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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-01-26T03:50:01
Fin du calcul 2026-01-26T04:11:46


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 024 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260240000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260240000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
PTVL - - - - - - - -
TTTA x 40.2% 32.3% 6.6163m 0.0000m 83 60 -
SYDN x 86.2% 67.2% 7.8572m 0.0000m 15 279 x
MQZG x 89.2% 74.9% 6.6537m 0.0000m 21 130 x
IAAI x 91% 75.9% 7.6875m 0.0000m 56 1 x
POHN x 92.1% 73.8% 8.5648m 0.0000m 54 165 x
SOLO x 93% 74.7% 15.0517m 0.0000m 53 69 x
DARW x 94.1% 73.7% 8.6912m 0.0000m 157 183 x
TIDB x 95.3% - 6.9082m 0.0000m 8 8 x
HLOB x 96.1% 77.4% 8.5329m 0.0000m 64 70 x
THIO x 96.3% 78.3% 7.9222m 0.0000m 152 55 x
HGHN x 96.9% 79.3% 7.4230m 0.0000m 184 11 x
KOUC x 96.9% 79.7% 8.5896m 0.0000m 184 53 x
LAUT x 97% 76.8% 5.2586m 0.0000m 78 81 x
ALIC x 97.5% 78.3% 4.4993m 0.0000m 163 77 x
YATE x 97.6% 78.6% 8.3767m 0.0000m 186 66 x
GUUG x 97.7% 81.8% 10.1155m 0.0000m 58 47 x
PEBO x 97.9% 80.1% 5.8819m 0.0000m 229 24 x
TUVA x 97.9% 78.6% 11.5581m 0.0000m 48 15 x
LPI1 x 98% 80.6% 8.5655m 0.0000m 145 38 x
MOBS x 98.1% 75.9% 8.1704m 0.0000m 67 22 x
PMBT x 98.1% 79% 8.2514m 0.0000m 347 59 x
PDMA x 98.2% 80.2% 7.2832m 0.0000m 241 25 x
WARK x 98.3% 80.4% 6.6570m 0.0000m 105 21 x
IDP1 x 98.4% 80.3% 6.9913m 0.0000m 131 84 x
KIRI x 98.5% 78.6% 11.3197m 0.0000m 113 26 x
LCAP x 98.5% 80.9% 6.5957m 0.0000m 78 58 x
SAMO x 98.5% 77.1% 8.2513m 0.0000m 82 15 x
CHTI x 98.7% 81% 8.8318m 0.0000m 162 13 x
CEDU x 98.9% 81.2% 6.7602m 0.0000m 288 28 x
GORO x 98.9% 80.7% 8.1877m 0.0000m 125 69 x
NMEA x 98.9% 78.4% 4.0841m 0.0000m 240 72 x
MCHL x 99% 81.1% 11.9518m 0.0000m 361 28 x
NAUR x 99% 78.2% 17.5172m 0.0000m 106 8 x
POUA x 99% 81.1% 8.1788m 0.0000m 385 12 x
ASPA x 99.1% 80.6% 11.6394m 0.0000m 77 1 x
AUCK x 99.1% 81% 7.2533m 0.0000m 245 4 x
KAT1 x 99.1% 73.5% 10.7468m 0.0000m 103 11 x
LFOA x 99.1% 80.6% 8.8527m 0.0000m 145 55 x
MRTG x 99.1% 81.2% 6.8874m 0.0000m 113 46 x
NRMD x 99.1% 81.1% 7.5652m 0.0000m 218 57 x
THTI x 99.2% 76.8% 9.6433m 0.0000m 258 6 x
TOW2 x 99.2% 74.2% 13.5961m 0.0000m 210 66 x
UACO x 99.2% 81.2% 8.5621m 0.0000m 223 21 x
DUND x 99.3% 81.3% 7.1240m 0.0000m 384 1 x
NIUM x 99.3% 76.8% 9.5526m 0.0000m 112 0 x
THTG x 99.3% 72.3% 11.7471m 0.0000m 157 0 x
WGTN x 99.3% 80.8% 7.9224m 0.0000m 189 3 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.05m 0.04m 0.82m
ASPA -0.04m -0.01m 1.92m
AUCK -0.07m -0.15m 0.20m
CEDU 0.06m -0.00m -0.00m
CHTI -0.09m -0.08m 0.35m
DARW -0.39m 0.23m 2.04m
DUND 0.01m 0.03m 0.55m
GORO 0.05m -0.08m 0.74m
GUUG 0.10m -0.59m -4.36m
HGHN -0.02m -0.13m 1.06m
HLOB 0.10m -0.05m 0.68m
IAAI -0.09m -0.13m 1.34m
IDP1 -0.01m -0.10m 0.59m
KAT1 0.01m -0.01m 2.10m
KIRI -0.07m 0.03m 1.42m
KOUC -0.05m -0.07m 0.76m
LAUT -0.01m -0.16m 1.13m
LCAP -0.01m -0.06m 0.77m
LFOA -0.03m -0.04m 0.79m
LPI1 0.05m -0.05m 1.21m
MCHL 0.05m -0.13m 1.03m
MOBS -0.12m -0.03m 0.16m
MQZG -0.07m 0.04m 0.33m
MRTG -0.01m -0.11m 0.85m
NAUR 0.06m 0.05m 1.63m
NIUM 0.07m -0.08m 1.63m
NMEA -0.03m -0.18m 0.36m
NRMD 0.05m -0.07m 0.91m
PDMA -0.03m -0.13m 1.00m
PEBO 0.02m -0.06m 1.40m
PMBT -0.09m 0.01m 0.99m
POHN -0.00m 0.02m 0.98m
POUA 0.01m -0.10m 1.03m
SAMO -0.01m -0.09m 2.09m
SOLO 0.05m -0.09m 1.45m
SYDN 0.05m -0.19m 0.78m
THIO -0.02m -0.02m 0.80m
THTG 0.03m 0.00m 1.49m
THTI 0.03m -0.12m 1.22m
TIDB 0.06m 0.00m 0.54m
TOW2 -0.03m -0.03m 1.19m
TUVA -0.08m -0.12m 1.95m
UACO 0.02m -0.09m 0.96m
WARK -0.05m -0.15m 0.27m
WGTN -0.09m -0.07m 0.35m
YATE 0.01m -0.06m 0.83m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 144 86 - 59.7%
ALIC CEDU 907.625km R 98 16 - 16.3%
ALIC CEDU 907.625km GR 242 102 - 42.1%
ALIC KAT1 1043.680km G 140 78 - 55.7%
ALIC KAT1 1043.680km R 108 12 - 11.1%
ALIC KAT1 1043.680km GR 248 90 - 36.3%
AUCK WGTN 523.923km G 144 84 - 58.3%
AUCK WGTN 523.923km R 90 30 - 33.3%
AUCK WGTN 523.923km GR 234 114 - 48.7%
AUCK WARK 24.199km G 176 92 - 52.3%
AUCK WARK 24.199km R 134 36 - 26.9%
AUCK WARK 24.199km GR 310 128 - 41.3%
ASPA NIUM 532.359km G 200 68 - 34.0%
ASPA NIUM 532.359km R 106 8 - 7.5%
ASPA NIUM 532.359km GR 306 76 - 24.8%
ASPA SAMO 121.746km G 204 84 - 41.2%
ASPA SAMO 121.746km R 134 26 - 19.4%
ASPA SAMO 121.746km GR 338 110 - 32.5%
CEDU MOBS 1213.477km G 120 86 - 71.7%
CEDU MOBS 1213.477km R 82 22 - 26.8%
CEDU MOBS 1213.477km GR 202 108 - 53.5%
CHTI WGTN 753.023km G 126 82 - 65.1%
CHTI WGTN 753.023km R 92 16 - 17.4%
CHTI WGTN 753.023km GR 218 98 - 45.0%
DUND MQZG 291.934km G 128 92 - 71.9%
DUND MQZG 291.934km R 98 34 - 34.7%
DUND MQZG 291.934km GR 226 126 - 55.8%
DARW KAT1 202.319km G 230 112 - 48.7%
DARW KAT1 202.319km R 154 22 - 14.3%
DARW KAT1 202.319km GR 384 134 - 34.9%
LFOA THIO 41.260km G 168 92 - 54.8%
LFOA THIO 41.260km R 102 44 - 43.1%
LFOA THIO 41.260km GR 270 136 - 50.4%
GUUG POHN 1628.979km G 180 72 - 40.0%
GUUG POHN 1628.979km R 126 8 - 6.3%
GUUG POHN 1628.979km GR 306 80 - 26.1%
HGHN PMBT 47.782km G 156 92 - 59.0%
HGHN PMBT 47.782km R 106 34 - 32.1%
HGHN PMBT 47.782km GR 262 126 - 48.1%
HGHN PEBO 50.021km G 146 94 - 64.4%
HGHN PEBO 50.021km R 106 34 - 32.1%
HGHN PEBO 50.021km GR 252 128 - 50.8%
HGHN PDMA 50.662km G 134 96 - 71.6%
HGHN PDMA 50.662km R 106 40 - 37.7%
HGHN PDMA 50.662km GR 240 136 - 56.7%
GORO IDP1 63.631km G 196 100 - 51.0%
GORO IDP1 63.631km R 144 52 - 36.1%
GORO IDP1 63.631km GR 340 152 - 44.7%
GORO NRMD 44.351km G 198 100 - 50.5%
GORO NRMD 44.351km R 164 56 - 34.1%
GORO NRMD 44.351km GR 362 156 - 43.1%
GORO YATE 17.686km G 200 108 54 81.000%
GORO YATE 17.686km R 146 46 37 56.849%
GORO YATE 17.686km GR 346 154 91 70.809%
HLOB LFOA 52.361km G 188 98 - 52.1%
HLOB LFOA 52.361km R 104 28 - 26.9%
HLOB LFOA 52.361km GR 292 126 - 43.2%
HLOB LCAP 34.490km G 184 104 - 56.5%
HLOB LCAP 34.490km R 126 36 - 28.6%
HLOB LCAP 34.490km GR 310 140 - 45.2%
HLOB PDMA 47.231km G 188 114 - 60.6%
HLOB PDMA 47.231km R 100 30 - 30.0%
HLOB PDMA 47.231km GR 288 144 - 50.0%
IAAI LPI1 82.082km G 180 92 - 51.1%
IAAI LPI1 82.082km R 106 26 - 24.5%
IAAI LPI1 82.082km GR 286 118 - 41.3%
IDP1 WARK 1680.257km G 146 78 - 53.4%
IDP1 WARK 1680.257km R 106 14 - 13.2%
IDP1 WARK 1680.257km GR 252 92 - 36.5%
KOUC PEBO 35.739km G 160 88 - 55.0%
KOUC PEBO 35.739km R 102 22 - 21.6%
KOUC PEBO 35.739km GR 262 110 - 42.0%
KOUC POUA 45.476km G 184 92 - 50.0%
KOUC POUA 45.476km R 152 46 - 30.3%
KOUC POUA 45.476km GR 336 138 - 41.1%
KOUC UACO 36.144km G 162 88 - 54.3%
KOUC UACO 36.144km R 124 36 - 29.0%
KOUC UACO 36.144km GR 286 124 - 43.4%
KIRI NAUR 699.716km G 122 72 - 59.0%
KIRI NAUR 699.716km R 120 16 - 13.3%
KIRI NAUR 699.716km GR 242 88 - 36.4%
LPI1 MRTG 94.259km G 158 88 - 55.7%
LPI1 MRTG 94.259km R 96 34 - 35.4%
LPI1 MRTG 94.259km GR 254 122 - 48.0%
LAUT MRTG 1093.069km G 156 76 - 48.7%
LAUT MRTG 1093.069km R 98 16 - 16.3%
LAUT MRTG 1093.069km GR 254 92 - 36.2%
LAUT TUVA 1021.563km G 192 54 - 28.1%
LAUT TUVA 1021.563km R 124 2 - 1.6%
LAUT TUVA 1021.563km GR 316 56 - 17.7%
MOBS TIDB 448.268km G 110 92 - 83.6%
MCHL POUA 1753.063km G 156 70 - 44.9%
MCHL POUA 1753.063km R 108 12 - 11.1%
MCHL POUA 1753.063km GR 264 82 - 31.1%
MCHL TOW2 792.554km G 140 78 - 55.7%
MCHL TOW2 792.554km R 80 16 - 20.0%
MCHL TOW2 792.554km GR 220 94 - 42.7%
MCHL SYDN 871.518km G 152 82 - 53.9%
MCHL SYDN 871.518km R 76 14 - 18.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 228 96 - 42.1%
MRTG YATE 117.735km G 178 92 - 51.7%
MRTG YATE 117.735km R 108 28 - 25.9%
MRTG YATE 117.735km GR 286 120 - 42.0%
NAUR POHN 1273.402km G 210 108 - 51.4%
NAUR POHN 1273.402km R 132 16 - 12.1%
NAUR POHN 1273.402km GR 342 124 - 36.3%
NAUR SOLO 1247.591km G 154 64 - 41.6%
NAUR SOLO 1247.591km R 116 4 - 3.4%
NAUR SOLO 1247.591km GR 270 68 - 25.2%
NIUM THTI 2143.081km G 138 72 - 52.2%
NIUM THTI 2143.081km R 106 8 - 7.5%
NIUM THTI 2143.081km GR 244 80 - 32.8%
NMEA NRMD 5.949km G 180 104 66 94.444%
NMEA NRMD 5.949km R 118 56 54 93.220%
NMEA NRMD 5.949km GR 298 160 120 93.960%
NRMD THIO 74.059km G 152 100 - 65.8%
NRMD THIO 74.059km R 92 30 - 32.6%
NRMD THIO 74.059km GR 244 130 - 53.3%
POUA SOLO 1270.038km G 156 62 - 39.7%
POUA SOLO 1270.038km R 110 8 - 7.3%
POUA SOLO 1270.038km GR 266 70 - 26.3%
MQZG WGTN 317.919km G 114 88 - 77.2%
MQZG WGTN 317.919km R 88 34 - 38.6%
MQZG WGTN 317.919km GR 202 122 - 60.4%
SAMO TUVA 1150.043km G 142 74 - 52.1%
SAMO TUVA 1150.043km R 112 20 - 17.9%
SAMO TUVA 1150.043km GR 254 94 - 37.0%
THTG THTI 0.002km G 96 90 6 100.000%
THTG THTI 0.002km R 72 42 8 69.444%
THTG THTI 0.002km GR 168 132 14 86.905%
SYDN TIDB 268.078km G 150 84 - 56.0%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3320
Paramètres ajustés 4240
Observations 251063
Degré de liberté 246823
Chi**2/DOF 2.33
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260240_1.NQ0 2026-01-24 00:00:00 2026-01-25 00:00:00 249913 4240 245673


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -15.47 - 4.30
TY 27.94 - 4.70
TZ 19.45 - 5.59
k -0.00069 - 0.000
RX 0 0 0.000168 - 0.0001
RY - 0 0 0.000184 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000751 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC -1.32 -4.83 -26.51
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