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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-01-19T03:50:01
Fin du calcul 2026-01-19T04:11:01


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 017 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260170000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260170000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
PTVL - - - - - - - -
TTTA x 3.9% 2.5% 13.2935m 0.0000m 1 0 -
SYDN x 85.5% 65% 8.3975m 0.0000m 29 442 x
MQZG x 86.9% 74.1% 10.4553m 0.0000m 31 107 x
POHN x 91.9% 70.4% 9.4639m 0.0000m 56 175 x
HLOB x 92% 73.9% 6.4066m 0.0000m 64 49 x
KOUC x 92.8% 75.8% 13.2644m 0.0000m 156 47 x
THIO x 92.8% 75.5% 7.6547m 0.0000m 109 26 x
SOLO x 92.9% 73.6% 12.8622m 0.0000m 45 56 x
HGHN x 93.1% 76.5% 9.3934m 0.0000m 130 8 x
LPI1 x 93.1% 77.6% 9.8289m 0.0000m 146 16 x
PEBO x 93.8% 76.3% 5.4177m 0.0000m 177 33 x
PMBT x 93.9% 75.9% 13.5772m 0.0000m 254 58 x
YATE x 93.9% 75.3% 9.7543m 0.0000m 126 19 x
PDMA x 94.1% 76.9% 8.5179m 0.0000m 184 19 x
DARW x 94.3% 75.1% 7.2634m 0.0000m 151 216 x
POUA x 94.3% 77.7% 14.5708m 0.0000m 314 9 x
LCAP x 94.4% 77.7% 11.4962m 0.0000m 32 28 x
IDP1 x 94.5% 77.7% 9.9704m 0.0000m 108 36 x
NMEA x 94.8% 75.7% 5.0152m 0.0000m 184 46 x
LFOA x 94.9% 77.7% 7.9271m 0.0000m 93 25 x
IAAI x 95% 78% 14.0280m 0.0000m 33 8 x
UACO x 95% 78.1% 11.5060m 0.0000m 137 12 x
GORO x 95.2% 77.8% 10.6789m 0.0000m 88 26 x
NRMD x 95.2% 78.3% 10.9704m 0.0000m 150 18 x
MRTG x 95.3% 78.2% 11.6181m 0.0000m 116 13 x
TIDB x 95.4% - 8.7783m 0.0000m 9 14 x
LAUT x 96.5% 76.3% 10.1966m 0.0000m 106 107 x
ALIC x 97.1% 78.1% 6.4272m 0.0000m 90 37 x
GUUG x 97.8% 79.5% 10.4584m 0.0000m 61 28 x
TUVA x 97.8% 77.4% 9.5790m 0.0000m 59 11 x
MOBS x 98.1% 77.8% 9.3069m 0.0000m 66 22 x
WARK x 98.4% 81% 9.3978m 0.0000m 49 21 x
CHTI x 98.5% 80.9% 9.0646m 0.0000m 122 6 x
KIRI x 98.5% 75.6% 8.1829m 0.0000m 111 24 x
SAMO x 98.7% 79.5% 15.1472m 0.0000m 113 8 x
CEDU x 98.9% 80.6% 7.7376m 0.0000m 274 21 x
AUCK x 99% 81.1% 10.5431m 0.0000m 138 6 x
KAT1 x 99% 73.7% 10.3198m 0.0000m 81 6 x
NAUR x 99% 77.7% 15.4437m 0.0000m 98 5 x
ASPA x 99.1% 81.8% 17.2972m 0.0000m 65 2 x
DUND x 99.1% 81.2% 9.3036m 0.0000m 502 1 x
MCHL x 99.1% 80.6% 8.2441m 0.0000m 330 27 x
THTG x 99.2% 78.7% 13.7669m 0.0000m 101 0 x
THTI x 99.2% 77.6% 10.6753m 0.0000m 161 7 x
TOW2 x 99.2% 76.3% 11.3999m 0.0000m 138 0 x
WGTN x 99.2% 81.3% 7.9249m 0.0000m 144 1 x
NIUM x 99.4% 79.4% 13.3330m 0.0000m 103 1 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.03m 0.02m 0.23m
ASPA -0.01m 0.00m 1.55m
AUCK -0.05m -0.12m 0.95m
CEDU -0.03m -0.01m -0.47m
CHTI -0.09m -0.07m 0.61m
DARW -0.47m 0.25m 2.07m
DUND -0.01m 0.05m 0.79m
GORO 0.09m -0.18m 1.81m
GUUG 0.24m -1.43m -7.85m
HGHN -0.12m -0.17m 1.74m
HLOB 0.02m -0.05m 1.60m
IAAI -0.05m -0.07m 2.29m
IDP1 -0.08m -0.18m 1.31m
KAT1 -0.03m -0.01m 2.36m
KIRI -0.07m 0.01m 0.55m
KOUC -0.13m -0.07m 1.89m
LAUT -0.02m -0.26m 1.76m
LCAP 0.03m -0.07m 1.93m
LFOA -0.01m -0.05m 1.90m
LPI1 -0.06m -0.21m 1.86m
MCHL 0.05m -0.15m 0.19m
MOBS -0.19m -0.00m 0.40m
MQZG -0.06m -0.10m 0.51m
MRTG -0.00m -0.08m 1.96m
NAUR 0.02m 0.07m 1.79m
NIUM 0.01m -0.10m 1.62m
NMEA -0.05m -0.28m 1.32m
NRMD 0.00m -0.15m 2.02m
PDMA -0.08m -0.17m 2.06m
PEBO -0.09m -0.19m 1.92m
PMBT -0.16m -0.09m 2.11m
POHN -0.11m -0.00m 1.74m
POUA -0.06m -0.25m 1.87m
SAMO -0.03m -0.12m 1.72m
SOLO 0.02m 0.00m 1.85m
SYDN -0.02m -0.32m 1.02m
THIO -0.16m -0.16m 1.67m
THTG 0.07m -0.04m 1.69m
THTI 0.10m -0.12m 1.50m
TIDB 0.08m -0.04m 0.65m
TOW2 -0.14m -0.09m 1.63m
TUVA -0.14m -0.11m 1.05m
UACO 0.04m -0.09m 2.19m
WARK 0.01m -0.17m 1.08m
WGTN -0.10m -0.13m 0.46m
YATE -0.08m -0.12m 1.82m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 134 88 - 65.7%
ALIC CEDU 907.625km R 100 6 - 6.0%
ALIC CEDU 907.625km GR 234 94 - 40.2%
ALIC KAT1 1043.680km G 132 74 - 56.1%
ALIC KAT1 1043.680km R 90 10 - 11.1%
ALIC KAT1 1043.680km GR 222 84 - 37.8%
AUCK WGTN 523.923km G 130 82 - 63.1%
AUCK WGTN 523.923km R 100 20 - 20.0%
AUCK WGTN 523.923km GR 230 102 - 44.3%
AUCK WARK 24.199km G 130 84 - 64.6%
AUCK WARK 24.199km R 110 38 - 34.5%
AUCK WARK 24.199km GR 240 122 - 50.8%
ASPA NIUM 532.359km G 160 74 - 46.2%
ASPA NIUM 532.359km R 92 6 - 6.5%
ASPA NIUM 532.359km GR 252 80 - 31.7%
ASPA SAMO 121.746km G 164 78 - 47.6%
ASPA SAMO 121.746km R 90 26 - 28.9%
ASPA SAMO 121.746km GR 254 104 - 40.9%
CEDU MOBS 1213.477km G 122 86 - 70.5%
CEDU MOBS 1213.477km R 84 18 - 21.4%
CEDU MOBS 1213.477km GR 206 104 - 50.5%
CHTI WGTN 753.023km G 132 82 - 62.1%
CHTI WGTN 753.023km R 102 24 - 23.5%
CHTI WGTN 753.023km GR 234 106 - 45.3%
DUND MQZG 291.934km G 138 96 - 69.6%
DUND MQZG 291.934km R 104 42 - 40.4%
DUND MQZG 291.934km GR 242 138 - 57.0%
DARW KAT1 202.319km G 208 94 - 45.2%
DARW KAT1 202.319km R 150 26 - 17.3%
DARW KAT1 202.319km GR 358 120 - 33.5%
LFOA THIO 41.260km G 146 94 - 64.4%
LFOA THIO 41.260km R 112 38 - 33.9%
LFOA THIO 41.260km GR 258 132 - 51.2%
GUUG POHN 1628.979km G 178 72 - 40.4%
GUUG POHN 1628.979km R 124 8 - 6.5%
GUUG POHN 1628.979km GR 302 80 - 26.5%
HGHN PMBT 47.782km G 172 108 - 62.8%
HGHN PMBT 47.782km R 94 32 - 34.0%
HGHN PMBT 47.782km GR 266 140 - 52.6%
HGHN PEBO 50.021km G 174 104 - 59.8%
HGHN PEBO 50.021km R 126 32 - 25.4%
HGHN PEBO 50.021km GR 300 136 - 45.3%
HGHN PDMA 50.662km G 178 100 - 56.2%
HGHN PDMA 50.662km R 112 30 - 26.8%
HGHN PDMA 50.662km GR 290 130 - 44.8%
GORO IDP1 63.631km G 188 92 - 48.9%
GORO IDP1 63.631km R 148 46 - 31.1%
GORO IDP1 63.631km GR 336 138 - 41.1%
GORO NRMD 44.351km G 170 102 - 60.0%
GORO NRMD 44.351km R 140 42 - 30.0%
GORO NRMD 44.351km GR 310 144 - 46.5%
GORO YATE 17.686km G 174 84 54 79.310%
GORO YATE 17.686km R 136 46 34 58.824%
GORO YATE 17.686km GR 310 130 88 70.323%
HLOB LFOA 52.361km G 146 98 - 67.1%
HLOB LFOA 52.361km R 106 34 - 32.1%
HLOB LFOA 52.361km GR 252 132 - 52.4%
HLOB LCAP 34.490km G 180 108 - 60.0%
HLOB LCAP 34.490km R 112 40 - 35.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 292 148 - 50.7%
HLOB PDMA 47.231km G 172 88 - 51.2%
HLOB PDMA 47.231km R 96 34 - 35.4%
HLOB PDMA 47.231km GR 268 122 - 45.5%
IAAI LPI1 82.082km G 160 102 - 63.8%
IAAI LPI1 82.082km R 114 32 - 28.1%
IAAI LPI1 82.082km GR 274 134 - 48.9%
IDP1 WARK 1680.257km G 128 76 - 59.4%
IDP1 WARK 1680.257km R 94 18 - 19.1%
IDP1 WARK 1680.257km GR 222 94 - 42.3%
KOUC PEBO 35.739km G 168 100 - 59.5%
KOUC PEBO 35.739km R 132 44 - 33.3%
KOUC PEBO 35.739km GR 300 144 - 48.0%
KOUC POUA 45.476km G 168 94 - 56.0%
KOUC POUA 45.476km R 122 44 - 36.1%
KOUC POUA 45.476km GR 290 138 - 47.6%
KOUC UACO 36.144km G 162 96 - 59.3%
KOUC UACO 36.144km R 106 30 - 28.3%
KOUC UACO 36.144km GR 268 126 - 47.0%
KIRI NAUR 699.716km G 116 78 - 67.2%
KIRI NAUR 699.716km R 116 18 - 15.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 232 96 - 41.4%
LPI1 MRTG 94.259km G 182 96 - 52.7%
LPI1 MRTG 94.259km R 86 36 - 41.9%
LPI1 MRTG 94.259km GR 268 132 - 49.3%
LAUT MRTG 1093.069km G 156 80 - 51.3%
LAUT MRTG 1093.069km R 94 12 - 12.8%
LAUT MRTG 1093.069km GR 250 92 - 36.8%
LAUT TUVA 1021.563km G 162 52 - 32.1%
LAUT TUVA 1021.563km R 134 4 - 3.0%
LAUT TUVA 1021.563km GR 296 56 - 18.9%
MOBS TIDB 448.268km G 108 92 - 85.2%
MCHL POUA 1753.063km G 144 72 - 50.0%
MCHL POUA 1753.063km R 94 12 - 12.8%
MCHL POUA 1753.063km GR 238 84 - 35.3%
MCHL TOW2 792.554km G 148 76 - 51.4%
MCHL TOW2 792.554km R 92 14 - 15.2%
MCHL TOW2 792.554km GR 240 90 - 37.5%
MCHL SYDN 871.518km G 156 76 - 48.7%
MCHL SYDN 871.518km R 86 22 - 25.6%
MCHL SYDN 871.518km GR 242 98 - 40.5%
MRTG YATE 117.735km G 162 86 - 53.1%
MRTG YATE 117.735km R 114 28 - 24.6%
MRTG YATE 117.735km GR 276 114 - 41.3%
NAUR POHN 1273.402km G 216 76 - 35.2%
NAUR POHN 1273.402km R 138 8 - 5.8%
NAUR POHN 1273.402km GR 354 84 - 23.7%
NAUR SOLO 1247.591km G 180 58 - 32.2%
NAUR SOLO 1247.591km R 130 10 - 7.7%
NAUR SOLO 1247.591km GR 310 68 - 21.9%
NIUM THTI 2143.081km G 118 56 - 47.5%
NIUM THTI 2143.081km R 84 2 - 2.4%
NIUM THTI 2143.081km GR 202 58 - 28.7%
NMEA NRMD 5.949km G 198 128 52 90.909%
NMEA NRMD 5.949km R 104 44 53 93.269%
NMEA NRMD 5.949km GR 302 172 105 91.722%
NRMD THIO 74.059km G 136 96 - 70.6%
NRMD THIO 74.059km R 98 34 - 34.7%
NRMD THIO 74.059km GR 234 130 - 55.6%
POUA SOLO 1270.038km G 164 64 - 39.0%
POUA SOLO 1270.038km R 110 6 - 5.5%
POUA SOLO 1270.038km GR 274 70 - 25.5%
MQZG WGTN 317.919km G 118 90 - 76.3%
MQZG WGTN 317.919km R 110 36 - 32.7%
MQZG WGTN 317.919km GR 228 126 - 55.3%
SAMO TUVA 1150.043km G 138 66 - 47.8%
SAMO TUVA 1150.043km R 90 12 - 13.3%
SAMO TUVA 1150.043km GR 228 78 - 34.2%
THTG THTI 0.002km G 116 92 24 100.000%
THTG THTI 0.002km R 90 52 15 74.444%
THTG THTI 0.002km GR 206 144 39 88.835%
SYDN TIDB 268.078km G 156 84 - 53.8%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3102
Paramètres ajustés 4022
Observations 245240
Degré de liberté 241218
Chi**2/DOF 2.27
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260170_1.NQ0 2026-01-17 00:00:00 2026-01-18 00:00:00 244090 4022 240068


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX 6.73 - 3.17
TY -13.12 - 3.46
TZ 50.64 - 4.12
k 0.00139 - 0.000
RX 0 0 0.000010 - 0.0000
RY - 0 0 0.000149 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000026 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC 2.11 1.76 -9.45
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