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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-03-14T03:50:01
Fin du calcul 2026-03-14T04:11:38


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 071 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260710000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260710000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SOLO - - - - - - - -
GORO x 81% 63.8% 11.4534m 0.0000m 146 40 x
SYDN x 85.5% 67.4% 3.8625m 0.0000m 33 334 x
POHN x 92.7% 77.6% 11.2256m 0.0000m 39 148 x
DARW x 94% 76.1% 6.4323m 0.0000m 171 211 x
TIDB x 94.3% - 7.0891m 0.0000m 7 7 x
HLOB x 95.7% 76.3% 10.0192m 0.0000m 210 113 x
MQZG x 96% 77.9% 6.5526m 0.0000m 37 23 x
THIO x 96.4% 76.5% 8.7630m 0.0000m 301 73 x
ALIC x 96.6% 76.8% 6.9970m 0.0000m 75 53 x
KOUC x 96.7% 79% 12.0030m 0.0000m 283 93 x
HGHN x 96.9% 78.3% 10.3736m 0.0000m 277 51 x
LAUT x 97% 75.3% 10.0833m 0.0000m 113 81 x
IAAI x 97.1% 77.8% 12.0128m 0.0000m 164 112 x
YATE x 97.6% 76.6% 9.9679m 0.0000m 372 50 x
LPI1 x 97.8% 78.3% 11.7555m 0.0000m 345 129 x
PEBO x 97.8% 78.5% 9.6955m 0.0000m 384 73 x
PMBT x 97.8% 78% 12.2205m 0.0000m 440 76 x
CHTI x 97.9% 79.5% 5.0313m 0.0000m 150 35 x
GUUG x 97.9% 82.7% 9.9297m 0.0000m 67 42 x
PDMA x 98% 78.6% 11.7090m 0.0000m 350 76 x
TUVA x 98% 76.6% 10.2748m 0.0000m 63 14 x
LFOA x 98.2% 79.2% 12.1593m 0.0000m 135 40 x
WARK x 98.2% 78.7% 9.2262m 0.0000m 76 28 x
LCAP x 98.3% 79.6% 10.2530m 0.0000m 140 58 x
KIRI x 98.4% 78.3% 10.6689m 0.0000m 109 23 x
MOBS x 98.4% 77.9% 6.8336m 0.0000m 54 23 x
SAMO x 98.4% 77.2% 8.9255m 0.0000m 172 10 x
IDP1 x 98.5% 78.9% 9.2632m 0.0000m 353 57 x
PTVL x 98.5% 78.1% 10.0525m 0.0000m 68 86 x
NAUR x 98.8% 80.9% 16.8614m 0.0000m 162 11 x
TTTA x 98.8% 79.5% 10.5888m 0.0000m 392 50 x
CEDU x 98.9% 81% 2.4272m 0.0000m 327 38 x
KAT1 x 98.9% 77.4% 10.9968m 0.0000m 172 44 x
NMEA x 98.9% 76.9% 8.9082m 0.0000m 431 50 x
AUCK x 99% 79.2% 6.4793m 0.0000m 221 4 x
ASPA x 99.1% 78.5% 10.3758m 0.0000m 106 2 x
DUND x 99.1% 79.8% 8.9956m 0.0000m 566 1 x
MRTG x 99.1% 79.3% 12.2037m 0.0000m 244 97 x
THTI x 99.1% 77.1% 8.7040m 0.0000m 243 4 x
UACO x 99.1% 80.2% 12.2811m 0.0000m 298 44 x
MCHL x 99.2% 81.4% 6.8085m 0.0000m 396 27 x
NIUM x 99.2% 77.3% 9.5789m 0.0000m 180 17 x
NRMD x 99.2% 79.6% 10.6911m 0.0000m 373 38 x
THTG x 99.2% 78.8% 11.8930m 0.0000m 147 0 x
WGTN x 99.2% 79.6% 7.2428m 0.0000m 171 1 x
TOW2 x 99.3% 76.2% 12.3599m 0.0000m 256 8 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.01m -0.06m 1.14m
ASPA -0.04m -0.08m 0.99m
AUCK 0.01m -0.12m 1.11m
CEDU -0.01m -0.03m 0.35m
CHTI -0.07m -0.09m 0.33m
DARW -0.38m 0.13m 2.22m
DUND -0.04m -0.03m 0.68m
GORO 0.04m -0.21m 1.29m
GUUG 0.34m -1.44m -5.50m
HGHN -0.06m -0.25m 1.65m
HLOB 0.04m -0.12m 1.54m
IAAI -0.03m -0.08m 2.23m
IDP1 -0.07m -0.21m 1.01m
KAT1 0.04m -0.08m 2.20m
KIRI -0.05m -0.12m 1.40m
KOUC -0.13m -0.14m 1.68m
LAUT 0.01m -0.29m 1.80m
LCAP 0.03m -0.13m 1.58m
LFOA -0.01m -0.11m 1.64m
LPI1 -0.02m -0.22m 1.84m
MCHL 0.03m -0.16m 1.06m
MOBS -0.11m -0.02m 0.21m
MQZG -0.09m -0.14m 0.17m
MRTG -0.04m -0.15m 1.96m
NAUR 0.09m -0.03m 1.48m
NIUM 0.04m -0.14m 1.21m
NMEA -0.08m -0.24m 0.94m
NRMD 0.06m -0.20m 1.40m
PDMA -0.07m -0.22m 1.96m
PEBO -0.07m -0.21m 1.87m
PMBT -0.11m -0.14m 1.84m
POHN -0.08m -0.04m 1.25m
PTVL 0.08m -0.14m 1.30m
SAMO -0.02m -0.15m 1.14m
SYDN -0.02m -0.22m 1.04m
THIO -0.11m -0.18m 1.56m
THTG 0.04m -0.09m 1.55m
THTI 0.13m -0.20m 1.40m
TIDB 0.12m -0.06m 0.40m
TOW2 -0.05m -0.14m 1.64m
TTTA -0.09m -0.23m 1.48m
TUVA -0.01m -0.20m 1.39m
UACO 0.01m -0.16m 1.91m
WARK -0.00m -0.23m 1.21m
WGTN -0.12m -0.19m 0.72m
YATE -0.04m -0.17m 1.43m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 150 80 - 53.3%
ALIC CEDU 907.625km R 88 12 - 13.6%
ALIC CEDU 907.625km GR 238 92 - 38.7%
ALIC KAT1 1043.680km G 140 82 - 58.6%
ALIC KAT1 1043.680km R 106 22 - 20.8%
ALIC KAT1 1043.680km GR 246 104 - 42.3%
AUCK WGTN 523.923km G 130 82 - 63.1%
AUCK WGTN 523.923km R 90 20 - 22.2%
AUCK WGTN 523.923km GR 220 102 - 46.4%
AUCK WARK 24.199km G 144 84 - 58.3%
AUCK WARK 24.199km R 122 40 - 32.8%
AUCK WARK 24.199km GR 266 124 - 46.6%
ASPA NIUM 532.359km G 238 118 - 49.6%
ASPA NIUM 532.359km R 138 22 - 15.9%
ASPA NIUM 532.359km GR 376 140 - 37.2%
ASPA SAMO 121.746km G 236 112 - 47.5%
ASPA SAMO 121.746km R 146 34 - 23.3%
ASPA SAMO 121.746km GR 382 146 - 38.2%
CEDU MOBS 1213.477km G 128 90 - 70.3%
CEDU MOBS 1213.477km R 98 22 - 22.4%
CEDU MOBS 1213.477km GR 226 112 - 49.6%
CHTI WGTN 753.023km G 116 92 - 79.3%
CHTI WGTN 753.023km R 110 22 - 20.0%
CHTI WGTN 753.023km GR 226 114 - 50.4%
DUND MQZG 291.934km G 156 86 - 55.1%
DUND MQZG 291.934km R 118 30 - 25.4%
DUND MQZG 291.934km GR 274 116 - 42.3%
DARW KAT1 202.319km G 228 106 - 46.5%
DARW KAT1 202.319km R 150 22 - 14.7%
DARW KAT1 202.319km GR 378 128 - 33.9%
LFOA THIO 41.260km G 146 92 - 63.0%
LFOA THIO 41.260km R 94 30 - 31.9%
LFOA THIO 41.260km GR 240 122 - 50.8%
GUUG POHN 1628.979km G 192 62 - 32.3%
GUUG POHN 1628.979km R 106 6 - 5.7%
GUUG POHN 1628.979km GR 298 68 - 22.8%
HGHN PMBT 47.782km G 154 88 - 57.1%
HGHN PMBT 47.782km R 94 28 - 29.8%
HGHN PMBT 47.782km GR 248 116 - 46.8%
HGHN PEBO 50.021km G 146 90 - 61.6%
HGHN PEBO 50.021km R 96 32 - 33.3%
HGHN PEBO 50.021km GR 242 122 - 50.4%
HGHN PDMA 50.662km G 140 76 - 54.3%
HGHN PDMA 50.662km R 102 16 - 15.7%
HGHN PDMA 50.662km GR 242 92 - 38.0%
GORO IDP1 63.631km G 200 104 - 52.0%
GORO IDP1 63.631km R 142 12 - 8.5%
GORO IDP1 63.631km GR 342 116 - 33.9%
GORO NRMD 44.351km G 208 110 - 52.9%
GORO NRMD 44.351km R 146 22 - 15.1%
GORO NRMD 44.351km GR 354 132 - 37.3%
GORO YATE 17.686km G 216 112 73 85.648%
GORO YATE 17.686km R 128 18 46 50.000%
GORO YATE 17.686km GR 344 130 119 72.384%
HLOB LFOA 52.361km G 158 80 - 50.6%
HLOB LFOA 52.361km R 110 16 - 14.5%
HLOB LFOA 52.361km GR 268 96 - 35.8%
HLOB LCAP 34.490km G 170 90 - 52.9%
HLOB LCAP 34.490km R 106 28 - 26.4%
HLOB LCAP 34.490km GR 276 118 - 42.8%
HLOB PDMA 47.231km G 178 82 - 46.1%
HLOB PDMA 47.231km R 110 14 - 12.7%
HLOB PDMA 47.231km GR 288 96 - 33.3%
IAAI LPI1 82.082km G 146 88 - 60.3%
IAAI LPI1 82.082km R 120 34 - 28.3%
IAAI LPI1 82.082km GR 266 122 - 45.9%
IAAI PTVL 362.801km G 170 84 - 49.4%
IAAI PTVL 362.801km R 122 12 - 9.8%
IAAI PTVL 362.801km GR 292 96 - 32.9%
IDP1 WARK 1680.257km G 124 74 - 59.7%
IDP1 WARK 1680.257km R 96 16 - 16.7%
IDP1 WARK 1680.257km GR 220 90 - 40.9%
KOUC PEBO 35.739km G 146 94 - 64.4%
KOUC PEBO 35.739km R 112 38 - 33.9%
KOUC PEBO 35.739km GR 258 132 - 51.2%
KOUC MCHL 1762.582km G 138 68 - 49.3%
KOUC MCHL 1762.582km R 90 4 - 4.4%
KOUC MCHL 1762.582km GR 228 72 - 31.6%
KOUC UACO 36.144km G 154 88 - 57.1%
KOUC UACO 36.144km R 118 38 - 32.2%
KOUC UACO 36.144km GR 272 126 - 46.3%
KIRI NAUR 699.716km G 142 78 - 54.9%
KIRI NAUR 699.716km R 112 14 - 12.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 254 92 - 36.2%
KIRI TUVA 1293.233km G 198 70 - 35.4%
KIRI TUVA 1293.233km R 110 2 - 1.8%
KIRI TUVA 1293.233km GR 308 72 - 23.4%
LPI1 MRTG 94.259km G 162 88 - 54.3%
LPI1 MRTG 94.259km R 108 30 - 27.8%
LPI1 MRTG 94.259km GR 270 118 - 43.7%
LAUT PTVL 967.925km G 172 82 - 47.7%
LAUT PTVL 967.925km R 96 12 - 12.5%
LAUT PTVL 967.925km GR 268 94 - 35.1%
LAUT TUVA 1021.563km G 182 60 - 33.0%
LAUT TUVA 1021.563km R 122 2 - 1.6%
LAUT TUVA 1021.563km GR 304 62 - 20.4%
MOBS TIDB 448.268km G 108 90 - 83.3%
MCHL TOW2 792.554km G 130 82 - 63.1%
MCHL TOW2 792.554km R 92 12 - 13.0%
MCHL TOW2 792.554km GR 222 94 - 42.3%
MCHL SYDN 871.518km G 154 78 - 50.6%
MCHL SYDN 871.518km R 90 28 - 31.1%
MCHL SYDN 871.518km GR 244 106 - 43.4%
MRTG YATE 117.735km G 182 88 - 48.4%
MRTG YATE 117.735km R 84 30 - 35.7%
MRTG YATE 117.735km GR 266 118 - 44.4%
NAUR POHN 1273.402km G 176 82 - 46.6%
NAUR POHN 1273.402km R 138 12 - 8.7%
NAUR POHN 1273.402km GR 314 94 - 29.9%
NIUM THTI 2143.081km G 130 66 - 50.8%
NIUM THTI 2143.081km R 102 8 - 7.8%
NIUM THTI 2143.081km GR 232 74 - 31.9%
NMEA NRMD 5.949km G 162 108 44 93.827%
NMEA NRMD 5.949km R 106 48 53 95.283%
NMEA NRMD 5.949km GR 268 156 97 94.403%
NMEA TTTA 36.446km G 204 108 - 52.9%
NMEA TTTA 36.446km R 124 22 - 17.7%
NMEA TTTA 36.446km GR 328 130 - 39.6%
MQZG WGTN 317.919km G 124 84 - 67.7%
MQZG WGTN 317.919km R 98 36 - 36.7%
MQZG WGTN 317.919km GR 222 120 - 54.1%
SAMO TUVA 1150.043km G 170 62 - 36.5%
SAMO TUVA 1150.043km R 96 8 - 8.3%
SAMO TUVA 1150.043km GR 266 70 - 26.3%
THTG THTI 0.002km G 104 88 16 100.000%
THTG THTI 0.002km R 80 46 12 72.500%
THTG THTI 0.002km GR 184 134 28 88.043%
THIO TTTA 44.617km G 160 102 - 63.8%
THIO TTTA 44.617km R 114 20 - 17.5%
THIO TTTA 44.617km GR 274 122 - 44.5%
SYDN TIDB 268.078km G 142 86 - 60.6%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3340
Paramètres ajustés 4260
Observations 249619
Degré de liberté 245359
Chi**2/DOF 2.43
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260710_1.NQ0 2026-03-12 00:00:00 2026-03-13 00:00:00 248469 4260 244209


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -55.15 - 4.28
TY 40.52 - 4.66
TZ 1.36 - 5.58
k -0.00183 - 0.000
RX 0 0 0.000407 - 0.0001
RY - 0 0 0.000090 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000748 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC -0.50 0.54 -2.56
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