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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2025-11-09T03:50:02
Fin du calcul 2025-11-09T04:11:53


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2025 311 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20253110000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20253110000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
UACO - - - - - - - -
MQZG x 86.9% 68.9% 2.5808m 0.0000m 36 94 x
SYDN x 87.2% 68.1% 3.8983m 0.0000m 24 295 x
POHN x 91.3% 75.4% 9.5753m 0.0000m 48 152 x
TTTA x 92.4% 72% 9.0064m 0.0000m 201 141 x
SOLO x 93.2% 76.2% 9.3243m 0.0000m 51 50 x
GORO x 93.6% 70.7% 9.2053m 0.0000m 184 144 x
DARW x 94.3% 78.1% 12.8592m 0.0000m 164 237 x
TIDB x 94.9% - 4.2418m 0.0000m 4 12 x
HLOB x 96% 72.8% 10.9780m 0.0000m 126 210 x
HGHN x 96.4% 75% 9.7548m 0.0000m 235 156 x
THIO x 96.4% 74.2% 8.5100m 0.0000m 201 161 x
IDP1 x 96.5% 74.6% 9.5849m 0.0000m 272 132 x
KOUC x 97% 74.6% 10.2254m 0.0000m 316 200 x
LAUT x 97% 76.7% 8.0342m 0.0000m 120 66 x
ALIC x 97.4% 79.3% 6.3237m 0.0000m 154 34 x
TUVA x 97.5% 78.6% 10.4864m 0.0000m 48 8 x
GUUG x 97.6% 76% 14.4655m 0.0000m 68 41 x
YATE x 97.6% 74.3% 7.5850m 0.0000m 320 146 x
PMBT x 97.7% 74.4% 9.3961m 0.0000m 364 179 x
PEBO x 97.9% 75.5% 9.0702m 0.0000m 287 188 x
LPI1 x 98% 76.1% 9.8168m 0.0000m 275 148 x
KIRI x 98.2% 79.4% 10.5226m 0.0000m 71 21 x
PDMA x 98.2% 75.5% 8.9151m 0.0000m 312 163 x
MOBS x 98.3% 78.1% 5.1373m 0.0000m 46 14 x
LCAP x 98.4% 76% 9.2886m 0.0000m 68 153 x
WARK x 98.4% 75.9% 4.9692m 0.0000m 92 26 x
CHTI x 98.6% 76.1% 7.2952m 0.0000m 146 14 x
PTVL x 98.6% 78.2% 10.8182m 0.0000m 126 66 x
SAMO x 98.6% 79.8% 8.9054m 0.0000m 140 16 x
MRTG x 98.7% 76.5% 10.0195m 0.0000m 205 172 x
NMEA x 98.8% 74.1% 8.3253m 0.0000m 334 153 x
POUA x 98.8% 76.2% 9.9186m 0.0000m 384 172 x
ASPA x 98.9% 78.4% 10.6891m 0.0000m 102 2 x
CEDU x 98.9% 77.6% 8.1158m 0.0000m 302 34 x
LFOA x 98.9% 76% 8.5295m 0.0000m 173 154 x
KAT1 x 99% 78.7% 9.5226m 0.0000m 189 89 x
NAUR x 99% 77.6% 16.8707m 0.0000m 126 4 x
NRMD x 99% 76.6% 9.5863m 0.0000m 351 135 x
AUCK x 99.1% 76.2% 5.1909m 0.0000m 167 3 x
DUND x 99.1% 76.7% 6.1241m 0.0000m 586 5 x
IAAI x 99.1% 76.6% 9.9316m 0.0000m 144 137 x
NIUM x 99.1% 79.8% 8.6801m 0.0000m 102 22 x
THTG x 99.1% 80.4% 9.9184m 0.0000m 170 0 x
THTI x 99.1% 76.3% 5.8885m 0.0000m 239 6 x
TOW2 x 99.1% 76.7% 7.6094m 0.0000m 161 115 x
WGTN x 99.1% 76.2% 5.7455m 0.0000m 168 2 x
MCHL x 99.2% 76.7% 6.0107m 0.0000m 466 25 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.01m -0.03m 0.85m
ASPA -0.03m -0.02m 1.54m
AUCK 0.04m -0.05m 0.89m
CEDU 0.03m -0.07m 0.12m
CHTI -0.09m 0.01m 0.70m
DARW -0.35m 0.22m 1.73m
DUND -0.01m 0.11m 0.86m
GORO 0.03m -0.13m 0.78m
GUUG 0.06m -1.67m -1.28m
HGHN -0.03m -0.10m 0.68m
HLOB 0.09m -0.00m 0.60m
IAAI -0.06m -0.04m 1.08m
IDP1 -0.04m -0.11m 0.72m
KAT1 0.01m -0.03m 1.76m
KIRI -0.02m 0.02m 1.35m
KOUC -0.09m -0.02m 0.79m
LAUT -0.02m -0.13m 1.48m
LCAP 0.02m -0.06m 0.69m
LFOA -0.02m -0.04m 0.77m
LPI1 0.04m -0.06m 1.03m
MCHL 0.07m -0.13m 1.05m
MOBS -0.17m 0.03m 0.49m
MQZG -0.01m -0.09m 0.48m
MRTG -0.04m -0.10m 0.94m
NAUR 0.05m 0.04m 2.07m
NIUM 0.02m -0.06m 1.91m
NMEA -0.07m -0.11m 0.42m
NRMD -0.00m -0.09m 0.67m
PDMA -0.05m -0.05m 0.91m
PEBO 0.02m -0.04m 0.79m
PMBT -0.13m -0.08m 0.91m
POHN -0.06m 0.03m 1.76m
POUA -0.03m -0.03m 0.52m
PTVL 0.02m -0.04m 1.12m
SAMO -0.03m -0.11m 1.77m
SOLO 0.02m 0.00m 1.49m
SYDN -0.00m -0.19m 0.97m
THIO -0.00m -0.03m 0.82m
THTG -0.07m -0.02m 1.37m
THTI 0.04m -0.08m 1.32m
TIDB 0.11m -0.10m 0.57m
TOW2 -0.03m -0.00m 0.93m
TTTA 0.02m -0.10m 0.69m
TUVA -0.07m -0.09m 1.75m
WARK 0.05m -0.15m 1.01m
WGTN -0.12m -0.08m 0.22m
YATE 0.05m -0.05m 0.95m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 150 86 - 57.3%
ALIC CEDU 907.625km R 84 16 - 19.0%
ALIC CEDU 907.625km GR 234 102 - 43.6%
ALIC KAT1 1043.680km G 156 88 - 56.4%
ALIC KAT1 1043.680km R 114 8 - 7.0%
ALIC KAT1 1043.680km GR 270 96 - 35.6%
AUCK WGTN 523.923km G 124 80 - 64.5%
AUCK WGTN 523.923km R 82 16 - 19.5%
AUCK WGTN 523.923km GR 206 96 - 46.6%
AUCK WARK 24.199km G 130 92 - 70.8%
AUCK WARK 24.199km R 86 22 - 25.6%
AUCK WARK 24.199km GR 216 114 - 52.8%
ASPA NIUM 532.359km G 174 70 - 40.2%
ASPA NIUM 532.359km R 100 6 - 6.0%
ASPA NIUM 532.359km GR 274 76 - 27.7%
ASPA SAMO 121.746km G 202 86 - 42.6%
ASPA SAMO 121.746km R 122 26 - 21.3%
ASPA SAMO 121.746km GR 324 112 - 34.6%
CEDU MOBS 1213.477km G 126 86 - 68.3%
CEDU MOBS 1213.477km R 80 18 - 22.5%
CEDU MOBS 1213.477km GR 206 104 - 50.5%
CHTI WGTN 753.023km G 128 84 - 65.6%
CHTI WGTN 753.023km R 88 16 - 18.2%
CHTI WGTN 753.023km GR 216 100 - 46.3%
DUND MQZG 291.934km G 120 90 - 75.0%
DUND MQZG 291.934km R 92 26 - 28.3%
DUND MQZG 291.934km GR 212 116 - 54.7%
DARW KAT1 202.319km G 214 98 - 45.8%
DARW KAT1 202.319km R 158 10 - 6.3%
DARW KAT1 202.319km GR 372 108 - 29.0%
LFOA THIO 41.260km G 160 82 - 51.2%
LFOA THIO 41.260km R 96 24 - 25.0%
LFOA THIO 41.260km GR 256 106 - 41.4%
GUUG POHN 1628.979km G 200 88 - 44.0%
GUUG POHN 1628.979km R 102 12 - 11.8%
GUUG POHN 1628.979km GR 302 100 - 33.1%
HGHN PMBT 47.782km G 156 86 - 55.1%
HGHN PMBT 47.782km R 108 22 - 20.4%
HGHN PMBT 47.782km GR 264 108 - 40.9%
HGHN PEBO 50.021km G 178 96 - 53.9%
HGHN PEBO 50.021km R 100 22 - 22.0%
HGHN PEBO 50.021km GR 278 118 - 42.4%
HGHN PDMA 50.662km G 170 84 - 49.4%
HGHN PDMA 50.662km R 96 24 - 25.0%
HGHN PDMA 50.662km GR 266 108 - 40.6%
GORO IDP1 63.631km G 216 102 - 47.2%
GORO IDP1 63.631km R 124 12 - 9.7%
GORO IDP1 63.631km GR 340 114 - 33.5%
GORO NRMD 44.351km G 178 98 - 55.1%
GORO NRMD 44.351km R 118 28 - 23.7%
GORO NRMD 44.351km GR 296 126 - 42.6%
GORO YATE 17.686km G 182 88 63 82.967%
GORO YATE 17.686km R 142 26 45 50.000%
GORO YATE 17.686km GR 324 114 108 68.519%
HLOB LFOA 52.361km G 166 88 - 53.0%
HLOB LFOA 52.361km R 98 22 - 22.4%
HLOB LFOA 52.361km GR 264 110 - 41.7%
HLOB LCAP 34.490km G 174 90 - 51.7%
HLOB LCAP 34.490km R 94 26 - 27.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 268 116 - 43.3%
HLOB PDMA 47.231km G 198 90 - 45.5%
HLOB PDMA 47.231km R 96 24 - 25.0%
HLOB PDMA 47.231km GR 294 114 - 38.8%
IAAI LPI1 82.082km G 166 90 - 54.2%
IAAI LPI1 82.082km R 110 28 - 25.5%
IAAI LPI1 82.082km GR 276 118 - 42.8%
IAAI PTVL 362.801km G 156 86 - 55.1%
IAAI PTVL 362.801km R 112 16 - 14.3%
IAAI PTVL 362.801km GR 268 102 - 38.1%
IDP1 WARK 1680.257km G 154 74 - 48.1%
IDP1 WARK 1680.257km R 94 6 - 6.4%
IDP1 WARK 1680.257km GR 248 80 - 32.3%
KOUC PEBO 35.739km G 182 90 - 49.5%
KOUC PEBO 35.739km R 96 22 - 22.9%
KOUC PEBO 35.739km GR 278 112 - 40.3%
KOUC POUA 45.476km G 180 86 - 47.8%
KOUC POUA 45.476km R 110 26 - 23.6%
KOUC POUA 45.476km GR 290 112 - 38.6%
KIRI NAUR 699.716km G 156 86 - 55.1%
KIRI NAUR 699.716km R 146 16 - 11.0%
KIRI NAUR 699.716km GR 302 102 - 33.8%
LPI1 MRTG 94.259km G 172 84 - 48.8%
LPI1 MRTG 94.259km R 102 16 - 15.7%
LPI1 MRTG 94.259km GR 274 100 - 36.5%
LAUT PTVL 967.925km G 142 72 - 50.7%
LAUT PTVL 967.925km R 98 8 - 8.2%
LAUT PTVL 967.925km GR 240 80 - 33.3%
LAUT TUVA 1021.563km G 168 58 - 34.5%
LAUT TUVA 1021.563km R 110 4 - 3.6%
LAUT TUVA 1021.563km GR 278 62 - 22.3%
MOBS TIDB 448.268km G 110 88 - 80.0%
MCHL POUA 1753.063km G 158 70 - 44.3%
MCHL POUA 1753.063km R 86 8 - 9.3%
MCHL POUA 1753.063km GR 244 78 - 32.0%
MCHL TOW2 792.554km G 160 80 - 50.0%
MCHL TOW2 792.554km R 92 8 - 8.7%
MCHL TOW2 792.554km GR 252 88 - 34.9%
MCHL SYDN 871.518km G 154 82 - 53.2%
MCHL SYDN 871.518km R 94 6 - 6.4%
MCHL SYDN 871.518km GR 248 88 - 35.5%
MRTG YATE 117.735km G 202 92 - 45.5%
MRTG YATE 117.735km R 110 22 - 20.0%
MRTG YATE 117.735km GR 312 114 - 36.5%
NAUR POHN 1273.402km G 216 98 - 45.4%
NAUR POHN 1273.402km R 130 6 - 4.6%
NAUR POHN 1273.402km GR 346 104 - 30.1%
NAUR SOLO 1247.591km G 180 52 - 28.9%
NAUR SOLO 1247.591km R 108 6 - 5.6%
NAUR SOLO 1247.591km GR 288 58 - 20.1%
NIUM THTI 2143.081km G 122 62 - 50.8%
NIUM THTI 2143.081km R 92 10 - 10.9%
NIUM THTI 2143.081km GR 214 72 - 33.6%
NMEA NRMD 5.949km G 196 108 75 93.367%
NMEA NRMD 5.949km R 106 34 59 87.736%
NMEA NRMD 5.949km GR 302 142 134 91.391%
NMEA TTTA 36.446km G 294 160 - 54.4%
NMEA TTTA 36.446km R 154 8 - 5.2%
NMEA TTTA 36.446km GR 448 168 - 37.5%
POUA SOLO 1270.038km G 178 70 - 39.3%
POUA SOLO 1270.038km R 122 8 - 6.6%
POUA SOLO 1270.038km GR 300 78 - 26.0%
MQZG WGTN 317.919km G 112 92 - 82.1%
MQZG WGTN 317.919km R 92 32 - 34.8%
MQZG WGTN 317.919km GR 204 124 - 60.8%
SAMO TUVA 1150.043km G 176 62 - 35.2%
SAMO TUVA 1150.043km R 106 2 - 1.9%
SAMO TUVA 1150.043km GR 282 64 - 22.7%
THTG THTI 0.002km G 108 90 18 100.000%
THTG THTI 0.002km R 92 46 24 76.087%
THTG THTI 0.002km GR 200 136 42 89.000%
THIO TTTA 44.617km G 234 138 - 59.0%
THIO TTTA 44.617km R 140 10 - 7.1%
THIO TTTA 44.617km GR 374 148 - 39.6%
SYDN TIDB 268.078km G 136 90 - 66.2%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 940
Paramètres implicites 3595
Paramètres ajustés 4535
Observations 246669
Degré de liberté 242134
Chi**2/DOF 2.81
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_253110_1.NQ0 2025-11-07 00:00:00 2025-11-08 00:00:00 245494 4535 240959


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -86.27 - 4.90
TY 38.10 - 5.37
TZ -10.36 - 6.39
k -0.00300 - 0.000
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Résidus

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