563km G 164 38 - 23.2%
LAUT TUVA 1021.563km R 110 0 - 0.0%
LAUT TUVA 1021.563km GR 274 38 - 13.9%
MOBS TIDB 448.268km G 120 96 - 80.0%
MCHL TOW2 792.554km G 150 94 - 62.7%
MCHL TOW2 792.554km R 82 14 - 17.1%
MCHL TOW2 792.554km GR 232 108 - 46.6%
MCHL SYDN 871.518km G 144 80 - 55.6%
MCHL SYDN 871.518km R 90 22 - 24.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 234 102 - 43.6%
MRTG YATE 117.735km G 182 94 - 51.6%
MRTG YATE 117.735km R 116 36 - 31.0%
MRTG YATE 117.735km GR 298 130 - 43.6%
NAUR POHN 1273.402km G 240 100 - 41.7%
NAUR POHN 1273.402km R 124 14 - 11.3%
NAUR POHN 1273.402km GR 364 114 - 31.3%
NAUR SOLO 1247.591km G 170 42 - 24.7%
NAUR SOLO 1247.591km R 104 2 - 1.9%
NAUR SOLO 1247.591km GR 274 44 - 16.1%
NIUM THTI 2143.081km G 124 60 - 48.4%
NIUM THTI 2143.081km R 106 2 - 1.9%
NIUM THTI 2143.081km GR 230 62 - 27.0%
NMEA NRMD 5.949km G 220 118 94 96.364%
NMEA NRMD 5.949km R 132 48 74 92.424%
NMEA NRMD 5.949km GR 352 166 168 94.886%
NMEA TTTA 36.446km G 218 92 - 42.2%
NMEA TTTA 36.446km R 124 38 - 30.6%
NMEA TTTA 36.446km GR 342 130 - 38.0%
PTVL SOLO 1287.433km G 146 66 - 45.2%
PTVL SOLO 1287.433km R 92 2 - 2.2%
PTVL SOLO 1287.433km GR 238 68 - 28.6%
MQZG WGTN 317.919km G 130 102 - 78.5%
MQZG WGTN 317.919km R 102 46 - 45.1%
MQZG WGTN 317.919km GR 232 148 - 63.8%
SAMO TUVA 1150.043km G 150 72 - 48.0%
SAMO TUVA 1150.043km R 118 6 - 5.1%
SAMO TUVA 1150.043km GR 268 78 - 29.1%
SOLO TOW2 1758.943km G 154 68 - 44.2%
SOLO TOW2 1758.943km R 82 8 - 9.8%
SOLO TOW2 1758.943km GR 236 76 - 32.2%
THIO TTTA 44.617km G 136 88 - 64.7%
THIO TTTA 44.617km R 100 38 - 38.0%
THIO TTTA 44.617km GR 236 126 - 53.4%
THTG THTI 0.002km G 110 94 16 100.000%
THTG THTI 0.002km R 90 56 12 75.556%
THTG THTI 0.002km GR 200 150 28 89.000%
SYDN TIDB 268.078km G 132 84 - 63.6%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3320
Paramètres ajustés 4240
Observations 253820
Degré de liberté 249580
Chi**2/DOF 2.41
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260620_1.NQ0 2026-03-03 00:00:00 2026-03-04 00:00:00 252670 4240 248430


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -54.27 - 4.13
TY 27.21 - 4.52
TZ 32.23 - 5.38
k 0.00019 - 0.000
RX 0 0 0.000387 - 0.0001
RY 0 0 0.000335 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000879 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC -1.56 -6.15 -5.25
ASPA -1.30 3.30 -22.88
AUCK -2.82 1.64 6.88
CEDU -0.88 -7.48 -1.28
CHTI 6.12 2.83 7.38
DARW -2.40 -10.41 14.56
DUND 10.76 7.18 -4.53
GORO -1.57 -2.03 -7.49 M
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KIRI -7.54 -3.20 9.90
KOUC 5.62 6.80 8.25
LAUT 4.12 2.82 7.06
LCAP 7.39 -2.57 7.42 M
LFOA 2.88 -3.84 -5.64 M
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NIUM -4.79 3.04 9.68
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PTVL -2.03 6.74 8.43
SAMO 1.38 9.42 12.24
SOLO 6.91 -1.54 1.97
SYDN 4.31 -4.56 -11.53
THIO 2.01 -3.87 10.17 M
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THTI -18.14 -5.31 -0.97
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TTTA -3.06 1.78 6.52 M
TUVA -4.32 -1.67 -3.82
UACO 1.00 16.19 14.17 M
WARK 7.73 2.27 -0.92
WGTN 18.28 1.72 10.78
YATE 0.17 -10.73 2.54 M