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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2025-12-26T03:50:02
Fin du calcul 2025-12-26T04:12:50


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2025 358 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20253580000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20253580000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
PTVL - - - - - - - -
SYDN x 86.6% 67.3% 9.6014m 0.0000m 26 301 x
MQZG x 86.9% 74.4% 14.1394m 0.0000m 27 82 x
POHN x 91.7% 75.7% 9.3751m 0.0000m 59 187 x
DARW x 93.1% 73.5% 8.3108m 0.0000m 155 300 x
SOLO x 93.3% 76.1% 9.9399m 0.0000m 39 49 x
TTTA x 94.4% 74.8% 10.2851m 0.0000m 123 4 x
TIDB x 94.9% - 9.1217m 0.0000m 8 14 x
HLOB x 95.9% 74.1% 10.3026m 0.0000m 55 45 x
THIO x 96.5% 75.3% 9.3487m 0.0000m 130 13 x
HGHN x 96.8% 76.1% 11.0061m 0.0000m 152 3 x
LAUT x 96.8% 76.7% 7.7954m 0.0000m 102 55 x
KOUC x 96.9% 75.7% 10.2292m 0.0000m 205 64 x
ALIC x 97.6% 77.2% 6.3173m 0.0000m 98 43 x
GUUG x 97.7% 79.7% 9.2768m 0.0000m 73 38 x
TUVA x 97.7% 77.6% 8.4203m 0.0000m 67 15 x
PEBO x 97.8% 76.3% 9.2249m 0.0000m 232 20 x
YATE x 97.8% 75.2% 10.5963m 0.0000m 137 5 x
LPI1 x 98.1% 77.4% 9.6755m 0.0000m 192 10 x
MOBS x 98.2% 78% 9.8669m 0.0000m 64 14 x
PMBT x 98.2% 76% 10.6889m 0.0000m 327 33 x
TOW2 x 98.3% 73% 10.0045m 0.0000m 186 1 x
THTI x 98.4% 78.1% 8.0328m 0.0000m 173 4 x
WARK x 98.4% 80.9% 15.2607m 0.0000m 81 21 x
IDP1 x 98.5% 77.6% 10.7820m 0.0000m 128 15 x
KIRI x 98.5% 79.7% 13.7383m 0.0000m 111 22 x
LCAP x 98.5% 77.5% 8.0692m 0.0000m 76 23 x
PDMA x 98.5% 76.8% 12.3498m 0.0000m 250 14 x
SAMO x 98.6% 79.4% 9.4102m 0.0000m 130 8 x
CHTI x 98.7% 80.8% 12.0060m 0.0000m 148 6 x
ASPA x 98.9% 79.9% 10.0662m 0.0000m 104 1 x
CEDU x 98.9% 79.4% 11.4586m 0.0000m 270 28 x
GORO x 99% 77.6% 9.7170m 0.0000m 119 5 x
NAUR x 99% 78.9% 16.8285m 0.0000m 113 9 x
NMEA x 99% 75.6% 10.2690m 0.0000m 236 22 x
POUA x 99% 77.9% 10.3104m 0.0000m 291 12 x
DUND x 99.1% 81.1% 11.7481m 0.0000m 493 1 x
KAT1 x 99.1% 75.2% 7.9510m 0.0000m 99 8 x
LFOA x 99.1% 77.5% 8.3343m 0.0000m 154 13 x
MRTG x 99.1% 77.8% 10.3905m 0.0000m 169 9 x
NIUM x 99.1% 79.3% 9.6398m 0.0000m 122 4 x
AUCK x 99.2% 81.1% 16.4532m 0.0000m 171 1 x
IAAI x 99.2% 78% 10.7866m 0.0000m 93 0 x
MCHL x 99.2% 80% 10.7684m 0.0000m 341 18 x
NRMD x 99.2% 78% 9.8332m 0.0000m 215 0 x
THTG x 99.2% 79.5% 8.8620m 0.0000m 101 0 x
UACO x 99.2% 78% 10.4899m 0.0000m 254 5 x
WGTN x 99.2% 81.3% 15.1703m 0.0000m 184 2 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.08m -0.03m 0.54m
ASPA -0.02m 0.06m 0.95m
AUCK -0.07m -0.11m 0.44m
CEDU -0.03m -0.05m -0.19m
CHTI -0.11m -0.08m 0.19m
DARW -0.47m 0.32m 2.00m
DUND -0.06m 0.02m 0.42m
GORO -0.01m -0.09m 1.15m
GUUG 0.01m 0.01m -7.71m
HGHN -0.11m -0.08m 0.92m
HLOB -0.03m 0.02m 0.79m
IAAI -0.08m -0.06m 1.60m
IDP1 -0.08m -0.12m 1.00m
KAT1 -0.01m -0.07m 2.23m
KIRI -0.06m 0.02m 0.51m
KOUC -0.13m -0.06m 0.85m
LAUT -0.02m -0.09m 0.82m
LCAP -0.06m -0.04m 1.05m
LFOA -0.08m -0.04m 1.04m
LPI1 -0.02m -0.10m 1.56m
MCHL 0.06m -0.20m 1.45m
MOBS -0.19m -0.00m 0.10m
MQZG -0.05m -0.13m 0.27m
MRTG -0.06m -0.07m 1.42m
NAUR -0.04m 0.04m 0.89m
NIUM 0.05m -0.11m 1.23m
NMEA -0.08m -0.14m 0.67m
NRMD -0.03m -0.09m 1.24m
PDMA -0.09m -0.12m 0.99m
PEBO -0.05m -0.02m 0.93m
PMBT -0.23m -0.04m 1.03m
POHN -0.12m 0.03m 1.77m
POUA -0.10m -0.07m 0.58m
SAMO -0.01m -0.05m 1.22m
SOLO 0.09m -0.10m 1.71m
SYDN 0.01m -0.17m 0.67m
THIO -0.14m -0.06m 1.05m
THTG 0.05m -0.09m 1.91m
THTI 0.03m -0.12m 1.67m
TIDB 0.10m -0.07m 0.23m
TOW2 -0.09m -0.05m 1.71m
TTTA -0.01m -0.06m 1.03m
TUVA -0.15m -0.07m 1.15m
UACO -0.02m -0.07m 0.86m
WARK -0.05m -0.21m 0.53m
WGTN -0.17m -0.12m 0.10m
YATE -0.07m -0.05m 1.25m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 152 88 - 57.9%
ALIC CEDU 907.625km R 86 14 - 16.3%
ALIC CEDU 907.625km GR 238 102 - 42.9%
ALIC KAT1 1043.680km G 136 80 - 58.8%
ALIC KAT1 1043.680km R 106 12 - 11.3%
ALIC KAT1 1043.680km GR 242 92 - 38.0%
AUCK WGTN 523.923km G 134 88 - 65.7%
AUCK WGTN 523.923km R 96 30 - 31.2%
AUCK WGTN 523.923km GR 230 118 - 51.3%
AUCK WARK 24.199km G 124 88 - 71.0%
AUCK WARK 24.199km R 90 34 - 37.8%
AUCK WARK 24.199km GR 214 122 - 57.0%
ASPA NIUM 532.359km G 172 74 - 43.0%
ASPA NIUM 532.359km R 98 10 - 10.2%
ASPA NIUM 532.359km GR 270 84 - 31.1%
ASPA SAMO 121.746km G 202 100 - 49.5%
ASPA SAMO 121.746km R 112 44 - 39.3%
ASPA SAMO 121.746km GR 314 144 - 45.9%
CEDU MOBS 1213.477km G 134 86 - 64.2%
CEDU MOBS 1213.477km R 82 16 - 19.5%
CEDU MOBS 1213.477km GR 216 102 - 47.2%
CHTI WGTN 753.023km G 128 90 - 70.3%
CHTI WGTN 753.023km R 96 16 - 16.7%
CHTI WGTN 753.023km GR 224 106 - 47.3%
DUND MQZG 291.934km G 142 94 - 66.2%
DUND MQZG 291.934km R 96 36 - 37.5%
DUND MQZG 291.934km GR 238 130 - 54.6%
DARW KAT1 202.319km G 262 132 - 50.4%
DARW KAT1 202.319km R 146 20 - 13.7%
DARW KAT1 202.319km GR 408 152 - 37.3%
LFOA THIO 41.260km G 164 92 - 56.1%
LFOA THIO 41.260km R 110 26 - 23.6%
LFOA THIO 41.260km GR 274 118 - 43.1%
GUUG POHN 1628.979km G 202 70 - 34.7%
GUUG POHN 1628.979km R 110 12 - 10.9%
GUUG POHN 1628.979km GR 312 82 - 26.3%
HGHN PMBT 47.782km G 164 98 - 59.8%
HGHN PMBT 47.782km R 108 36 - 33.3%
HGHN PMBT 47.782km GR 272 134 - 49.3%
HGHN PEBO 50.021km G 134 94 - 70.1%
HGHN PEBO 50.021km R 88 28 - 31.8%
HGHN PEBO 50.021km GR 222 122 - 55.0%
HGHN PDMA 50.662km G 156 92 - 59.0%
HGHN PDMA 50.662km R 90 26 - 28.9%
HGHN PDMA 50.662km GR 246 118 - 48.0%
GORO IDP1 63.631km G 196 98 - 50.0%
GORO IDP1 63.631km R 158 30 - 19.0%
GORO IDP1 63.631km GR 354 128 - 36.2%
GORO NRMD 44.351km G 216 94 - 43.5%
GORO NRMD 44.351km R 140 36 - 25.7%
GORO NRMD 44.351km GR 356 130 - 36.5%
GORO YATE 17.686km G 202 92 64 77.228%
GORO YATE 17.686km R 150 22 57 52.667%
GORO YATE 17.686km GR 352 114 121 66.761%
HLOB LFOA 52.361km G 160 88 - 55.0%
HLOB LFOA 52.361km R 104 34 - 32.7%
HLOB LFOA 52.361km GR 264 122 - 46.2%
HLOB LCAP 34.490km G 156 96 - 61.5%
HLOB LCAP 34.490km R 108 36 - 33.3%
HLOB LCAP 34.490km GR 264 132 - 50.0%
HLOB PDMA 47.231km G 170 90 - 52.9%
HLOB PDMA 47.231km R 92 30 - 32.6%
HLOB PDMA 47.231km GR 262 120 - 45.8%
IAAI LPI1 82.082km G 206 80 - 38.8%
IAAI LPI1 82.082km R 124 6 - 4.8%
IAAI LPI1 82.082km GR 330 86 - 26.1%
IDP1 WARK 1680.257km G 158 76 - 48.1%
IDP1 WARK 1680.257km R 94 12 - 12.8%
IDP1 WARK 1680.257km GR 252 88 - 34.9%
KOUC PEBO 35.739km G 152 92 - 60.5%
KOUC PEBO 35.739km R 90 32 - 35.6%
KOUC PEBO 35.739km GR 242 124 - 51.2%
KOUC POUA 45.476km G 180 92 - 51.1%
KOUC POUA 45.476km R 132 42 - 31.8%
KOUC POUA 45.476km GR 312 134 - 42.9%
KOUC UACO 36.144km G 184 92 - 50.0%
KOUC UACO 36.144km R 108 28 - 25.9%
KOUC UACO 36.144km GR 292 120 - 41.1%
KIRI NAUR 699.716km G 176 104 - 59.1%
KIRI NAUR 699.716km R 142 26 - 18.3%
KIRI NAUR 699.716km GR 318 130 - 40.9%
LPI1 MRTG 94.259km G 206 86 - 41.7%
LPI1 MRTG 94.259km R 106 32 - 30.2%
LPI1 MRTG 94.259km GR 312 118 - 37.8%
LAUT MRTG 1093.069km G 154 72 - 46.8%
LAUT MRTG 1093.069km R 86 6 - 7.0%
LAUT MRTG 1093.069km GR 240 78 - 32.5%
LAUT TUVA 1021.563km G 192 78 - 40.6%
LAUT TUVA 1021.563km R 114 12 - 10.5%
LAUT TUVA 1021.563km GR 306 90 - 29.4%
MOBS TIDB 448.268km G 116 98 - 84.5%
MCHL POUA 1753.063km G 164 76 - 46.3%
MCHL POUA 1753.063km R 108 14 - 13.0%
MCHL POUA 1753.063km GR 272 90 - 33.1%
MCHL TOW2 792.554km G 176 82 - 46.6%
MCHL TOW2 792.554km R 88 12 - 13.6%
MCHL TOW2 792.554km GR 264 94 - 35.6%
MCHL SYDN 871.518km G 174 88 - 50.6%
MCHL SYDN 871.518km R 94 8 - 8.5%
MCHL SYDN 871.518km GR 268 96 - 35.8%
MRTG YATE 117.735km G 200 92 - 46.0%
MRTG YATE 117.735km R 110 26 - 23.6%
MRTG YATE 117.735km GR 310 118 - 38.1%
NAUR POHN 1273.402km G 204 82 - 40.2%
NAUR POHN 1273.402km R 148 8 - 5.4%
NAUR POHN 1273.402km GR 352 90 - 25.6%
NAUR SOLO 1247.591km G 180 80 - 44.4%
NAUR SOLO 1247.591km R 124 16 - 12.9%
NAUR SOLO 1247.591km GR 304 96 - 31.6%
NIUM THTI 2143.081km G 126 60 - 47.6%
NIUM THTI 2143.081km R 94 4 - 4.3%
NIUM THTI 2143.081km GR 220 64 - 29.1%
NMEA NRMD 5.949km G 184 122 47 91.848%
NMEA NRMD 5.949km R 100 38 56 94.000%
NMEA NRMD 5.949km GR 284 160 103 92.606%
NMEA TTTA 36.446km G 240 136 - 56.7%
NMEA TTTA 36.446km R 136 24 - 17.6%
NMEA TTTA 36.446km GR 376 160 - 42.6%
POUA SOLO 1270.038km G 162 68 - 42.0%
POUA SOLO 1270.038km R 112 2 - 1.8%
POUA SOLO 1270.038km GR 274 70 - 25.5%
MQZG WGTN 317.919km G 136 94 - 69.1%
MQZG WGTN 317.919km R 102 30 - 29.4%
MQZG WGTN 317.919km GR 238 124 - 52.1%
SAMO TUVA 1150.043km G 180 84 - 46.7%
SAMO TUVA 1150.043km R 94 14 - 14.9%
SAMO TUVA 1150.043km GR 274 98 - 35.8%
THIO TTTA 44.617km G 204 122 - 59.8%
THIO TTTA 44.617km R 118 18 - 15.3%
THIO TTTA 44.617km GR 322 140 - 43.5%
THTG THTI 0.002km G 112 94 18 100.000%
THTG THTI 0.002km R 82 44 16 73.171%
THTG THTI 0.002km GR 194 138 34 88.660%
SYDN TIDB 268.078km G 150 90 - 60.0%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 940
Paramètres implicites 3496
Paramètres ajustés 4436
Observations 257255
Degré de liberté 252819
Chi**2/DOF 2.57
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_253580_1.NQ0 2025-12-24 00:00:00 2025-12-25 00:00:00 256080 4436 251644


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -34.27 - 3.53
TY -4.63 - 3.86
TZ 25.31 - 4.59
k 0.00024 - 0.000
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Résidus

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