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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-03-07T03:50:02
Fin du calcul 2026-03-07T04:12:15


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 064 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260640000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260640000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SYDN x 84.5% 68.6% 11.7070m 0.0000m 28 226 x
GUUG x 87.5% 74.7% 10.9555m 0.0000m 63 43 x
POHN x 92.3% 75.8% 8.8000m 0.0000m 40 159 x
SOLO x 92.3% 76.9% 7.9827m 0.0000m 43 70 x
DARW x 92.4% 75.8% 14.5653m 0.0000m 214 470 x
TIDB x 94.1% - 9.2835m 0.0000m 5 4 x
HLOB x 95.2% 77.8% 10.6283m 0.0000m 95 86 x
MQZG x 96.1% 79.3% 7.7333m 0.0000m 48 20 x
THIO x 96.4% 79.2% 11.4169m 0.0000m 228 70 x
KOUC x 96.7% 79.7% 11.7746m 0.0000m 285 75 x
LAUT x 96.7% 77.9% 11.1406m 0.0000m 111 82 x
ALIC x 96.8% 78.4% 10.5478m 0.0000m 167 47 x
HGHN x 96.9% 79.9% 10.9617m 0.0000m 259 49 x
KAT1 x 97.4% 75.4% 18.6352m 0.0000m 234 105 x
YATE x 97.5% 79.5% 9.8447m 0.0000m 256 56 x
LPI1 x 97.7% 81.4% 10.7155m 0.0000m 207 100 x
PMBT x 97.7% 79.4% 10.8680m 0.0000m 377 80 x
PEBO x 97.8% 80.7% 9.7832m 0.0000m 319 65 x
PDMA x 98% 80.7% 11.9096m 0.0000m 334 68 x
TUVA x 98% 78.7% 9.4092m 0.0000m 62 10 x
MOBS x 98.2% 78.9% 9.4131m 0.0000m 58 21 x
IDP1 x 98.3% 81.2% 10.3745m 0.0000m 230 58 x
LCAP x 98.3% 81.5% 10.9713m 0.0000m 113 73 x
WARK x 98.3% 80.8% 12.0577m 0.0000m 65 30 x
GORO x 98.4% 81.3% 11.1073m 0.0000m 140 41 x
KIRI x 98.6% 79.8% 8.4808m 0.0000m 119 13 x
PTVL x 98.6% 79.4% 9.8513m 0.0000m 82 54 x
SAMO x 98.6% 79.3% 8.3186m 0.0000m 158 9 x
CHTI x 98.7% 80.7% 4.4997m 0.0000m 107 17 x
IAAI x 98.7% 81.8% 11.1665m 0.0000m 158 81 x
TTTA x 98.7% 81.7% 8.7480m 0.0000m 311 56 x
CEDU x 98.9% 82.1% 8.5006m 0.0000m 331 54 x
NAUR x 98.9% 78.9% 15.9499m 0.0000m 149 7 x
NMEA x 98.9% 79.2% 9.3836m 0.0000m 311 54 x
LFOA x 99% 81.4% 11.9578m 0.0000m 157 55 x
NRMD x 99% 82% 10.0615m 0.0000m 275 43 x
ASPA x 99.1% 80.2% 11.0342m 0.0000m 98 1 x
MCHL x 99.1% 81.6% 11.6244m 0.0000m 404 20 x
MRTG x 99.1% 82.1% 12.6665m 0.0000m 177 88 x
UACO x 99.1% 81.9% 10.4673m 0.0000m 258 41 x
AUCK x 99.2% 81% 9.8233m 0.0000m 156 2 x
THTI x 99.2% 76% 7.0228m 0.0000m 171 8 x
DUND x 99.3% 81.1% 7.0793m 0.0000m 649 3 x
NIUM x 99.3% 78.8% 10.6906m 0.0000m 173 0 x
THTG x 99.3% 77.6% 9.6606m 0.0000m 89 0 x
TOW2 x 99.3% 76% 16.2580m 0.0000m 226 30 x
WGTN x 99.4% 80.6% 8.3839m 0.0000m 186 1 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.03m -0.05m 1.09m
ASPA -0.09m -0.05m 1.59m
AUCK -0.05m -0.10m 0.54m
CEDU 0.03m -0.04m -0.29m
CHTI -0.19m -0.09m 0.71m
DARW -0.40m 0.25m 2.17m
DUND -0.03m 0.06m 0.81m
GORO 0.08m -0.12m 1.98m
GUUG 0.15m -2.29m -3.98m
HGHN -0.11m -0.14m 1.82m
HLOB -0.02m -0.08m 1.61m
IAAI -0.01m -0.08m 2.22m
IDP1 -0.09m -0.17m 1.81m
KAT1 0.10m -0.04m 2.51m
KIRI -0.09m -0.04m 1.03m
KOUC -0.12m -0.12m 1.81m
LAUT -0.04m -0.22m 1.30m
LCAP 0.03m -0.08m 1.95m
LFOA 0.02m -0.02m 1.99m
LPI1 -0.03m -0.18m 1.95m
MCHL 0.04m -0.11m 0.99m
MOBS -0.17m -0.04m 0.15m
MQZG -0.12m -0.05m 0.44m
MRTG -0.03m -0.07m 2.19m
NAUR -0.02m 0.01m 1.78m
NIUM -0.02m -0.17m 1.29m
NMEA -0.07m -0.19m 1.38m
NRMD 0.02m -0.05m 2.27m
PDMA -0.09m -0.16m 2.03m
PEBO -0.06m -0.13m 2.11m
PMBT -0.11m -0.04m 2.12m
POHN -0.15m -0.02m 1.66m
PTVL 0.06m -0.04m 1.50m
SAMO -0.08m -0.15m 1.52m
SOLO 0.01m -0.09m 1.80m
SYDN 0.02m -0.15m 1.28m
THIO -0.15m -0.10m 1.75m
THTG 0.04m -0.09m 1.33m
THTI 0.10m -0.17m 1.08m
TIDB 0.11m -0.03m 0.54m
TOW2 -0.07m -0.06m 1.77m
TTTA -0.04m -0.13m 1.96m
TUVA -0.12m -0.19m 1.51m
UACO 0.05m -0.09m 2.11m
WARK -0.02m -0.16m 0.57m
WGTN -0.15m -0.09m 0.53m
YATE -0.09m -0.13m 1.97m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 140 84 - 60.0%
ALIC CEDU 907.625km R 86 12 - 14.0%
ALIC CEDU 907.625km GR 226 96 - 42.5%
ALIC KAT1 1043.680km G 144 82 - 56.9%
ALIC KAT1 1043.680km R 104 18 - 17.3%
ALIC KAT1 1043.680km GR 248 100 - 40.3%
AUCK WGTN 523.923km G 134 80 - 59.7%
AUCK WGTN 523.923km R 94 30 - 31.9%
AUCK WGTN 523.923km GR 228 110 - 48.2%
AUCK WARK 24.199km G 114 88 - 77.2%
AUCK WARK 24.199km R 102 44 - 43.1%
AUCK WARK 24.199km GR 216 132 - 61.1%
ASPA NIUM 532.359km G 220 84 - 38.2%
ASPA NIUM 532.359km R 124 22 - 17.7%
ASPA NIUM 532.359km GR 344 106 - 30.8%
ASPA SAMO 121.746km G 184 86 - 46.7%
ASPA SAMO 121.746km R 118 20 - 16.9%
ASPA SAMO 121.746km GR 302 106 - 35.1%
CEDU MOBS 1213.477km G 116 86 - 74.1%
CEDU MOBS 1213.477km R 82 26 - 31.7%
CEDU MOBS 1213.477km GR 198 112 - 56.6%
CHTI WGTN 753.023km G 134 80 - 59.7%
CHTI WGTN 753.023km R 106 20 - 18.9%
CHTI WGTN 753.023km GR 240 100 - 41.7%
DUND MQZG 291.934km G 132 88 - 66.7%
DUND MQZG 291.934km R 94 36 - 38.3%
DUND MQZG 291.934km GR 226 124 - 54.9%
DARW KAT1 202.319km G 200 104 - 52.0%
DARW KAT1 202.319km R 148 20 - 13.5%
DARW KAT1 202.319km GR 348 124 - 35.6%
LFOA THIO 41.260km G 146 90 - 61.6%
LFOA THIO 41.260km R 94 32 - 34.0%
LFOA THIO 41.260km GR 240 122 - 50.8%
GUUG POHN 1628.979km G 184 66 - 35.9%
GUUG POHN 1628.979km R 114 10 - 8.8%
GUUG POHN 1628.979km GR 298 76 - 25.5%
HGHN PMBT 47.782km G 136 100 - 73.5%
HGHN PMBT 47.782km R 98 38 - 38.8%
HGHN PMBT 47.782km GR 234 138 - 59.0%
HGHN PEBO 50.021km G 150 106 - 70.7%
HGHN PEBO 50.021km R 98 40 - 40.8%
HGHN PEBO 50.021km GR 248 146 - 58.9%
HGHN PDMA 50.662km G 140 88 - 62.9%
HGHN PDMA 50.662km R 96 30 - 31.2%
HGHN PDMA 50.662km GR 236 118 - 50.0%
GORO IDP1 63.631km G 212 98 - 46.2%
GORO IDP1 63.631km R 166 40 - 24.1%
GORO IDP1 63.631km GR 378 138 - 36.5%
GORO NRMD 44.351km G 184 94 - 51.1%
GORO NRMD 44.351km R 150 32 - 21.3%
GORO NRMD 44.351km GR 334 126 - 37.7%
GORO YATE 17.686km G 200 106 76 91.000%
GORO YATE 17.686km R 140 42 86 91.429%
GORO YATE 17.686km GR 340 148 162 91.176%
HLOB LFOA 52.361km G 154 94 - 61.0%
HLOB LFOA 52.361km R 128 40 - 31.2%
HLOB LFOA 52.361km GR 282 134 - 47.5%
HLOB LCAP 34.490km G 162 92 - 56.8%
HLOB LCAP 34.490km R 124 32 - 25.8%
HLOB LCAP 34.490km GR 286 124 - 43.4%
HLOB PDMA 47.231km G 162 96 - 59.3%
HLOB PDMA 47.231km R 104 38 - 36.5%
HLOB PDMA 47.231km GR 266 134 - 50.4%
IAAI LPI1 82.082km G 146 86 - 58.9%
IAAI LPI1 82.082km R 108 46 - 42.6%
IAAI LPI1 82.082km GR 254 132 - 52.0%
IAAI PTVL 362.801km G 138 86 - 62.3%
IAAI PTVL 362.801km R 90 26 - 28.9%
IAAI PTVL 362.801km GR 228 112 - 49.1%
IDP1 WARK 1680.257km G 124 74 - 59.7%
IDP1 WARK 1680.257km R 98 16 - 16.3%
IDP1 WARK 1680.257km GR 222 90 - 40.5%
KOUC PEBO 35.739km G 156 96 - 61.5%
KOUC PEBO 35.739km R 112 44 - 39.3%
KOUC PEBO 35.739km GR 268 140 - 52.2%
KOUC UACO 36.144km G 146 86 - 58.9%
KOUC UACO 36.144km R 114 42 - 36.8%
KOUC UACO 36.144km GR 260 128 - 49.2%
KIRI NAUR 699.716km G 156 90 - 57.7%
KIRI NAUR 699.716km R 138 20 - 14.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 294 110 - 37.4%
LPI1 MRTG 94.259km G 154 86 - 55.8%
LPI1 MRTG 94.259km R 102 32 - 31.4%
LPI1 MRTG 94.259km GR 256 118 - 46.1%
LAUT PTVL 967.925km G 158 76 - 48.1%
LAUT PTVL 967.925km R 122 18 - 14.8%
LAUT PTVL 967.925km GR 280 94 - 33.6%
LAUT TUVA 1021.563km G 180 70 - 38.9%
LAUT TUVA 1021.563km R 124 4 - 3.2%
LAUT TUVA 1021.563km GR 304 74 - 24.3%
MOBS TIDB 448.268km G 108 88 - 81.5%
MCHL TOW2 792.554km G 140 84 - 60.0%
MCHL TOW2 792.554km R 84 12 - 14.3%
MCHL TOW2 792.554km GR 224 96 - 42.9%
MCHL SYDN 871.518km G 134 78 - 58.2%
MCHL SYDN 871.518km R 92 16 - 17.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 226 94 - 41.6%
MRTG YATE 117.735km G 174 84 - 48.3%
MRTG YATE 117.735km R 108 28 - 25.9%
MRTG YATE 117.735km GR 282 112 - 39.7%
NAUR POHN 1273.402km G 228 86 - 37.7%
NAUR POHN 1273.402km R 146 10 - 6.8%
NAUR POHN 1273.402km GR 374 96 - 25.7%
NAUR SOLO 1247.591km G 168 52 - 31.0%
NAUR SOLO 1247.591km R 116 4 - 3.4%
NAUR SOLO 1247.591km GR 284 56 - 19.7%
NIUM THTI 2143.081km G 164 74 - 45.1%
NIUM THTI 2143.081km R 82 12 - 14.6%
NIUM THTI 2143.081km GR 246 86 - 35.0%
NMEA NRMD 5.949km G 176 106 60 94.318%
NMEA NRMD 5.949km R 114 58 52 96.491%
NMEA NRMD 5.949km GR 290 164 112 95.172%
NMEA TTTA 36.446km G 198 102 - 51.5%
NMEA TTTA 36.446km R 118 34 - 28.8%
NMEA TTTA 36.446km GR 316 136 - 43.0%
PTVL SOLO 1287.433km G 136 80 - 58.8%
PTVL SOLO 1287.433km R 92 0 - 0.0%
PTVL SOLO 1287.433km GR 228 80 - 35.1%
MQZG WGTN 317.919km G 124 84 - 67.7%
MQZG WGTN 317.919km R 100 34 - 34.0%
MQZG WGTN 317.919km GR 224 118 - 52.7%
SAMO TUVA 1150.043km G 152 68 - 44.7%
SAMO TUVA 1150.043km R 112 0 - 0.0%
SAMO TUVA 1150.043km GR 264 68 - 25.8%
SOLO TOW2 1758.943km G 138 68 - 49.3%
SOLO TOW2 1758.943km R 86 12 - 14.0%
SOLO TOW2 1758.943km GR 224 80 - 35.7%
THIO TTTA 44.617km G 150 102 - 68.0%
THIO TTTA 44.617km R 106 38 - 35.8%
THIO TTTA 44.617km GR 256 140 - 54.7%
THTG THTI 0.002km G 106 90 16 100.000%
THTG THTI 0.002km R 80 40 18 72.500%
THTG THTI 0.002km GR 186 130 34 88.172%
SYDN TIDB 268.078km G 148 88 - 59.5%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 939
Paramètres implicites 3181
Paramètres ajustés 4120
Observations 260079
Degré de liberté 255959
Chi**2/DOF 2.08
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260640_1.NQ0 2026-03-05 00:00:00 2026-03-06 00:00:00 258906 4121 254785


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -40.09 - 3.80
TY 29.65 - 4.17
TZ 29.31 - 4.96
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RZ - 0 0 0.000516 - 0.0001

Résidus

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ASPA 0.63 0.86 -8.64
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