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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-03-22T03:50:02
Fin du calcul 2026-03-22T04:12:29


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 079 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260790000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260790000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SOLO - - - - - - - -
SYDN x 85.5% 67.6% 2.3189m 0.0000m 29 260 x
GORO x 86.3% 66.3% 7.3790m 0.0000m 125 43 x
POHN x 92.5% 77.5% 10.1374m 0.0000m 33 172 x
DARW x 93.9% 76.3% 1.2153m 0.0000m 211 234 x
TIDB x 94.3% - 4.0544m 0.0000m 3 6 x
HLOB x 95.9% 74.8% 6.5566m 0.0000m 98 80 x
NMEA x 95.9% 73.4% 5.1850m 0.0000m 286 55 x
MQZG x 96% 79.1% 3.1862m 0.0000m 34 14 x
THIO x 96.5% 74.6% 6.9499m 0.0000m 238 64 x
ALIC x 96.6% 77.2% 3.0432m 0.0000m 232 112 x
HGHN x 96.8% 76.4% 7.0320m 0.0000m 214 33 x
LAUT x 96.8% 75.4% 8.1346m 0.0000m 114 91 x
KOUC x 96.9% 77.2% 8.9768m 0.0000m 239 77 x
YATE x 97.5% 74.8% 9.0619m 0.0000m 280 54 x
PEBO x 97.7% 76.6% 8.7521m 0.0000m 335 51 x
PMBT x 97.7% 76.1% 9.8462m 0.0000m 367 79 x
LPI1 x 97.8% 76.4% 7.1929m 0.0000m 310 78 x
CHTI x 97.9% 80.8% 2.0730m 0.0000m 120 19 x
GUUG x 97.9% 82.7% 12.9001m 0.0000m 90 98 x
TUVA x 98% 76.4% 8.6746m 0.0000m 57 15 x
PDMA x 98.1% 76.8% 10.0002m 0.0000m 337 58 x
WARK x 98.1% 79.8% 5.0619m 0.0000m 52 37 x
IDP1 x 98.2% 77% 7.5134m 0.0000m 252 70 x
LCAP x 98.4% 77.8% 8.5204m 0.0000m 83 52 x
MOBS x 98.4% 78.4% 5.4845m 0.0000m 60 29 x
SAMO x 98.4% 77.3% 7.5277m 0.0000m 192 63 x
KIRI x 98.5% 78.3% 10.4759m 0.0000m 80 16 x
PTVL x 98.5% 78.5% 8.7369m 0.0000m 110 42 x
KAT1 x 98.8% 75% 2.4790m 0.0000m 333 95 x
NAUR x 98.8% 78.9% 16.7763m 0.0000m 150 8 x
CEDU x 98.9% 81.3% 5.0944m 0.0000m 333 48 x
MRTG x 98.9% 77.3% 9.2258m 0.0000m 201 66 x
TTTA x 98.9% 77.8% 7.2069m 0.0000m 304 50 x
LFOA x 99% 77.4% 9.4616m 0.0000m 192 60 x
THTI x 99% 78.1% 4.7765m 0.0000m 301 156 x
ASPA x 99.1% 78.6% 9.0763m 0.0000m 176 135 x
AUCK x 99.1% 80.3% 6.2075m 0.0000m 172 3 x
MCHL x 99.1% 81.7% 6.4604m 0.0000m 395 17 x
NRMD x 99.1% 77.8% 7.7374m 0.0000m 252 41 x
TOW2 x 99.1% 81% 6.4110m 0.0000m 265 94 x
DUND x 99.2% 81% 3.3819m 0.0000m 636 3 x
IAAI x 99.2% 78% 8.9695m 0.0000m 173 56 x
NIUM x 99.2% 77.4% 6.8277m 0.0000m 159 70 x
UACO x 99.2% 78.4% 9.0562m 0.0000m 247 30 x
WGTN x 99.2% 80.8% 2.8025m 0.0000m 163 0 x
THTG x 99.3% 79.4% 6.0640m 0.0000m 189 48 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.04m 0.02m 1.06m
ASPA -0.07m -0.05m 1.12m
AUCK -0.08m -0.14m 0.44m
CEDU -0.03m -0.01m 0.66m
CHTI -0.17m -0.10m 0.95m
DARW -0.50m 0.16m 2.37m
DUND -0.11m -0.02m 0.82m
GORO -0.15m -0.05m 1.17m
GUUG 0.02m -1.26m -7.49m
HGHN -0.11m -0.18m 0.69m
HLOB -0.02m -0.05m 0.70m
IAAI -0.11m -0.09m 1.36m
IDP1 -0.10m -0.17m 1.00m
KAT1 -0.03m -0.02m 2.10m
KIRI -0.07m -0.05m 0.74m
KOUC -0.18m -0.07m 0.67m
LAUT -0.08m -0.20m 1.49m
LCAP -0.08m -0.05m 1.04m
LFOA -0.11m -0.05m 1.23m
LPI1 -0.11m -0.18m 1.24m
MCHL -0.04m -0.17m 0.95m
MOBS -0.17m 0.07m 0.33m
MQZG -0.14m -0.04m 0.38m
MRTG -0.13m -0.08m 1.57m
NAUR 0.05m -0.00m 1.92m
NIUM 0.02m -0.11m 1.17m
NMEA -0.15m -0.14m 0.74m
NRMD -0.02m -0.10m 1.36m
PDMA -0.15m -0.14m 0.98m
PEBO -0.10m -0.11m 0.85m
PMBT -0.20m -0.06m 0.96m
POHN -0.14m -0.04m 1.28m
PTVL 0.02m -0.12m 1.67m
SAMO -0.02m -0.12m 1.42m
SYDN -0.06m -0.27m 1.37m
THIO -0.19m -0.07m 0.96m
THTG 0.04m -0.02m 1.45m
THTI 0.13m -0.14m 1.36m
TIDB 0.07m -0.00m 0.79m
TOW2 -0.13m -0.10m 1.66m
TTTA -0.16m -0.16m 1.24m
TUVA -0.08m -0.16m 1.71m
UACO -0.06m -0.10m 0.94m
WARK -0.08m -0.20m 0.58m
WGTN -0.15m -0.12m 0.38m
YATE -0.15m -0.12m 1.20m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 164 100 - 61.0%
ALIC CEDU 907.625km R 88 20 - 22.7%
ALIC CEDU 907.625km GR 252 120 - 47.6%
ALIC KAT1 1043.680km G 172 82 - 47.7%
ALIC KAT1 1043.680km R 108 16 - 14.8%
ALIC KAT1 1043.680km GR 280 98 - 35.0%
AUCK WGTN 523.923km G 120 88 - 73.3%
AUCK WGTN 523.923km R 88 34 - 38.6%
AUCK WGTN 523.923km GR 208 122 - 58.7%
AUCK WARK 24.199km G 142 96 - 67.6%
AUCK WARK 24.199km R 108 42 - 38.9%
AUCK WARK 24.199km GR 250 138 - 55.2%
ASPA NIUM 532.359km G 260 70 - 26.9%
ASPA NIUM 532.359km R 142 10 - 7.0%
ASPA NIUM 532.359km GR 402 80 - 19.9%
ASPA SAMO 121.746km G 238 100 - 42.0%
ASPA SAMO 121.746km R 168 18 - 10.7%
ASPA SAMO 121.746km GR 406 118 - 29.1%
CEDU MOBS 1213.477km G 130 90 - 69.2%
CEDU MOBS 1213.477km R 88 14 - 15.9%
CEDU MOBS 1213.477km GR 218 104 - 47.7%
CHTI WGTN 753.023km G 130 94 - 72.3%
CHTI WGTN 753.023km R 102 36 - 35.3%
CHTI WGTN 753.023km GR 232 130 - 56.0%
DUND MQZG 291.934km G 134 98 - 73.1%
DUND MQZG 291.934km R 100 44 - 44.0%
DUND MQZG 291.934km GR 234 142 - 60.7%
DARW KAT1 202.319km G 256 94 - 36.7%
DARW KAT1 202.319km R 156 16 - 10.3%
DARW KAT1 202.319km GR 412 110 - 26.7%
LFOA THIO 41.260km G 170 96 - 56.5%
LFOA THIO 41.260km R 96 40 - 41.7%
LFOA THIO 41.260km GR 266 136 - 51.1%
GUUG POHN 1628.979km G 224 86 - 38.4%
GUUG POHN 1628.979km R 132 10 - 7.6%
GUUG POHN 1628.979km GR 356 96 - 27.0%
HGHN PMBT 47.782km G 168 108 - 64.3%
HGHN PMBT 47.782km R 102 32 - 31.4%
HGHN PMBT 47.782km GR 270 140 - 51.9%
HGHN PEBO 50.021km G 180 108 - 60.0%
HGHN PEBO 50.021km R 122 30 - 24.6%
HGHN PEBO 50.021km GR 302 138 - 45.7%
HGHN PDMA 50.662km G 170 102 - 60.0%
HGHN PDMA 50.662km R 112 30 - 26.8%
HGHN PDMA 50.662km GR 282 132 - 46.8%
GORO IDP1 63.631km G 204 88 - 43.1%
GORO IDP1 63.631km R 168 26 - 15.5%
GORO IDP1 63.631km GR 372 114 - 30.6%
GORO NRMD 44.351km G 204 80 - 39.2%
GORO NRMD 44.351km R 146 18 - 12.3%
GORO NRMD 44.351km GR 350 98 - 28.0%
GORO YATE 17.686km G 202 86 84 84.158%
GORO YATE 17.686km R 146 18 43 41.781%
GORO YATE 17.686km GR 348 104 127 66.379%
HLOB LFOA 52.361km G 176 92 - 52.3%
HLOB LFOA 52.361km R 112 34 - 30.4%
HLOB LFOA 52.361km GR 288 126 - 43.8%
HLOB LCAP 34.490km G 170 104 - 61.2%
HLOB LCAP 34.490km R 116 40 - 34.5%
HLOB LCAP 34.490km GR 286 144 - 50.3%
HLOB PDMA 47.231km G 186 98 - 52.7%
HLOB PDMA 47.231km R 122 38 - 31.1%
HLOB PDMA 47.231km GR 308 136 - 44.2%
IAAI LPI1 82.082km G 168 96 - 57.1%
IAAI LPI1 82.082km R 102 30 - 29.4%
IAAI LPI1 82.082km GR 270 126 - 46.7%
IAAI PTVL 362.801km G 184 84 - 45.7%
IAAI PTVL 362.801km R 98 16 - 16.3%
IAAI PTVL 362.801km GR 282 100 - 35.5%
IDP1 WARK 1680.257km G 146 76 - 52.1%
IDP1 WARK 1680.257km R 92 12 - 13.0%
IDP1 WARK 1680.257km GR 238 88 - 37.0%
KOUC PEBO 35.739km G 158 96 - 60.8%
KOUC PEBO 35.739km R 118 34 - 28.8%
KOUC PEBO 35.739km GR 276 130 - 47.1%
KOUC MCHL 1762.582km G 144 76 - 52.8%
KOUC MCHL 1762.582km R 90 10 - 11.1%
KOUC MCHL 1762.582km GR 234 86 - 36.8%
KOUC UACO 36.144km G 164 102 - 62.2%
KOUC UACO 36.144km R 122 50 - 41.0%
KOUC UACO 36.144km GR 286 152 - 53.1%
KIRI NAUR 699.716km G 126 82 - 65.1%
KIRI NAUR 699.716km R 108 26 - 24.1%
KIRI NAUR 699.716km GR 234 108 - 46.2%
KIRI TUVA 1293.233km G 156 78 - 50.0%
KIRI TUVA 1293.233km R 102 8 - 7.8%
KIRI TUVA 1293.233km GR 258 86 - 33.3%
LPI1 MRTG 94.259km G 156 86 - 55.1%
LPI1 MRTG 94.259km R 90 34 - 37.8%
LPI1 MRTG 94.259km GR 246 120 - 48.8%
LAUT PTVL 967.925km G 160 74 - 46.2%
LAUT PTVL 967.925km R 102 18 - 17.6%
LAUT PTVL 967.925km GR 262 92 - 35.1%
LAUT TUVA 1021.563km G 164 64 - 39.0%
LAUT TUVA 1021.563km R 106 0 - 0.0%
LAUT TUVA 1021.563km GR 270 64 - 23.7%
MOBS TIDB 448.268km G 124 96 - 77.4%
MCHL TOW2 792.554km G 150 84 - 56.0%
MCHL TOW2 792.554km R 92 12 - 13.0%
MCHL TOW2 792.554km GR 242 96 - 39.7%
MCHL SYDN 871.518km G 158 90 - 57.0%
MCHL SYDN 871.518km R 90 28 - 31.1%
MCHL SYDN 871.518km GR 248 118 - 47.6%
MRTG YATE 117.735km G 184 86 - 46.7%
MRTG YATE 117.735km R 112 18 - 16.1%
MRTG YATE 117.735km GR 296 104 - 35.1%
NAUR POHN 1273.402km G 238 90 - 37.8%
NAUR POHN 1273.402km R 146 4 - 2.7%
NAUR POHN 1273.402km GR 384 94 - 24.5%
NIUM THTI 2143.081km G 132 68 - 51.5%
NIUM THTI 2143.081km R 98 6 - 6.1%
NIUM THTI 2143.081km GR 230 74 - 32.2%
NMEA NRMD 5.949km G 202 114 75 93.564%
NMEA NRMD 5.949km R 110 32 54 78.182%
NMEA NRMD 5.949km GR 312 146 129 88.141%
NMEA TTTA 36.446km G 216 102 - 47.2%
NMEA TTTA 36.446km R 104 26 - 25.0%
NMEA TTTA 36.446km GR 320 128 - 40.0%
MQZG WGTN 317.919km G 124 98 - 79.0%
MQZG WGTN 317.919km R 96 42 - 43.8%
MQZG WGTN 317.919km GR 220 140 - 63.6%
SAMO TUVA 1150.043km G 170 76 - 44.7%
SAMO TUVA 1150.043km R 130 8 - 6.2%
SAMO TUVA 1150.043km GR 300 84 - 28.0%
THTG THTI 0.002km G 110 96 14 100.000%
THTG THTI 0.002km R 92 58 12 76.087%
THTG THTI 0.002km GR 202 154 26 89.109%
THIO TTTA 44.617km G 174 90 - 51.7%
THIO TTTA 44.617km R 86 24 - 27.9%
THIO TTTA 44.617km GR 260 114 - 43.8%
SYDN TIDB 268.078km G 134 88 - 65.7%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3454
Paramètres ajustés 4374
Observations 253584
Degré de liberté 249210
Chi**2/DOF 2.64
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260790_1.NQ0 2026-03-20 00:00:00 2026-03-21 00:00:00 252434 4374 248060


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -141.41 - 3.67
TY 48.22 - 3.99
TZ -26.98 - 4.78
k -0.00486 - 0.000
RX - 0 0 0.000040 - 0.0001
RY - 0 0 0.000275 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000249 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC -1.12 -2.44 1.84
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