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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-02-16T03:50:02
Fin du calcul 2026-02-16T04:12:49


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 045 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260450000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260450000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
SYDN x 86.4% 67.3% 8.4263m 0.0000m 23 245 x
MQZG x 89.4% 75.7% 5.4765m 0.0000m 40 46 x
POHN x 92.1% 76.1% 12.5860m 0.0000m 54 165 x
GORO x 92.8% 77.4% 9.0460m 0.0000m 129 12 x
SOLO x 92.8% 76.1% 9.2307m 0.0000m 48 53 x
DARW x 93.6% 78.6% 8.6551m 0.0000m 166 218 x
TIDB x 95.3% - 7.4420m 0.0000m 7 9 x
HLOB x 95.8% 79.5% 7.1282m 0.0000m 51 29 x
THIO x 96.5% 81.9% 7.8335m 0.0000m 126 18 x
HGHN x 96.9% 82.5% 8.9818m 0.0000m 144 3 x
KAT1 x 97% 80.3% 9.7771m 0.0000m 94 5 x
KOUC x 97% 81.5% 7.8669m 0.0000m 190 40 x
LAUT x 97% 79.3% 12.3791m 0.0000m 92 67 x
ALIC x 97.1% 79.9% 10.5334m 0.0000m 87 37 x
YATE x 97.5% 81.8% 6.2573m 0.0000m 184 1 x
GUUG x 97.6% 81.1% 14.7957m 0.0000m 58 38 x
PMBT x 97.6% 80.4% 7.8524m 0.0000m 280 40 x
PEBO x 97.7% 82.6% 7.1035m 0.0000m 161 25 x
TUVA x 97.9% 80.5% 11.0067m 0.0000m 39 10 x
LPI1 x 98% 83.1% 7.9451m 0.0000m 133 11 x
PDMA x 98% 82.3% 10.2921m 0.0000m 216 10 x
KIRI x 98.3% 81.6% 11.6139m 0.0000m 129 25 x
LCAP x 98.3% 82.8% 8.9966m 0.0000m 78 19 x
MOBS x 98.4% 80% 6.1595m 0.0000m 65 22 x
WARK x 98.4% 83.7% 11.6768m 0.0000m 85 22 x
IDP1 x 98.5% 83.5% 9.8200m 0.0000m 153 17 x
SAMO x 98.6% 80.8% 9.4299m 0.0000m 117 7 x
CHTI x 98.7% 83.7% 8.2453m 0.0000m 181 5 x
PTVL x 98.7% 80.9% 8.5923m 0.0000m 72 10 x
IAAI x 98.9% 83.7% 12.0722m 0.0000m 48 2 x
MRTG x 98.9% 83.8% 11.0986m 0.0000m 132 5 x
NAUR x 98.9% 80.7% 18.6406m 0.0000m 155 8 x
NMEA x 98.9% 81% 5.7765m 0.0000m 237 29 x
TTTA x 98.9% 83.5% 7.9273m 0.0000m 308 7 x
CEDU x 99% 82.9% 12.6436m 0.0000m 271 25 x
LFOA x 99% 83.1% 10.1250m 0.0000m 148 12 x
ASPA x 99.1% 85.4% 9.6720m 0.0000m 92 2 x
DUND x 99.1% 83.5% 4.9289m 0.0000m 553 2 x
MCHL x 99.1% 82.9% 7.2349m 0.0000m 325 27 x
NRMD x 99.1% 83.7% 9.3667m 0.0000m 272 0 x
AUCK x 99.2% 83.7% 10.2955m 0.0000m 209 4 x
NIUM x 99.2% 80.7% 11.6484m 0.0000m 134 1 x
THTG x 99.2% 80.6% 15.0154m 0.0000m 135 0 x
THTI x 99.2% 78.3% 12.8331m 0.0000m 262 4 x
UACO x 99.2% 83.4% 10.2338m 0.0000m 208 4 x
TOW2 x 99.3% 74.6% 9.7745m 0.0000m 190 2 x
WGTN x 99.3% 83.5% 9.0555m 0.0000m 159 0 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC 0.03m -0.08m 1.12m
ASPA 0.00m -0.03m 1.33m
AUCK 0.01m -0.14m 0.37m
CEDU -0.03m -0.07m -0.14m
CHTI -0.05m -0.04m 0.92m
DARW -0.42m 0.09m 1.83m
DUND 0.05m 0.04m 0.81m
GORO 0.07m -0.18m 1.35m
GUUG -0.04m -0.99m -6.14m
HGHN -0.08m -0.18m 1.84m
HLOB 0.05m -0.10m 1.55m
IAAI -0.04m -0.15m 2.45m
IDP1 -0.02m -0.18m 1.22m
KAT1 0.03m -0.10m 2.03m
KIRI -0.07m -0.05m 1.66m
KOUC -0.06m -0.11m 1.98m
LAUT -0.00m -0.19m 1.41m
LCAP 0.04m -0.07m 1.78m
LFOA -0.01m -0.03m 1.68m
LPI1 -0.02m -0.18m 2.20m
MCHL 0.07m -0.17m 2.01m
MOBS -0.13m 0.00m 0.42m
MQZG -0.05m -0.13m 0.49m
MRTG -0.01m -0.14m 2.16m
NAUR 0.03m -0.00m 2.03m
NIUM 0.10m -0.10m 1.63m
NMEA -0.05m -0.23m 1.03m
NRMD -0.02m -0.14m 1.63m
PDMA -0.09m -0.18m 2.11m
PEBO -0.07m -0.20m 2.16m
PMBT -0.16m -0.09m 2.12m
POHN -0.03m -0.06m 1.62m
PTVL 0.08m -0.08m 1.94m
SAMO -0.02m -0.16m 1.45m
SOLO 0.11m -0.01m 1.84m
SYDN 0.02m -0.20m 0.87m
THIO -0.07m -0.13m 1.76m
THTG 0.02m -0.05m 1.32m
THTI 0.05m -0.15m 1.06m
TIDB 0.09m -0.03m 0.60m
TOW2 -0.02m -0.05m 1.74m
TTTA -0.05m -0.23m 1.59m
TUVA -0.11m -0.19m 1.89m
UACO 0.08m -0.12m 2.08m
WARK 0.03m -0.15m 0.46m
WGTN -0.11m -0.10m 0.43m
YATE -0.02m -0.10m 1.69m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 140 90 - 64.3%
ALIC CEDU 907.625km R 100 28 - 28.0%
ALIC CEDU 907.625km GR 240 118 - 49.2%
ALIC KAT1 1043.680km G 126 84 - 66.7%
ALIC KAT1 1043.680km R 102 18 - 17.6%
ALIC KAT1 1043.680km GR 228 102 - 44.7%
AUCK WGTN 523.923km G 130 80 - 61.5%
AUCK WGTN 523.923km R 90 28 - 31.1%
AUCK WGTN 523.923km GR 220 108 - 49.1%
AUCK WARK 24.199km G 132 88 - 66.7%
AUCK WARK 24.199km R 104 40 - 38.5%
AUCK WARK 24.199km GR 236 128 - 54.2%
ASPA NIUM 532.359km G 164 56 - 34.1%
ASPA NIUM 532.359km R 108 4 - 3.7%
ASPA NIUM 532.359km GR 272 60 - 22.1%
ASPA SAMO 121.746km G 178 74 - 41.6%
ASPA SAMO 121.746km R 116 30 - 25.9%
ASPA SAMO 121.746km GR 294 104 - 35.4%
CEDU MOBS 1213.477km G 118 84 - 71.2%
CEDU MOBS 1213.477km R 84 14 - 16.7%
CEDU MOBS 1213.477km GR 202 98 - 48.5%
CHTI WGTN 753.023km G 126 88 - 69.8%
CHTI WGTN 753.023km R 114 22 - 19.3%
CHTI WGTN 753.023km GR 240 110 - 45.8%
DUND MQZG 291.934km G 138 92 - 66.7%
DUND MQZG 291.934km R 94 40 - 42.6%
DUND MQZG 291.934km GR 232 132 - 56.9%
DARW KAT1 202.319km G 202 104 - 51.5%
DARW KAT1 202.319km R 184 28 - 15.2%
DARW KAT1 202.319km GR 386 132 - 34.2%
LFOA THIO 41.260km G 156 80 - 51.3%
LFOA THIO 41.260km R 134 18 - 13.4%
LFOA THIO 41.260km GR 290 98 - 33.8%
GUUG POHN 1628.979km G 220 90 - 40.9%
GUUG POHN 1628.979km R 136 14 - 10.3%
GUUG POHN 1628.979km GR 356 104 - 29.2%
HGHN PMBT 47.782km G 154 96 - 62.3%
HGHN PMBT 47.782km R 96 32 - 33.3%
HGHN PMBT 47.782km GR 250 128 - 51.2%
HGHN PEBO 50.021km G 136 82 - 60.3%
HGHN PEBO 50.021km R 120 30 - 25.0%
HGHN PEBO 50.021km GR 256 112 - 43.8%
HGHN PDMA 50.662km G 150 90 - 60.0%
HGHN PDMA 50.662km R 132 28 - 21.2%
HGHN PDMA 50.662km GR 282 118 - 41.8%
GORO IDP1 63.631km G 194 86 - 44.3%
GORO IDP1 63.631km R 174 26 - 14.9%
GORO IDP1 63.631km GR 368 112 - 30.4%
GORO NRMD 44.351km G 202 86 - 42.6%
GORO NRMD 44.351km R 186 30 - 16.1%
GORO NRMD 44.351km GR 388 116 - 29.9%
GORO YATE 17.686km G 222 86 103 85.135%
GORO YATE 17.686km R 180 20 126 81.111%
GORO YATE 17.686km GR 402 106 229 83.333%
HLOB LFOA 52.361km G 172 88 - 51.2%
HLOB LFOA 52.361km R 128 24 - 18.8%
HLOB LFOA 52.361km GR 300 112 - 37.3%
HLOB LCAP 34.490km G 192 90 - 46.9%
HLOB LCAP 34.490km R 120 32 - 26.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 312 122 - 39.1%
HLOB PDMA 47.231km G 186 94 - 50.5%
HLOB PDMA 47.231km R 138 52 - 37.7%
HLOB PDMA 47.231km GR 324 146 - 45.1%
IAAI LPI1 82.082km G 182 86 - 47.3%
IAAI LPI1 82.082km R 138 42 - 30.4%
IAAI LPI1 82.082km GR 320 128 - 40.0%
IAAI PTVL 362.801km G 140 78 - 55.7%
IAAI PTVL 362.801km R 124 10 - 8.1%
IAAI PTVL 362.801km GR 264 88 - 33.3%
IDP1 WARK 1680.257km G 138 70 - 50.7%
IDP1 WARK 1680.257km R 100 18 - 18.0%
IDP1 WARK 1680.257km GR 238 88 - 37.0%
KOUC PEBO 35.739km G 146 80 - 54.8%
KOUC PEBO 35.739km R 112 34 - 30.4%
KOUC PEBO 35.739km GR 258 114 - 44.2%
KOUC UACO 36.144km G 164 88 - 53.7%
KOUC UACO 36.144km R 110 36 - 32.7%
KOUC UACO 36.144km GR 274 124 - 45.3%
KIRI NAUR 699.716km G 160 74 - 46.2%
KIRI NAUR 699.716km R 142 22 - 15.5%
KIRI NAUR 699.716km GR 302 96 - 31.8%
LPI1 MRTG 94.259km G 174 82 - 47.1%
LPI1 MRTG 94.259km R 110 28 - 25.5%
LPI1 MRTG 94.259km GR 284 110 - 38.7%
LAUT PTVL 967.925km G 128 72 - 56.2%
LAUT PTVL 967.925km R 96 12 - 12.5%
LAUT PTVL 967.925km GR 224 84 - 37.5%
LAUT TUVA 1021.563km G 170 58 - 34.1%
LAUT TUVA 1021.563km R 114 6 - 5.3%
LAUT TUVA 1021.563km GR 284 64 - 22.5%
MOBS TIDB 448.268km G 108 94 - 87.0%
MCHL TOW2 792.554km G 140 78 - 55.7%
MCHL TOW2 792.554km R 98 24 - 24.5%
MCHL TOW2 792.554km GR 238 102 - 42.9%
MCHL SYDN 871.518km G 150 78 - 52.0%
MCHL SYDN 871.518km R 94 24 - 25.5%
MCHL SYDN 871.518km GR 244 102 - 41.8%
MRTG YATE 117.735km G 174 80 - 46.0%
MRTG YATE 117.735km R 132 30 - 22.7%
MRTG YATE 117.735km GR 306 110 - 35.9%
NAUR POHN 1273.402km G 212 88 - 41.5%
NAUR POHN 1273.402km R 172 14 - 8.1%
NAUR POHN 1273.402km GR 384 102 - 26.6%
NAUR SOLO 1247.591km G 158 68 - 43.0%
NAUR SOLO 1247.591km R 122 4 - 3.3%
NAUR SOLO 1247.591km GR 280 72 - 25.7%
NIUM THTI 2143.081km G 124 60 - 48.4%
NIUM THTI 2143.081km R 100 12 - 12.0%
NIUM THTI 2143.081km GR 224 72 - 32.1%
NMEA NRMD 5.949km G 182 104 59 89.560%
NMEA NRMD 5.949km R 118 42 69 94.068%
NMEA NRMD 5.949km GR 300 146 128 91.333%
NMEA TTTA 36.446km G 200 98 - 49.0%
NMEA TTTA 36.446km R 130 36 - 27.7%
NMEA TTTA 36.446km GR 330 134 - 40.6%
PTVL SOLO 1287.433km G 132 72 - 54.5%
PTVL SOLO 1287.433km R 108 12 - 11.1%
PTVL SOLO 1287.433km GR 240 84 - 35.0%
MQZG WGTN 317.919km G 132 82 - 62.1%
MQZG WGTN 317.919km R 88 38 - 43.2%
MQZG WGTN 317.919km GR 220 120 - 54.5%
SAMO TUVA 1150.043km G 160 68 - 42.5%
SAMO TUVA 1150.043km R 106 10 - 9.4%
SAMO TUVA 1150.043km GR 266 78 - 29.3%
SOLO TOW2 1758.943km G 142 70 - 49.3%
SOLO TOW2 1758.943km R 98 4 - 4.1%
SOLO TOW2 1758.943km GR 240 74 - 30.8%
THTG THTI 0.002km G 102 90 12 100.000%
THTG THTI 0.002km R 90 52 16 75.556%
THTG THTI 0.002km GR 192 142 28 88.542%
THIO TTTA 44.617km G 170 78 - 45.9%
THIO TTTA 44.617km R 124 30 - 24.2%
THIO TTTA 44.617km GR 294 108 - 36.7%
SYDN TIDB 268.078km G 140 88 - 62.9%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 940
Paramètres implicites 3515
Paramètres ajustés 4455
Observations 258796
Degré de liberté 254341
Chi**2/DOF 2.95
Stations 47


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260450_1.NQ0 2026-02-14 00:00:00 2026-02-15 00:00:00 257621 4455 253166


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX 6.39 - 3.33
TY 3.04 - 3.64
TZ 32.93 - 4.33
k 0.00210 - 0.000
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RY 0 0 0.000032 - 0.0001
RZ - 0 0 0.000450 - 0.0001

Résidus

Station N (mm ) E (mm ) U (mm ) Mark
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