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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-01-01T03:50:02
Fin du calcul 2026-01-01T04:11:48


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2025 364 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20253640000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20253640000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
PTVL - - - - - - - -
TTTA x - - - - - - -
MQZG x 86.5% 75.1% 11.1846m 0.0000m 34 90 x
SYDN x 86.6% 70.1% 12.7728m 0.0000m 26 236 x
POHN x 92% 77.3% 3.7648m 0.0000m 55 182 x
SOLO x 92.6% 78.2% 6.6417m 0.0000m 51 45 x
DARW x 94% 77.4% 8.9026m 0.0000m 139 228 x
TIDB x 94.9% - 10.0827m 0.0000m 10 12 x
HLOB x 95.8% 79.2% 10.4780m 0.0000m 46 43 x
THIO x 96.2% 80% 8.8801m 0.0000m 113 23 x
HGHN x 96.6% 81.5% 10.3797m 0.0000m 114 1 x
KOUC x 96.8% 81.7% 11.0585m 0.0000m 195 74 x
LAUT x 96.8% 77.9% 6.8134m 0.0000m 100 86 x
ALIC x 97.4% 79.6% 6.8533m 0.0000m 121 200 x
YATE x 97.5% 79.9% 8.8127m 0.0000m 140 16 x
GUUG x 97.6% 83.3% 13.9385m 0.0000m 62 45 x
PEBO x 97.6% 81.3% 9.4721m 0.0000m 153 24 x
TUVA x 97.7% 78.9% 7.3986m 0.0000m 50 17 x
IDP1 x 98% 82.2% 10.5314m 0.0000m 105 37 x
LPI1 x 98% 81.7% 10.4555m 0.0000m 136 17 x
GORO x 98.1% 82.4% 10.0017m 0.0000m 110 25 x
LCAP x 98.2% 82.8% 10.0711m 0.0000m 71 225 x
MOBS x 98.2% 79.8% 8.5244m 0.0000m 59 14 x
PDMA x 98.2% 81.6% 8.5021m 0.0000m 222 13 x
PMBT x 98.2% 81.9% 9.8559m 0.0000m 269 26 x
KIRI x 98.3% 80.3% 8.6647m 0.0000m 117 29 x
NRMD x 98.3% 82.8% 10.1023m 0.0000m 186 15 x
SAMO x 98.5% 79.2% 7.9945m 0.0000m 149 14 x
NMEA x 98.6% 80.1% 9.4296m 0.0000m 228 47 x
WARK x 98.6% 82.9% 9.2433m 0.0000m 60 20 x
CHTI x 98.8% 78.6% 12.1368m 0.0000m 136 10 x
LFOA x 98.8% 82.3% 10.3765m 0.0000m 137 18 x
POUA x 98.8% 83.1% 9.4848m 0.0000m 288 11 x
ASPA x 99% 82.2% 9.3343m 0.0000m 125 3 x
KAT1 x 99% 79.1% 10.9333m 0.0000m 94 8 x
MRTG x 99% 82.7% 10.9179m 0.0000m 136 18 x
NAUR x 99% 80.9% 14.3169m 0.0000m 111 7 x
UACO x 99% 83.2% 10.4203m 0.0000m 200 3 x
CEDU x 99.1% 83.3% 10.2052m 0.0000m 297 35 x
IAAI x 99.1% 82.9% 10.1073m 0.0000m 39 0 x
MCHL x 99.1% 84% 10.2366m 0.0000m 436 31 x
AUCK x 99.2% 83.3% 11.7144m 0.0000m 168 7 x
DUND x 99.2% 83.3% 12.9201m 0.0000m 505 1 x
NIUM x 99.2% 79.2% 8.6757m 0.0000m 135 2 x
THTG x 99.3% 81% 10.6831m 0.0000m 106 0 x
THTI x 99.3% 82.2% 10.6571m 0.0000m 228 5 x
TOW2 x 99.3% 78.7% 9.0538m 0.0000m 150 19 x
WGTN x 99.4% 83.5% 13.9570m 0.0000m 184 2 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.04m -0.04m 0.80m
ASPA -0.07m 0.02m 0.91m
AUCK -0.06m -0.09m 0.72m
CEDU -0.03m -0.00m 0.24m
CHTI -0.17m -0.08m 1.53m
DARW -0.42m 0.30m 2.11m
DUND -0.06m -0.01m 0.90m
GORO -0.10m -0.12m 0.41m
GUUG 0.38m -1.89m -2.81m
HGHN -0.07m -0.10m 0.35m
HLOB -0.02m 0.02m 0.26m
IAAI -0.11m -0.07m 0.31m
IDP1 -0.07m -0.14m 0.33m
KAT1 -0.02m -0.06m 1.85m
KIRI -0.03m -0.01m 1.78m
KOUC -0.09m -0.05m 0.32m
LAUT 0.03m -0.23m 1.71m
LCAP -0.10m -0.07m 0.49m
LFOA -0.12m -0.09m 0.48m
LPI1 -0.02m -0.07m 0.41m
MCHL 0.02m -0.11m 0.84m
MOBS -0.13m 0.05m 0.46m
MQZG -0.09m -0.01m 0.79m
MRTG -0.13m -0.10m 0.37m
NAUR 0.03m -0.01m 1.52m
NIUM 0.06m -0.06m 0.94m
NMEA -0.14m -0.07m 0.19m
NRMD -0.06m -0.09m 0.43m
PDMA -0.16m -0.07m 0.28m
PEBO -0.06m -0.08m 0.39m
PMBT -0.08m -0.05m 0.50m
POHN -0.09m -0.03m 1.37m
POUA -0.05m -0.02m 0.23m
SAMO -0.00m -0.08m 0.61m
SOLO 0.01m -0.08m 1.38m
SYDN -0.02m -0.10m 0.80m
THIO -0.12m -0.05m 0.25m
THTG 0.03m -0.02m 1.81m
THTI 0.05m -0.09m 1.56m
TIDB 0.08m -0.07m 0.55m
TOW2 -0.09m -0.07m 1.65m
TUVA -0.08m -0.12m 1.39m
UACO -0.01m -0.12m 0.43m
WARK -0.06m -0.16m 0.71m
WGTN -0.15m -0.08m 0.85m
YATE -0.07m -0.09m 0.43m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 146 90 - 61.6%
ALIC CEDU 907.625km R 90 10 - 11.1%
ALIC CEDU 907.625km GR 236 100 - 42.4%
ALIC KAT1 1043.680km G 150 86 - 57.3%
ALIC KAT1 1043.680km R 96 20 - 20.8%
ALIC KAT1 1043.680km GR 246 106 - 43.1%
AUCK WGTN 523.923km G 148 84 - 56.8%
AUCK WGTN 523.923km R 90 28 - 31.1%
AUCK WGTN 523.923km GR 238 112 - 47.1%
AUCK WARK 24.199km G 172 90 - 52.3%
AUCK WARK 24.199km R 112 34 - 30.4%
AUCK WARK 24.199km GR 284 124 - 43.7%
ASPA NIUM 532.359km G 186 72 - 38.7%
ASPA NIUM 532.359km R 112 6 - 5.4%
ASPA NIUM 532.359km GR 298 78 - 26.2%
ASPA SAMO 121.746km G 214 82 - 38.3%
ASPA SAMO 121.746km R 100 20 - 20.0%
ASPA SAMO 121.746km GR 314 102 - 32.5%
CEDU MOBS 1213.477km G 128 94 - 73.4%
CEDU MOBS 1213.477km R 84 14 - 16.7%
CEDU MOBS 1213.477km GR 212 108 - 50.9%
CHTI WGTN 753.023km G 128 84 - 65.6%
CHTI WGTN 753.023km R 88 14 - 15.9%
CHTI WGTN 753.023km GR 216 98 - 45.4%
DUND MQZG 291.934km G 140 88 - 62.9%
DUND MQZG 291.934km R 102 30 - 29.4%
DUND MQZG 291.934km GR 242 118 - 48.8%
DARW KAT1 202.319km G 264 94 - 35.6%
DARW KAT1 202.319km R 146 24 - 16.4%
DARW KAT1 202.319km GR 410 118 - 28.8%
LFOA THIO 41.260km G 160 90 - 56.2%
LFOA THIO 41.260km R 104 30 - 28.8%
LFOA THIO 41.260km GR 264 120 - 45.5%
GUUG POHN 1628.979km G 188 74 - 39.4%
GUUG POHN 1628.979km R 116 10 - 8.6%
GUUG POHN 1628.979km GR 304 84 - 27.6%
HGHN PMBT 47.782km G 160 92 - 57.5%
HGHN PMBT 47.782km R 98 32 - 32.7%
HGHN PMBT 47.782km GR 258 124 - 48.1%
HGHN PEBO 50.021km G 158 102 - 64.6%
HGHN PEBO 50.021km R 98 46 - 46.9%
HGHN PEBO 50.021km GR 256 148 - 57.8%
HGHN PDMA 50.662km G 150 86 - 57.3%
HGHN PDMA 50.662km R 106 34 - 32.1%
HGHN PDMA 50.662km GR 256 120 - 46.9%
GORO IDP1 63.631km G 220 108 - 49.1%
GORO IDP1 63.631km R 148 30 - 20.3%
GORO IDP1 63.631km GR 368 138 - 37.5%
GORO NRMD 44.351km G 226 102 - 45.1%
GORO NRMD 44.351km R 156 40 - 25.6%
GORO NRMD 44.351km GR 382 142 - 37.2%
GORO YATE 17.686km G 198 100 74 87.879%
GORO YATE 17.686km R 142 44 38 57.746%
GORO YATE 17.686km GR 340 144 112 75.294%
HLOB LFOA 52.361km G 168 90 - 53.6%
HLOB LFOA 52.361km R 122 36 - 29.5%
HLOB LFOA 52.361km GR 290 126 - 43.4%
HLOB LCAP 34.490km G 186 108 - 58.1%
HLOB LCAP 34.490km R 98 34 - 34.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 284 142 - 50.0%
HLOB PDMA 47.231km G 170 86 - 50.6%
HLOB PDMA 47.231km R 100 26 - 26.0%
HLOB PDMA 47.231km GR 270 112 - 41.5%
IAAI LPI1 82.082km G 152 90 - 59.2%
IAAI LPI1 82.082km R 110 32 - 29.1%
IAAI LPI1 82.082km GR 262 122 - 46.6%
IDP1 WARK 1680.257km G 166 78 - 47.0%
IDP1 WARK 1680.257km R 114 10 - 8.8%
IDP1 WARK 1680.257km GR 280 88 - 31.4%
KOUC PEBO 35.739km G 166 94 - 56.6%
KOUC PEBO 35.739km R 98 32 - 32.7%
KOUC PEBO 35.739km GR 264 126 - 47.7%
KOUC POUA 45.476km G 184 88 - 47.8%
KOUC POUA 45.476km R 118 44 - 37.3%
KOUC POUA 45.476km GR 302 132 - 43.7%
KOUC UACO 36.144km G 178 86 - 48.3%
KOUC UACO 36.144km R 100 36 - 36.0%
KOUC UACO 36.144km GR 278 122 - 43.9%
KIRI NAUR 699.716km G 150 76 - 50.7%
KIRI NAUR 699.716km R 110 12 - 10.9%
KIRI NAUR 699.716km GR 260 88 - 33.8%
LPI1 MRTG 94.259km G 174 92 - 52.9%
LPI1 MRTG 94.259km R 86 26 - 30.2%
LPI1 MRTG 94.259km GR 260 118 - 45.4%
LAUT MRTG 1093.069km G 154 80 - 51.9%
LAUT MRTG 1093.069km R 86 10 - 11.6%
LAUT MRTG 1093.069km GR 240 90 - 37.5%
LAUT TUVA 1021.563km G 162 58 - 35.8%
LAUT TUVA 1021.563km R 108 2 - 1.9%
LAUT TUVA 1021.563km GR 270 60 - 22.2%
MOBS TIDB 448.268km G 114 96 - 84.2%
MCHL POUA 1753.063km G 160 72 - 45.0%
MCHL POUA 1753.063km R 106 4 - 3.8%
MCHL POUA 1753.063km GR 266 76 - 28.6%
MCHL TOW2 792.554km G 154 80 - 51.9%
MCHL TOW2 792.554km R 94 16 - 17.0%
MCHL TOW2 792.554km GR 248 96 - 38.7%
MCHL SYDN 871.518km G 146 80 - 54.8%
MCHL SYDN 871.518km R 98 22 - 22.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 244 102 - 41.8%
MRTG YATE 117.735km G 184 90 - 48.9%
MRTG YATE 117.735km R 108 30 - 27.8%
MRTG YATE 117.735km GR 292 120 - 41.1%
NAUR POHN 1273.402km G 224 90 - 40.2%
NAUR POHN 1273.402km R 118 10 - 8.5%
NAUR POHN 1273.402km GR 342 100 - 29.2%
NAUR SOLO 1247.591km G 154 66 - 42.9%
NAUR SOLO 1247.591km R 104 2 - 1.9%
NAUR SOLO 1247.591km GR 258 68 - 26.4%
NIUM THTI 2143.081km G 146 66 - 45.2%
NIUM THTI 2143.081km R 100 8 - 8.0%
NIUM THTI 2143.081km GR 246 74 - 30.1%
NMEA NRMD 5.949km G 238 112 100 89.076%
NMEA NRMD 5.949km R 134 18 76 70.149%
NMEA NRMD 5.949km GR 372 130 176 82.258%
NRMD THIO 74.059km G 152 88 - 57.9%
NRMD THIO 74.059km R 102 24 - 23.5%
NRMD THIO 74.059km GR 254 112 - 44.1%
POUA SOLO 1270.038km G 164 72 - 43.9%
POUA SOLO 1270.038km R 106 8 - 7.5%
POUA SOLO 1270.038km GR 270 80 - 29.6%
MQZG WGTN 317.919km G 128 94 - 73.4%
MQZG WGTN 317.919km R 86 28 - 32.6%
MQZG WGTN 317.919km GR 214 122 - 57.0%
SAMO TUVA 1150.043km G 158 74 - 46.8%
SAMO TUVA 1150.043km R 90 8 - 8.9%
SAMO TUVA 1150.043km GR 248 82 - 33.1%
THTG THTI 0.002km G 108 94 14 100.000%
THTG THTI 0.002km R 92 56 14 76.087%
THTG THTI 0.002km GR 200 150 28 89.000%
SYDN TIDB 268.078km G 142 92 - 64.8%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 920
Paramètres implicites 3348
Paramètres ajustés 4268
Observations 252238
Degré de liberté 247970
Chi**2/DOF 2.57
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_253640_1.NQ0 2025-12-30 00:00:00 2025-12-31 00:00:00 251088 4268 246820


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -22.64 - 3.31
TY 0.91 - 3.56
TZ 58.45 - 4.44
k 0.00110 - 0.000
RX 0 0 0.000084 - 0.0001
RY 0 0 0.000220 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000351 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
ALIC -2.54 -1.84 0.20
ASPA 3.08 -3.41 -4.60
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