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Rapport de calcul

Carte Horaire

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Contrôle qualité des données

La palette de couleur correspond au ratio de présence des données par rapport aux données pouvant être enregistées sur ce site.
Les stations en noir sont celles pour lesquelles il manque des fichiers.
Les noms des stations sont affichés pour celles dont le ratio est inférieur à 50% ou si les fichiers ne sont pas présents
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés GPS

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 50%
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Pourcentages de résolution des ambiguïtés Glonass

Les pourcentages sont affichés par ligne de base.
Les noms des stations sont affichés pour les lignes de base dont le ratio est inférieur à 30%
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Résidus de la mise en référence des coordonnées issues du calcul sur les coordonnées initiales IGS14

Les flèches bleues représentent les résidus planimétriques et les flèches vertes les résidus selon la composante verticale.
Les noms des stations sont affichés si le résidu planimétrique est supérieur à 15 mm ou si le résidu selon la composante verticale est supérieur à 25 mm

Compte rendu de calcul Bernese GPS Software



Informations sur le processus
Sessions intégrées au calcul
Orbites et coordonnées du pôle
Controle qualité
Calcul sur le code
Fixation des ambiguités
Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2
Mise en référence IGS14

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Informations sur le processus

Debut du calcul 2026-02-14T03:50:02
Fin du calcul 2026-02-14T04:12:15


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Sessions intégrées au calcul

Année DOY Session
2026 043 0

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Orbites et coordonnées du pôle

Orbites Coordonnées du pôle
ESA0OPSRAP_20260430000_01D_05M_ORB.SP3.gz ESA0OPSRAP_20260430000_01D_01D_ERP.ERP.gz

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Controle qualité

Station Dernier fichier Ratio qc_gps Ratio qc_glo qc - header GPS qc - header GLO IOD slips <10° IOD slips >10° Station utilisée dans le calcul
LAE1 - - - - - - - -
POUA - - - - - - - -
IAAI x 80.5% 62.5% 12.1285m 0.0000m 241 196 x
HGHN x 85.7% 69.9% 7.9219m 0.0000m 321 212 x
SYDN x 86.4% 69.5% 6.0224m 0.0000m 39 321 x
GORO x 87.1% 72.5% 7.9110m 0.0000m 180 153 x
TTTA x 91.3% 75.4% 10.1747m 0.0000m 448 200 x
POHN x 92.3% 74.4% 12.6086m 0.0000m 43 184 x
SOLO x 92.6% 75.4% 7.1550m 0.0000m 49 143 x
MQZG x 93.1% 79.9% 9.7600m 0.0000m 41 50 x
DARW x 94.2% 76.9% 8.4867m 0.0000m 162 183 x
TIDB x 95.6% - 7.0034m 0.0000m 5 9 x
HLOB x 95.9% 78.5% 8.0519m 0.0000m 224 241 x
KOUC x 96.3% 80.3% 9.0545m 0.0000m 360 266 x
THIO x 96.5% 80% 7.0711m 0.0000m 252 203 x
LAUT x 96.6% 73.3% 10.8168m 0.0000m 173 226 x
ALIC x 97.2% 78.9% 9.9350m 0.0000m 268 89 x
UACO x 97.4% 81.7% 8.5218m 0.0000m 527 225 x
PEBO x 97.5% 81% 7.1672m 0.0000m 531 255 x
YATE x 97.6% 78.9% 7.5539m 0.0000m 412 179 x
PMBT x 97.8% 80.3% 9.6062m 0.0000m 558 224 x
TUVA x 97.8% 79.1% 8.4111m 0.0000m 43 56 x
GUUG x 97.9% 85.6% 11.2203m 0.0000m 103 49 x
LPI1 x 98.1% 80.7% 6.4987m 0.0000m 325 180 x
PDMA x 98.1% 81% 8.7639m 0.0000m 533 207 x
WARK x 98.1% 82.5% 9.8277m 0.0000m 56 35 x
KIRI x 98.2% 76.5% 10.1190m 0.0000m 140 61 x
LCAP x 98.3% 82% 10.0562m 0.0000m 181 209 x
MOBS x 98.4% 82.1% 5.8278m 0.0000m 66 24 x
SAMO x 98.5% 78.2% 9.6780m 0.0000m 150 50 x
IDP1 x 98.6% 81.7% 9.4924m 0.0000m 293 145 x
CHTI x 98.7% 83% 9.3269m 0.0000m 114 10 x
PTVL x 98.7% 80.7% 8.9188m 0.0000m 135 87 x
NAUR x 98.8% 73.8% 17.9749m 0.0000m 181 25 x
ASPA x 99% 81.2% 10.1177m 0.0000m 110 88 x
CEDU x 99% 84.8% 11.5754m 0.0000m 336 28 x
KAT1 x 99% 78.2% 8.9425m 0.0000m 124 55 x
LFOA x 99% 82% 9.5060m 0.0000m 316 213 x
MRTG x 99% 82% 9.4615m 0.0000m 348 191 x
NMEA x 99% 79.7% 6.3102m 0.0000m 554 189 x
MCHL x 99.1% 85.1% 5.9360m 0.0000m 632 76 x
AUCK x 99.2% 82.8% 9.4572m 0.0000m 156 2 x
DUND x 99.2% 83.8% 7.9578m 0.0000m 528 0 x
NIUM x 99.2% 80.3% 11.3597m 0.0000m 150 49 x
NRMD x 99.2% 82.5% 8.0114m 0.0000m 483 180 x
THTG x 99.2% 79.6% 14.3300m 0.0000m 201 0 x
THTI x 99.2% 79.3% 13.2056m 0.0000m 261 7 x
TOW2 x 99.3% 78.1% 9.3558m 0.0000m 436 453 x
WGTN x 99.3% 83.1% 8.1823m 0.0000m 156 1 x

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Calcul des coordonnées sur le code

Les stations sont éliminées du calcul si l'écart entre les coordonnées issues du calcul sur le code et les coordonnées initiales est supérieur à dE=5.0 m, dN=5.0 m ou dU=20.0 m
Station dE (m) dN (m) dU (m)
ALIC -0.49m 0.37m 4.62m
ASPA -0.09m -0.02m 1.18m
AUCK -0.03m -0.04m 1.57m
CEDU -0.01m -0.10m 0.49m
CHTI -0.14m -0.10m 0.68m
DARW -0.84m 0.02m 4.73m
DUND -0.07m 0.02m 0.83m
GORO -0.08m -0.23m 1.30m
GUUG 0.32m -2.17m -5.64m
HGHN -0.05m -0.26m 1.00m
HLOB 0.01m -0.10m 0.97m
IAAI -0.07m -0.01m 1.67m
IDP1 -0.05m -0.21m 1.17m
KAT1 -0.18m -0.10m 4.32m
KIRI 1.07m 0.52m 0.53m
KOUC -0.12m -0.14m 0.99m
LAUT -1.68m -0.79m 0.35m
LCAP -0.06m -0.13m 0.98m
LFOA -0.12m -0.12m 1.02m
LPI1 -0.02m -0.19m 1.53m
MCHL 0.04m -0.14m 2.00m
MOBS -0.10m 0.04m 0.20m
MQZG -0.10m -0.03m 0.80m
MRTG -0.06m -0.15m 1.57m
NAUR -0.87m -0.36m -0.17m
NIUM -0.03m -0.07m 1.87m
NMEA -0.07m -0.19m 0.63m
NRMD 0.01m -0.15m 1.18m
PDMA -0.12m -0.18m 1.36m
PEBO -0.01m -0.15m 1.50m
PMBT -0.11m -0.15m 1.16m
POHN -0.09m -0.07m 0.71m
PTVL -1.69m -0.35m 0.89m
SAMO -0.07m -0.13m 1.46m
SOLO -1.55m -0.68m 1.43m
SYDN -0.03m -0.25m 1.34m
THIO -0.04m -0.10m 1.19m
THTG -0.06m -0.01m 1.46m
THTI 0.01m -0.10m 1.35m
TIDB 0.11m -0.05m 0.40m
TOW2 -1.09m 0.08m 2.36m
TTTA -0.07m -0.19m 0.98m
TUVA -0.77m -0.21m -1.07m
UACO 0.01m -0.16m 1.01m
WARK -0.04m -0.20m 1.62m
WGTN -0.14m -0.09m 1.17m
YATE -0.03m -0.09m 1.37m

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Fixation des ambiguités

Station 1 Station 2 Longueur Constellation Ambiguités posées Ambiguités fixées QIF Ambiguités fixées L12 Ratio
ALIC CEDU 907.625km G 138 80 - 58.0%
ALIC CEDU 907.625km R 90 24 - 26.7%
ALIC CEDU 907.625km GR 228 104 - 45.6%
ALIC KAT1 1043.680km G 128 74 - 57.8%
ALIC KAT1 1043.680km R 106 8 - 7.5%
ALIC KAT1 1043.680km GR 234 82 - 35.0%
AUCK WGTN 523.923km G 124 82 - 66.1%
AUCK WGTN 523.923km R 102 42 - 41.2%
AUCK WGTN 523.923km GR 226 124 - 54.9%
AUCK WARK 24.199km G 134 98 - 73.1%
AUCK WARK 24.199km R 106 48 - 45.3%
AUCK WARK 24.199km GR 240 146 - 60.8%
ASPA NIUM 532.359km G 168 82 - 48.8%
ASPA NIUM 532.359km R 128 10 - 7.8%
ASPA NIUM 532.359km GR 296 92 - 31.1%
ASPA SAMO 121.746km G 218 102 - 46.8%
ASPA SAMO 121.746km R 138 12 - 8.7%
ASPA SAMO 121.746km GR 356 114 - 32.0%
CEDU MOBS 1213.477km G 124 84 - 67.7%
CEDU MOBS 1213.477km R 86 22 - 25.6%
CEDU MOBS 1213.477km GR 210 106 - 50.5%
CHTI WGTN 753.023km G 108 86 - 79.6%
CHTI WGTN 753.023km R 102 38 - 37.3%
CHTI WGTN 753.023km GR 210 124 - 59.0%
DUND MQZG 291.934km G 132 96 - 72.7%
DUND MQZG 291.934km R 104 44 - 42.3%
DUND MQZG 291.934km GR 236 140 - 59.3%
DARW KAT1 202.319km G 228 100 - 43.9%
DARW KAT1 202.319km R 168 30 - 17.9%
DARW KAT1 202.319km GR 396 130 - 32.8%
LFOA THIO 41.260km G 156 82 - 52.6%
LFOA THIO 41.260km R 122 12 - 9.8%
LFOA THIO 41.260km GR 278 94 - 33.8%
GUUG POHN 1628.979km G 198 78 - 39.4%
GUUG POHN 1628.979km R 130 6 - 4.6%
GUUG POHN 1628.979km GR 328 84 - 25.6%
HGHN PMBT 47.782km G 170 80 - 47.1%
HGHN PMBT 47.782km R 102 26 - 25.5%
HGHN PMBT 47.782km GR 272 106 - 39.0%
HGHN PEBO 50.021km G 146 84 - 57.5%
HGHN PEBO 50.021km R 114 28 - 24.6%
HGHN PEBO 50.021km GR 260 112 - 43.1%
HGHN PDMA 50.662km G 168 76 - 45.2%
HGHN PDMA 50.662km R 120 28 - 23.3%
HGHN PDMA 50.662km GR 288 104 - 36.1%
GORO IDP1 63.631km G 182 76 - 41.8%
GORO IDP1 63.631km R 150 20 - 13.3%
GORO IDP1 63.631km GR 332 96 - 28.9%
GORO NRMD 44.351km G 192 78 - 40.6%
GORO NRMD 44.351km R 146 26 - 17.8%
GORO NRMD 44.351km GR 338 104 - 30.8%
GORO YATE 17.686km G 184 78 79 85.326%
GORO YATE 17.686km R 152 12 56 44.737%
GORO YATE 17.686km GR 336 90 135 66.964%
HLOB LFOA 52.361km G 188 86 - 45.7%
HLOB LFOA 52.361km R 112 16 - 14.3%
HLOB LFOA 52.361km GR 300 102 - 34.0%
HLOB LCAP 34.490km G 194 82 - 42.3%
HLOB LCAP 34.490km R 110 14 - 12.7%
HLOB LCAP 34.490km GR 304 96 - 31.6%
HLOB PDMA 47.231km G 194 90 - 46.4%
HLOB PDMA 47.231km R 118 24 - 20.3%
HLOB PDMA 47.231km GR 312 114 - 36.5%
IAAI LPI1 82.082km G 178 80 - 44.9%
IAAI LPI1 82.082km R 112 14 - 12.5%
IAAI LPI1 82.082km GR 290 94 - 32.4%
IAAI PTVL 362.801km G 166 74 - 44.6%
IAAI PTVL 362.801km R 108 12 - 11.1%
IAAI PTVL 362.801km GR 274 86 - 31.4%
IDP1 WARK 1680.257km G 148 84 - 56.8%
IDP1 WARK 1680.257km R 114 12 - 10.5%
IDP1 WARK 1680.257km GR 262 96 - 36.6%
KOUC PEBO 35.739km G 162 88 - 54.3%
KOUC PEBO 35.739km R 102 26 - 25.5%
KOUC PEBO 35.739km GR 264 114 - 43.2%
KOUC UACO 36.144km G 160 94 - 58.8%
KOUC UACO 36.144km R 124 24 - 19.4%
KOUC UACO 36.144km GR 284 118 - 41.5%
KIRI NAUR 699.716km G 150 80 - 53.3%
KIRI NAUR 699.716km R 122 8 - 6.6%
KIRI NAUR 699.716km GR 272 88 - 32.4%
LPI1 MRTG 94.259km G 196 88 - 44.9%
LPI1 MRTG 94.259km R 134 38 - 28.4%
LPI1 MRTG 94.259km GR 330 126 - 38.2%
LAUT PTVL 967.925km G 184 86 - 46.7%
LAUT PTVL 967.925km R 104 2 - 1.9%
LAUT PTVL 967.925km GR 288 88 - 30.6%
LAUT TUVA 1021.563km G 214 78 - 36.4%
LAUT TUVA 1021.563km R 124 4 - 3.2%
LAUT TUVA 1021.563km GR 338 82 - 24.3%
MOBS TIDB 448.268km G 114 92 - 80.7%
MCHL TOW2 792.554km G 142 78 - 54.9%
MCHL TOW2 792.554km R 106 20 - 18.9%
MCHL TOW2 792.554km GR 248 98 - 39.5%
MCHL SYDN 871.518km G 162 80 - 49.4%
MCHL SYDN 871.518km R 90 24 - 26.7%
MCHL SYDN 871.518km GR 252 104 - 41.3%
MRTG YATE 117.735km G 216 90 - 41.7%
MRTG YATE 117.735km R 134 18 - 13.4%
MRTG YATE 117.735km GR 350 108 - 30.9%
NAUR POHN 1273.402km G 204 86 - 42.2%
NAUR POHN 1273.402km R 142 14 - 9.9%
NAUR POHN 1273.402km GR 346 100 - 28.9%
NAUR SOLO 1247.591km G 154 46 - 29.9%
NAUR SOLO 1247.591km R 112 0 - 0.0%
NAUR SOLO 1247.591km GR 266 46 - 17.3%
NIUM THTI 2143.081km G 118 60 - 50.8%
NIUM THTI 2143.081km R 114 6 - 5.3%
NIUM THTI 2143.081km GR 232 66 - 28.4%
NMEA NRMD 5.949km G 178 104 67 96.067%
NMEA NRMD 5.949km R 108 38 63 93.519%
NMEA NRMD 5.949km GR 286 142 130 95.105%
NMEA TTTA 36.446km G 174 102 - 58.6%
NMEA TTTA 36.446km R 120 38 - 31.7%
NMEA TTTA 36.446km GR 294 140 - 47.6%
PTVL SOLO 1287.433km G 128 62 - 48.4%
PTVL SOLO 1287.433km R 96 4 - 4.2%
PTVL SOLO 1287.433km GR 224 66 - 29.5%
MQZG WGTN 317.919km G 130 92 - 70.8%
MQZG WGTN 317.919km R 106 42 - 39.6%
MQZG WGTN 317.919km GR 236 134 - 56.8%
SAMO TUVA 1150.043km G 192 76 - 39.6%
SAMO TUVA 1150.043km R 140 8 - 5.7%
SAMO TUVA 1150.043km GR 332 84 - 25.3%
SOLO TOW2 1758.943km G 138 54 - 39.1%
SOLO TOW2 1758.943km R 90 14 - 15.6%
SOLO TOW2 1758.943km GR 228 68 - 29.8%
THTG THTI 0.002km G 102 94 8 100.000%
THTG THTI 0.002km R 92 56 14 76.087%
THTG THTI 0.002km GR 194 150 22 88.660%
THIO TTTA 44.617km G 144 72 - 50.0%
THIO TTTA 44.617km R 84 8 - 9.5%
THIO TTTA 44.617km GR 228 80 - 35.1%
SYDN TIDB 268.078km G 144 86 - 59.7%

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Estimation des coordonnées et des ZTD finaux - ADDNEQ2

Statistiques

Equations normales


Statistiques
Paramètres explicites 929
Paramètres implicites 3706
Paramètres ajustés 4635
Observations 245117
Degré de liberté 240482
Chi**2/DOF 3.01
Stations 46


Statistiques
Equations normales

Fichier Début Fin Obs. Par. Dof
CRD_260430_1.NQ0 2026-02-12 00:00:00 2026-02-13 00:00:00 243950 4637 239313


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Mise en référence IGS14

Paramètres de transformation

Valeur Ecart-type
TX -65.58 - 3.60
TY 40.15 - 3.95
TZ 21.72 - 4.69
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Résidus

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