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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-01-17T03:50:02
Fin du calcul 2026-01-17T04:11:54


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 015 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260150000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260150000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
PTVL - - - - - - - -
TTTA - - - - - - - -
MQZG x 86.1% 74.5% 9.9437m 0.0000m 14 88 x
SYDN x 86.4% 68.1% 9.5462m 0.0000m 29 316 x
POHN x 91.5% 74.8% 6.2959m 0.0000m 56 194 x
SOLO x 93.4% 78.7% 9.5068m 0.0000m 43 76 x
DARW x 94.2% 75.4% 8.0054m 0.0000m 177 278 x
TIDB x 95.6% - 8.8097m 0.0000m 5 14 x
HLOB x 96% 79.2% 8.8130m 0.0000m 55 39 x
KOUC x 96.1% 81.4% 12.4525m 0.0000m 158 52 x
THIO x 96.5% 79.9% 10.5076m 0.0000m 135 13 x
LAUT x 96.8% 77.9% 10.1040m 0.0000m 112 67 x
HGHN x 97% 81.4% 11.1846m 0.0000m 112 4 x
ALIC x 97.3% 78% 7.3512m 0.0000m 80 40 x
LPI1 x 97.5% 81.6% 8.6992m 0.0000m 176 16 x
YATE x 97.5% 79.8% 10.1763m 0.0000m 170 1 x
GUUG x 97.8% 82.9% 11.2345m 0.0000m 67 36 x
PEBO x 97.8% 81.4% 10.2600m 0.0000m 202 23 x
TUVA x 97.8% 79.1% 9.8401m 0.0000m 47 11 x
LCAP x 97.9% 82.7% 12.3051m 0.0000m 39 14 x
MOBS x 98.1% 78.8% 8.9548m 0.0000m 62 22 x
PMBT x 98.2% 81.4% 12.4943m 0.0000m 269 42 x
IDP1 x 98.3% 82.2% 9.4498m 0.0000m 102 14 x
PDMA x 98.3% 81.6% 11.5592m 0.0000m 212 13 x
GORO x 98.4% 82.1% 10.6209m 0.0000m 117 8 x
WARK x 98.4% 82.3% 9.7217m 0.0000m 59 18 x
CHTI x 98.5% 83.1% 7.3804m 0.0000m 120 8 x
KIRI x 98.5% 80.3% 6.7117m 0.0000m 114 25 x
SAMO x 98.5% 79.4% 16.5491m 0.0000m 116 20 x
KAT1 x 98.6% 79% 9.9979m 0.0000m 70 15 x
NMEA x 98.7% 80% 7.7424m 0.0000m 196 44 x
CEDU x 98.9% 82.1% 8.5740m 0.0000m 273 17 x
IAAI x 99% 82.7% 11.9532m 0.0000m 61 2 x
LFOA x 99% 82.3% 11.5486m 0.0000m 124 11 x
NAUR x 99% 77.3% 14.9488m 0.0000m 122 8 x
POUA x 99% 83% 13.4703m 0.0000m 281 12 x
ASPA x 99.1% 82.3% 14.7544m 0.0000m 104 9 x
AUCK x 99.1% 82.7% 8.5522m 0.0000m 160 5 x
DUND x 99.1% 82.7% 9.7735m 0.0000m 461 3 x
MCHL x 99.1% 82.9% 10.2434m 0.0000m 369 29 x
NRMD x 99.1% 82.8% 11.4116m 0.0000m 221 2 x
THTI x 99.1% 81.4% 12.2758m 0.0000m 209 9 x
MRTG x 99.2% 82.7% 9.1921m 0.0000m 125 1 x
THTG x 99.2% 80.9% 12.3928m 0.0000m 147 0 x
TOW2 x 99.2% 78.1% 11.3606m 0.0000m 152 0 x
WGTN x 99.2% 82.9% 8.8314m 0.0000m 157 3 x
UACO x 99.3% 83.2% 12.2369m 0.0000m 163 2 x
NIUM x 99.4% 79.3% 12.9495m 0.0000m 114 0 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.02m 0.02m 0.09m
ASPA -0.06m -0.02m 1.66m
AUCK -0.05m -0.07m 0.96m
CEDU -0.00m -0.02m -0.49m
CHTI -0.10m -0.04m 1.36m
DARW -0.39m 0.29m 1.80m
DUND -0.05m 0.01m 1.03m
GORO 0.03m -0.12m 1.26m
GUUG -0.11m -0.55m -8.00m
HGHN -0.08m -0.12m 1.73m
HLOB 0.03m -0.04m 1.40m
IAAI -0.10m -0.08m 1.90m
IDP1 -0.04m -0.13m 1.01m
KAT1 -0.01m -0.03m 1.91m
KIRI -0.04m -0.00m 0.96m
KOUC -0.11m -0.07m 1.62m
LAUT -0.06m -0.19m 1.50m
LCAP -0.01m -0.09m 1.56m
LFOA -0.03m -0.03m 1.45m
LPI1 -0.01m -0.12m 1.52m
MCHL 0.06m -0.17m 1.33m
MOBS -0.14m 0.10m 0.53m
MQZG -0.02m 0.01m 0.85m
MRTG -0.05m -0.09m 1.50m
NAUR 0.02m 0.04m 1.66m
NIUM 0.06m -0.09m 2.10m
NMEA -0.07m -0.19m 0.93m
NRMD 0.01m -0.08m 1.45m
PDMA -0.11m -0.13m 1.90m
PEBO -0.04m -0.19m 1.97m
PMBT -0.09m -0.07m 1.83m
POHN -0.13m -0.01m 1.07m
POUA -0.05m -0.09m 2.18m
SAMO -0.02m -0.13m 1.82m
SOLO 0.02m -0.05m 1.72m
SYDN -0.01m -0.10m 1.25m
THIO -0.09m -0.13m 1.43m
THTG 0.03m 0.01m 1.60m
THTI 0.05m -0.08m 1.48m
TIDB 0.08m -0.02m 0.54m
TOW2 -0.06m 0.00m 1.88m
TUVA -0.09m -0.13m 1.59m
UACO 0.04m -0.14m 1.89m
WARK -0.03m -0.17m 0.95m
WGTN -0.11m -0.07m 0.78m
YATE -0.04m -0.11m 1.35m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 138 92 - 66.7%
ALIC CEDU 907.625km R 96 18 - 18.8%
ALIC CEDU 907.625km GR 234 110 - 47.0%
ALIC KAT1 1043.680km G 138 88 - 63.8%
ALIC KAT1 1043.680km R 96 18 - 18.8%
ALIC KAT1 1043.680km GR 234 106 - 45.3%
AUCK WGTN 523.923km G 154 86 - 55.8%
AUCK WGTN 523.923km R 100 28 - 28.0%
AUCK WGTN 523.923km GR 254 114 - 44.9%
AUCK WARK 24.199km G 182 80 - 44.0%
AUCK WARK 24.199km R 118 32 - 27.1%
AUCK WARK 24.199km GR 300 112 - 37.3%
ASPA NIUM 532.359km G 156 72 - 46.2%
ASPA NIUM 532.359km R 96 10 - 10.4%
ASPA NIUM 532.359km GR 252 82 - 32.5%
ASPA SAMO 121.746km G 176 80 - 45.5%
ASPA SAMO 121.746km R 108 22 - 20.4%
ASPA SAMO 121.746km GR 284 102 - 35.9%
CEDU MOBS 1213.477km G 128 86 - 67.2%
CEDU MOBS 1213.477km R 90 26 - 28.9%
CEDU MOBS 1213.477km GR 218 112 - 51.4%
CHTI WGTN 753.023km G 136 78 - 57.4%
CHTI WGTN 753.023km R 106 18 - 17.0%
CHTI WGTN 753.023km GR 242 96 - 39.7%
DUND MQZG 291.934km G 128 94 - 73.4%
DUND MQZG 291.934km R 102 42 - 41.2%
DUND MQZG 291.934km GR 230 136 - 59.1%
DARW KAT1 202.319km G 242 104 - 43.0%
DARW KAT1 202.319km R 136 32 - 23.5%
DARW KAT1 202.319km GR 378 136 - 36.0%
LFOA THIO 41.260km G 152 98 - 64.5%
LFOA THIO 41.260km R 106 40 - 37.7%
LFOA THIO 41.260km GR 258 138 - 53.5%
GUUG POHN 1628.979km G 176 72 - 40.9%
GUUG POHN 1628.979km R 114 10 - 8.8%
GUUG POHN 1628.979km GR 290 82 - 28.3%
HGHN PMBT 47.782km G 152 104 - 68.4%
HGHN PMBT 47.782km R 110 58 - 52.7%
HGHN PMBT 47.782km GR 262 162 - 61.8%
HGHN PEBO 50.021km G 164 94 - 57.3%
HGHN PEBO 50.021km R 116 48 - 41.4%
HGHN PEBO 50.021km GR 280 142 - 50.7%
HGHN PDMA 50.662km G 162 90 - 55.6%
HGHN PDMA 50.662km R 108 48 - 44.4%
HGHN PDMA 50.662km GR 270 138 - 51.1%
GORO IDP1 63.631km G 188 112 - 59.6%
GORO IDP1 63.631km R 150 34 - 22.7%
GORO IDP1 63.631km GR 338 146 - 43.2%
GORO NRMD 44.351km G 196 96 - 49.0%
GORO NRMD 44.351km R 154 36 - 23.4%
GORO NRMD 44.351km GR 350 132 - 37.7%
GORO YATE 17.686km G 224 118 66 82.143%
GORO YATE 17.686km R 164 36 40 46.341%
GORO YATE 17.686km GR 388 154 106 67.010%
HLOB LFOA 52.361km G 154 96 - 62.3%
HLOB LFOA 52.361km R 116 40 - 34.5%
HLOB LFOA 52.361km GR 270 136 - 50.4%
HLOB LCAP 34.490km G 164 96 - 58.5%
HLOB LCAP 34.490km R 108 40 - 37.0%
HLOB LCAP 34.490km GR 272 136 - 50.0%
HLOB PDMA 47.231km G 178 94 - 52.8%
HLOB PDMA 47.231km R 94 32 - 34.0%
HLOB PDMA 47.231km GR 272 126 - 46.3%
IAAI LPI1 82.082km G 150 88 - 58.7%
IAAI LPI1 82.082km R 118 44 - 37.3%
IAAI LPI1 82.082km GR 268 132 - 49.3%
IDP1 WARK 1680.257km G 174 80 - 46.0%
IDP1 WARK 1680.257km R 114 6 - 5.3%
IDP1 WARK 1680.257km GR 288 86 - 29.9%
KOUC PEBO 35.739km G 150 92 - 61.3%
KOUC PEBO 35.739km R 112 48 - 42.9%
KOUC PEBO 35.739km GR 262 140 - 53.4%
KOUC POUA 45.476km G 176 88 - 50.0%
KOUC POUA 45.476km R 132 50 - 37.9%
KOUC POUA 45.476km GR 308 138 - 44.8%
KOUC UACO 36.144km G 150 90 - 60.0%
KOUC UACO 36.144km R 98 40 - 40.8%
KOUC UACO 36.144km GR 248 130 - 52.4%
KIRI NAUR 699.716km G 146 86 - 58.9%
KIRI NAUR 699.716km R 124 12 - 9.7%
KIRI NAUR 699.716km GR 270 98 - 36.3%
LPI1 MRTG 94.259km G 170 88 - 51.8%
LPI1 MRTG 94.259km R 110 40 - 36.4%
LPI1 MRTG 94.259km GR 280 128 - 45.7%
LAUT MRTG 1093.069km G 160 72 - 45.0%
LAUT MRTG 1093.069km R 104 10 - 9.6%
LAUT MRTG 1093.069km GR 264 82 - 31.1%
LAUT TUVA 1021.563km G 176 72 - 40.9%
LAUT TUVA 1021.563km R 110 10 - 9.1%
LAUT TUVA 1021.563km GR 286 82 - 28.7%
MOBS TIDB 448.268km G 116 88 - 75.9%
MCHL POUA 1753.063km G 144 72 - 50.0%
MCHL POUA 1753.063km R 108 8 - 7.4%
MCHL POUA 1753.063km GR 252 80 - 31.7%
MCHL TOW2 792.554km G 140 72 - 51.4%
MCHL TOW2 792.554km R 94 12 - 12.8%
MCHL TOW2 792.554km GR 234 84 - 35.9%
MCHL SYDN 871.518km G 172 82 - 47.7%
MCHL SYDN 871.518km R 96 20 - 20.8%
MCHL SYDN 871.518km GR 268 102 - 38.1%
MRTG YATE 117.735km G 166 88 - 53.0%
MRTG YATE 117.735km R 100 32 - 32.0%
MRTG YATE 117.735km GR 266 120 - 45.1%
NAUR POHN 1273.402km G 214 90 - 42.1%
NAUR POHN 1273.402km R 134 6 - 4.5%
NAUR POHN 1273.402km GR 348 96 - 27.6%
NAUR SOLO 1247.591km G 150 68 - 45.3%
NAUR SOLO 1247.591km R 116 6 - 5.2%
NAUR SOLO 1247.591km GR 266 74 - 27.8%
NIUM THTI 2143.081km G 122 66 - 54.1%
NIUM THTI 2143.081km R 122 16 - 13.1%
NIUM THTI 2143.081km GR 244 82 - 33.6%
NMEA NRMD 5.949km G 204 124 67 93.627%
NMEA NRMD 5.949km R 112 48 57 93.750%
NMEA NRMD 5.949km GR 316 172 124 93.671%
NRMD THIO 74.059km G 138 92 - 66.7%
NRMD THIO 74.059km R 100 36 - 36.0%
NRMD THIO 74.059km GR 238 128 - 53.8%
POUA SOLO 1270.038km G 154 68 - 44.2%
POUA SOLO 1270.038km R 126 10 - 7.9%
POUA SOLO 1270.038km GR 280 78 - 27.9%
MQZG WGTN 317.919km G 132 90 - 68.2%
MQZG WGTN 317.919km R 94 40 - 42.6%
MQZG WGTN 317.919km GR 226 130 - 57.5%
SAMO TUVA 1150.043km G 152 66 - 43.4%
SAMO TUVA 1150.043km R 100 14 - 14.0%
SAMO TUVA 1150.043km GR 252 80 - 31.7%
THTG THTI 0.002km G 118 94 23 99.153%
THTG THTI 0.002km R 94 62 10 76.596%
THTG THTI 0.002km GR 212 156 33 89.151%
SYDN TIDB 268.078km G 170 90 - 52.9%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3198
Paramètres ajustés 4118
Observations 251193
Degré de liberté 247075
Chi**2/DOF 2.42
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260150_1.NQ0 2026-01-15 00:00:00 2026-01-16 00:00:00 250043 4118 245925


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -30.92 - 3.72
TY -9.55 - 4.18
TZ -1.56 - 4.77
k -0.00131 - 0.000
RX - 0 0 0.000179 - 0.0001
RY - 0 0 0.000281 - 0.0001
RZ 0 0 0.000351 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC 1.24 0.99 -1.28
ASPA -3.21 -0.75 9.82
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